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Autor Tema: Nuevo OS 91HZ-R  (Leído 6071 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
Carlos Rubio
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Volando en eL *Rc Illescas* Edad;16 Años


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« : 04 de Febrero de 2010, 18:00:52 »
Estos de O.S no paran!!!
 
Sacaran este motor para este mes pero no se cuando,aver si tienes mejoras respecto a su antecesor...
 
http://www.rctech.com.tw/index.php?option=com_content&task=view&id=376&Itemid=1
 
Aqui dejo una imagen...
 

 
 
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davidpradam@gmail.com
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« Respuesta #1 : 04 de Febrero de 2010, 18:04:34 »
Y que diferencia tiene este con el HZ actual??

Un saludo
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Carlos Rubio
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« Respuesta #2 : 04 de Febrero de 2010, 18:46:19 »
Si te digo la verdad,yo no tengo ni idea,en el foro HeliFreak se comenta que ya le estan haciendo pruebas algunos pilotos colaboradores con el desarollo del mismo...
Pero no se nada mas,ademas hay poca informacion por lo que he visto.
Un Saludo
Carlos
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« Respuesta #3 : 04 de Febrero de 2010, 19:28:48 »
Valla pepino espero q sea como el anterior y mas fácil de carburar tiene una pinta muy robusta


Tony
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y los ex enterraos pero no en el olvido
Carlos Rubio
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« Respuesta #4 : 05 de Febrero de 2010, 20:38:24 »
supongo que  se habran centrado en la carburacion, de momento le han cambiado el regulador.se podian tirar el royo y montarle unos deflectores en los transfers, tan solo con eso ya ganaria mas.
esperaremos para poder echarle un vistazo por dentro.
con todo lo que se le puede sacar a ese motor y estos mamones las mejoras con cuentagotas.
pero claro asi venden mas los jodios.
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David Prada Martinez
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davidpradam@gmail.com
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« Respuesta #5 : 06 de Abril de 2010, 16:24:33 »
Pues parece ser que la diferencia principal es que lleva un sistema de admision de combustible que introduce siempre la misma cantidad de combustible independientemente de la posicion del heli y de otros posibles factores.
Parece ser que van a sacar el carburador con este sistema para ponerselo a los que tengan el 91HZ.

http://www.aeroteconline.es/noticia/1091/HELIC%C3%93PTEROS-NOTICIAS/o-s-max-91hzr.html

Un saludo.
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Carlos Rubio
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« Respuesta #6 : 07 de Abril de 2010, 14:01:57 »
Pues aqui ya le tienen....
 
El precio es de 439$=327€
 
http://www.keimod.com/shop/product_info.php?products_id=595&osCsid=88363b8d94c36ef7329606e497a709ed
 
Un Saludo
Carlos
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davidpradam@gmail.com
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« Respuesta #7 : 07 de Abril de 2010, 15:07:21 »
Por lo que entiendo es el motor el que presuriza el deposito, no? Ya no lo presurizaria el escape.
Pues no tiene mala pinta este motor. Yo estoy a punto de tener que cambiar el mio, y como lo del electrico lo dejo para el año que viene, estaba pensando en el 91 Hz pero este casi me tiene mejor pinta... y precio, claro.
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Carlos Rubio
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« Respuesta #8 : 07 de Abril de 2010, 16:24:12 »
Si este presuriza al deposito al igual que los YS que funcionan asi
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« Respuesta #9 : 14 de Abril de 2010, 22:04:32 »
Hola.
 
Aquí podéis echar un vistazo a los dos motores OS para compararlos.
 
http://www.rcmania.hk/?c=article&d=view&id=381
 
Saludos.
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Carlos Rubio
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« Respuesta #10 : 15 de Abril de 2010, 06:36:33 »
les a costado montar un regulador como dios manda.YS ya lo monta desde hace mucho tiempo,ya casi se puede codear con el y si le alargasen un poco mas la carrera ni te cuento.
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« Respuesta #11 : 23 de Abril de 2010, 12:13:16 »
Que escape puede irle bien a este motor
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« Respuesta #12 : 23 de Abril de 2010, 14:02:25 »
Pues no lo se, yo tengo que cambiar motor en breve y estoy pensando en pillarlo, supongo que le valdra el Hatori 994 que llevo en 91shz.
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« Respuesta #13 : 24 de Abril de 2010, 09:25:37 »
David, te aconsejo que para F3C te cojas mejor el YS, es magnífico.

Saludos
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« Respuesta #14 : 08 de Mayo de 2010, 16:59:29 »
Este es el kit de conversión para los OS 91 HZ y los Align 91H.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZGN8&P=FR

El precio es de 219,99$.


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