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Autor Tema: Gaui X7  (Leído 187496 veces)
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zeusramon
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« Respuesta #45 : 04 de Febrero de 2012, 12:37:59 »

Si entiendo bien es para poner el tardan directo , sin piñon vertical a corona y de vertical a horizontal  no? Te quitas in piñon
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« Respuesta #46 : 04 de Febrero de 2012, 13:21:25 »

No veas como se mueve el vicharaco, no tenia ni idea que ya lo tenias en tus manos amigo Pla, jijijijijijijiji............, veo que has pasado a engrosar la lista de pilotos oficiales de GAUI, dejanos saber que configuracion electronica llevas, jijijijijijijij............., ¿si es posible claro esta?, jejejejejejejeje.............., veo que has dejeado un pelin de lado a los Outrage ¿que son temas de Sponsor? o realmente esta a otro nivel superior los Gaui, por poner alguna pega al vuelo es que quizas es un pelin corto ¿no?, poca autonomia solo 3 min, saludos.
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« Respuesta #47 : 04 de Febrero de 2012, 14:23:14 »

Hola
Zeusramon . esactamente . esto esta hecho asi para cambiar los piñones del cardam de una forma mas rapida . solo tienes que quitar 3 tornillos para sacar el tubo y el tornillo del eje que atraviesa la corona . 4 tornillos en total . con el sistema de align por ejemplo son 14 + pelearte con los rodamientos del piñon jaja
Javicalo .
Desde Noviembre estoy volando con el nuevo equipo de fabrica en el que estamos Eitan Golstin , Poom , Alvin Chai , Gael Laminad y yo . Aun sigo volando con Outrage España con los de nitro .
El vuelo es de 3 minutos por que me los pidieron de la fabrica con esa duracion . supongo que sera por los servidores que tienen en china o a saber por ke . El tiempo de vuelo con 4000 miliamperios es haciendo el bestia 4 minutos . y haciendo maniobras 5 . para el 3d masters tengo que hacer 8 maniobras y con las de 4000 me da el tiempo de sobra .
 
La config es esta :
 
Servos Savox ( no me acuerdo cual era el numero de referencia )
Motor MX 510 kv piñpon 11t
Palas edge 690
Esc castle 160 HV2 lite
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saludos
 
« Última modificación: 04 de Febrero de 2012, 14:27:35 por Jose Luis Pardo Pla » En línea

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« Respuesta #48 : 08 de Febrero de 2012, 19:52:47 »

Pedazo de vuelo José Luis, enhorabuena.

Espero que nadie se me enfade, pero hoy ha sido el día del lanzamiento y me imagino que no abra ningún inconveniente en hacer un pequeño comentario sobre el Gaui X7. He tenido la oportunidad de verlo en vivo y la verdad es que pinta muy bien y se mueve con mucha agilidad.

Saludos.
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« Respuesta #49 : 10 de Febrero de 2012, 14:55:16 »

Hola
Zeusramon . esactamente . esto esta hecho asi para cambiar los piñones del cardam de una forma mas rapida . solo tienes que quitar 3 tornillos para sacar el tubo y el tornillo del eje que atraviesa la corona . 4 tornillos en total . con el sistema de align por ejemplo son 14 + pelearte con los rodamientos del piñon jaja
Javicalo .
Desde Noviembre estoy volando con el nuevo equipo de fabrica en el que estamos Eitan Golstin , Poom , Alvin Chai , Gael Laminad y yo . Aun sigo volando con Outrage España con los de nitro .
El vuelo es de 3 minutos por que me los pidieron de la fabrica con esa duracion . supongo que sera por los servidores que tienen en china o a saber por ke . El tiempo de vuelo con 4000 miliamperios es haciendo el bestia 4 minutos . y haciendo maniobras 5 . para el 3d masters tengo que hacer 8 maniobras y con las de 4000 me da el tiempo de sobra .

La config es esta :

Servos Savox ( no me acuerdo cual era el numero de referencia )
Motor MX 510 kv piñpon 11t
Palas edge 690
Esc castle 160 HV2 lite
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saludos

Acabo de comprar un kit, con las palas sab 690(venían gratis) me puedes decir que servos llevas? No serán los equivalentes a los align 610,no?? Me han comentado que iban un poco justos de potencia para ir directos al plato. El motor que llevas es el align,no??Una foto de como llevas las lipos puedes poner?  Es lo único que veo un poco "conflictivo" el hueco para las lipos, que queden todos los cables visibles.

Saludos y buen vuelo!!

PD: Los servos MKS que lleva en el cíclico cuales son? El de cola es el  990 pero los otros?? 
« Última modificación: 10 de Febrero de 2012, 16:16:47 por Borja_madr » En línea

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« Respuesta #50 : 10 de Febrero de 2012, 16:51:30 »

Enhorabuena amigo por la adquisicion, estoy seguro que vas ha gozar de lo lindo con el, bueno ya nos iras contando, por cierto no te olvides de compartir fotos del montaje, saludos.
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« Respuesta #51 : 10 de Febrero de 2012, 18:15:29 »

Enhorabuena amigo por la adquisicion, estoy seguro que vas ha gozar de lo lindo con el, bueno ya nos iras contando, por cierto no te olvides de compartir fotos del montaje, saludos.



Gracias!! Eso está hecho, no hace ni 4 horas que lo he pedido y ya estoy deseando de que me llegue....y no me queda ni nada... Triste
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« Respuesta #52 : 10 de Febrero de 2012, 20:34:31 »

Por cierto donde lo has pedido?, saludos.
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« Respuesta #53 : 10 de Febrero de 2012, 21:52:01 »

Hola
Zeusramon . esactamente . esto esta hecho asi para cambiar los piñones del cardam de una forma mas rapida . solo tienes que quitar 3 tornillos para sacar el tubo y el tornillo del eje que atraviesa la corona . 4 tornillos en total . con el sistema de align por ejemplo son 14 + pelearte con los rodamientos del piñon jaja
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Desde Noviembre estoy volando con el nuevo equipo de fabrica en el que estamos Eitan Golstin , Poom , Alvin Chai , Gael Laminad y yo . Aun sigo volando con Outrage España con los de nitro .
El vuelo es de 3 minutos por que me los pidieron de la fabrica con esa duracion . supongo que sera por los servidores que tienen en china o a saber por ke . El tiempo de vuelo con 4000 miliamperios es haciendo el bestia 4 minutos . y haciendo maniobras 5 . para el 3d masters tengo que hacer 8 maniobras y con las de 4000 me da el tiempo de sobra .

La config es esta :

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saludos


Acabo de comprar un kit, con las palas sab 690(venían gratis) me puedes decir que servos llevas? No serán los equivalentes a los align 610,no?? Me han comentado que iban un poco justos de potencia para ir directos al plato. El motor que llevas es el align,no??Una foto de como llevas las lipos puedes poner?  Es lo único que veo un poco "conflictivo" el hueco para las lipos, que queden todos los cables visibles.

Saludos y buen vuelo!!

PD: Los servos MKS que lleva en el cíclico cuales son? El de cola es el  990 pero los otros?? 

Hola , Enhorabuena por la compra sin duda has acertado.
Los servos 610 se los puedes poner sin problemas . yo los puse en mi segundo x7 mientras me mandaban los savox y 0 problemas . los que llebo yo son estos http://www.fast-lad.co.uk/store/savox_sb-2271sg_digital_brushless_servo-p-16137.html impresionantes .
Sobre las palas Sab cuidadin con las RPM a un amigo en Taiwan le explotaron en vuelo :s
El motor que llebo para entrenar es un Align MX 510 KV con un piñon de 11 dientes ( el kit trae uno de 10 , perfecto para un 520kv) . el motor align es el mas frio de todos los que he probado a mi me va perfecto para cuando hago muhos vuelos seguidos .
aqui tienes una foto de mi heli. un saludo

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« Respuesta #54 : 11 de Febrero de 2012, 00:56:06 »

Hola
Zeusramon . esactamente . esto esta hecho asi para cambiar los piñones del cardam de una forma mas rapida . solo tienes que quitar 3 tornillos para sacar el tubo y el tornillo del eje que atraviesa la corona . 4 tornillos en total . con el sistema de align por ejemplo son 14 + pelearte con los rodamientos del piñon jaja
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Saludos y buen vuelo!!

PD: Los servos MKS que lleva en el cíclico cuales son? El de cola es el  990 pero los otros?? 

Hola , Enhorabuena por la compra sin duda has acertado.
Los servos 610 se los puedes poner sin problemas . yo los puse en mi segundo x7 mientras me mandaban los savox y 0 problemas . los que llebo yo son estos http://www.fast-lad.co.uk/store/savox_sb-2271sg_digital_brushless_servo-p-16137.html impresionantes .
Sobre las palas Sab cuidadin con las RPM a un amigo en Taiwan le explotaron en vuelo :s
El motor que llebo para entrenar es un Align MX 510 KV con un piñon de 11 dientes ( el kit trae uno de 10 , perfecto para un 520kv) . el motor align es el mas frio de todos los que he probado a mi me va perfecto para cuando hago muhos vuelos seguidos .
aqui tienes una foto de mi heli. un saludo

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Muchisimas gracias!! Menudos servos que llevas...20kg a 7,4v y unos 120€ por servo, estos otros como los ves?? http://www.centrorclevante.net/index.php?main_page=product_info&cPath=155_83&products_id=6685 son algo mas baratos(70€) aunque seguramente le monte los align. El motor había pensado en poner un HKIII de 530kv con el piñón de serie o en poner el align de 510kv.

Saludos y gracias!!
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« Respuesta #55 : 11 de Febrero de 2012, 12:50:08 »

Buenas , la verdad pintan bien pero no Puedo decirte nada sobre ellos ni conozco a nadie que los tenga. Tienes que tener en cuenta una cosa , el servo que ponas tiene que ser compatible con los horns de gaui (futaba) para que se quede todo a 90 grados . Si es Jr no hay problema tampoco porque JR tiene brazos largos con medida parecida. Respecto al motor, en tu mano esta yo creo  las dos opciones que dices estan bien . Ahora vuelo para scorpion y estoy esperando que me envien 2 x 4525 LE que dicen que va como un tiro. El Kde es una mi... No es compatible con muchos esc y chupa como 2 jaja . Un saludo
 
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« Última modificación: 23 de Marzo de 2012, 21:54:39 por Jose Luis Pardo Pla » En línea

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« Respuesta #56 : 11 de Febrero de 2012, 13:06:24 »

A otra cosilla necesitaras segurante esto http://www.fast-lad.co.uk/store/direct_replacement_at700n-eps25/30_at700n-epsrk-p-12306.html la mayoria de los eje de los motores son cortos para el x7 . Un daludo
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« Respuesta #57 : 11 de Febrero de 2012, 14:41:00 »

es muy bonito este X7, lo malo es que es muy caro, ya podrian poner mejores precios con todas estas novedades no, 1000€ casi un helicoptero 700 tendria que trabajar todo un año para ahorrarlo.
Por cierto hay distribuidor aqui en españa?
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« Respuesta #58 : 11 de Febrero de 2012, 16:11:01 »

A otra cosilla necesitaras segurante esto http://www.fast-lad.co.uk/store/direct_replacement_at700n-eps25/30_at700n-epsrk-p-12306.html la mayoria de los eje de los motores son cortos para el x7 . Un daludo



Muchisimas gracias por todo!!
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« Respuesta #59 : 11 de Febrero de 2012, 16:12:17 »

es muy bonito este X7, lo malo es que es muy caro, ya podrian poner mejores precios con todas estas novedades no, 1000€ casi un helicoptero 700 tendria que trabajar todo un año para ahorrarlo.
Por cierto hay distribuidor aqui en españa?


700euros me ha costado con envio y palas sab 690 mas posibles "PALABRA NO PERMITIDA". Yo creo que no está mal el precio...un poco caro, pero no mucho mas que un 700e o helis del mismo estilo.

Saludos.
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