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Autor Tema: AS350 Ecureuil Funkey  (Leído 55765 veces)
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« Respuesta #120 : 20 de Septiembre de 2011, 22:11:55 »
Yo voy a ir los dos días, el sábado a probar la mi hughes y el domingo hay concurso de maquetas, habrá muchos aviones, pero yo voy a ir con el hughes y supongo que jarosa va a ir con su ecureuil... supongo que alguna más habrá.
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« Respuesta #121 : 20 de Septiembre de 2011, 22:19:34 »
Entonces si me acerco sábado ya que domingo la cosa estará movida para andar trasteando los cacharros. De todas maneras, domingo seguramente me acerco con la jefa a dar una vuelta
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« Respuesta #122 : 20 de Septiembre de 2011, 22:25:26 »
Para ajustar y trastear mejor el sábado, el domingo es más para disfrutar.
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« Respuesta #123 : 20 de Septiembre de 2011, 22:27:20 »
Pues ya está todo dicho. El sábado me tienes ahí, tenga o no tenga montado el Microbeast.......y si este fin de semana la mujer se pone cabezona otra vez, lo siento por ella pero no me voy a quedar dos fines de semana seguidos con las ganas de helis jajajaja
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« Respuesta #124 : 02 de Octubre de 2011, 21:17:25 »
Retomo el post para contaros como va el fuselaje.
A dia de hoy la cabina ya está lijada y preparada para pintar y se están abriendo las puertas. Os pongo una foto general del fuse antes de empezar a reparlo y de la cabina una vez terminada (a falta de abrir las puertas) Tan solo falta el cuerpo del fuse y el remachado y estará listo para pintar.

De nuevo gracias a Piollo y su gente por el trabajo que están haciendo


Esto ya va!!!!




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« Respuesta #125 : 03 de Octubre de 2011, 16:04:27 »
Ahora con las puertas ya abiertas:





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« Última modificación: 03 de Octubre de 2011, 16:07:01 por jose_4289 » En línea
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« Respuesta #126 : 03 de Octubre de 2011, 16:24:52 »
Muy bien, Jose... eso ya va cogiendo color: ánimo.
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« Respuesta #127 : 03 de Octubre de 2011, 16:27:36 »
Gracias Jonatan!! Aunque todo el mérito es de Piollo que se lo está currando de una manera fantástica.


Un saludo!
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Piollo
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Ángel-Ourense
« Respuesta #128 : 03 de Octubre de 2011, 16:55:31 »
Es un placer, pena que no podamos disfrutarlo con unas cañas y unas risas y sea en la distancia, jeje, pero todo se andará......
Saludos.
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« Respuesta #129 : 03 de Octubre de 2011, 19:37:45 »
Eso lo dirás tú majo, que yo ya estoy planeando un viaje con la mujer para estas navidades hacia tu tierra, y si tengo el heli en vuelo, no dudes que me lo llevaré. No te habia dicho nada todavia porque ya has visto que en mi trabajo no puedo hacer planes con antelación (y si no mira este sábado que tendria que haber ido a Valencia...), pero ale, ya que te has puesto sentimental te lo he tenido que decir
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« Respuesta #130 : 03 de Octubre de 2011, 19:43:32 »
Cuanto amor veo en este hilo.... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
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« Respuesta #131 : 03 de Octubre de 2011, 19:54:39 »
Uuuuy eso son celos Hinote?Huh???

PD: sabes que a ti también te queremos......que menos después del coñazo que te damos cada vez que hay algún problema  
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« Respuesta #132 : 03 de Octubre de 2011, 20:12:00 »
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, que va que va...
Por mi no hay problema parejita!
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« Respuesta #133 : 16 de Octubre de 2011, 12:56:33 »
Seguimos contando:
Hoy ya tenia la mecánica lista con el rotor tripala y el Microbeast configurado y parecia que hoy podia ser el dia del estreno del tripala en vuelo para dejar lista la mecánica para fuselar......pero no, otra vez ha surgido un problema de última hora y una vez más traigo el 600 a casa con las lipos llenas.
Esta vez el problema nos lo ha dado el seguidor del rotor tripala (el que vende el fabricante junto al rotor).
A diferencia de todos los seguidores (tanto multipalas como simplemente flybarless) en lugar de salir el brazo desde el tornillo hacia el lado contrario para que la rótula baje a 90º hacia el ball link, el brazo sale hacia el mismo lado del tornillo para después quedar la rótula torcida respecto al ball link.
Esto provoca que el plato no se mueva como deberia y es imposible ajustar el desfase.
La solución: esta semana me acercaré a RClevante a por el seguidor de RJX (como ya hizo Hinote con su pentapala)

No entiendo como un fabricante puede vender una pieza que no sirve para sus propios productos. Os pongo una foto para que veais mejor a qué me refiero.



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Como veis en esta foto, los brazos bajan verticales hacia el plato y el brazo metálico horizontal sale desde el tornillo hacia el lado contrario.



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« Respuesta #134 : 16 de Octubre de 2011, 16:46:09 »
Cierto, hoy tampoco pudo volar el tripala.
Al meter paso a la vez que profundidad y/o alabeo, el seguidor gira el plato y mete/quita paso en las palas.
Incluso en cierta combinación de paso y alabeo/profuncidad, con cierto álgulo del rotor, el seguidor se saltaba de la rótula.

Mi seguidor ni siquiera llegué a probarlo en el heli porque no me gustó el material de como estaba hecho. Lo cambié por uno de RJX.
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