Autonomia t-rex 600

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[sagitario]

Hola, tengo curiosidad por saber cual es la autonomia en vuelo (sin 3D) del t-rex 600 nitro,y cual es la capacidad del deposito de combustible
 
Salu2

[casas]

Yo con mi Sceadu, con deposito creo de 450 cc, haciendo solo vuelo de translacion, estare unos 12 - 14 minutos mas o menos.

[sabinero]

pues depende del vuelo,en estacionarios y translaciones tranquilas puedes tirarte bien casi los 15 minutos siempre y cuando lo tengas bien carburado,porque si lo tienes demasiado gordo(abierto de bajas)desaprovechas combustible y dura menos,la capacidad del deposito es de 440 cc y si tienes el de reserva se va a mas de medio litro.
saludos.

[j.l]

También se tiene que tener en cuento el motor que se utiliza y las revoluciones del rotor, en el tipo de vuelo que yo intento 3D con el OS 55 HZ me da unos dos minutos menos de autonomía que con el OS 50 Hyper y el Red lien 53 me consume muy poco mas que el Hyper y eso que llevo montado el carburador de otro Hyper.

Saludos.

[sagitario]

Gracias compañeros por las respuestas,tiene bastante mas autonomia que el electrico
 
Salu2

[sabinero]

un nitro siempre te va a dar algo mas de autonomia que un electrico.
saludos.

[m9002]

Yo con el mio volava unos 10 o 12 minutos,dependiendo la caña que le diera,en el deposito casi le entraba el medio litro,
una pasta en combustible,entonces lo que hacia hera llenar el deposito por la mitad y asi hechar algunos mas vuelos,ese es el principal motivo por lo que me pase a los electricos.

un saludo.-

[sabinero]

no entiendo,que hacias ,llenar un seposito entero y despues medio?,ya sabemos que es algo mas caro cualquier rc nitro que electrico,pero para el que lleva muchos años con coches,aviones,lanchas y helis nitro no nos lo parece asi,si yo volara todos los dias y muchos vuelos pues lo notaria en el bolsillo pero como hobby que es pues lo mismo vuelo 2 dias seguidos que me pego 1 mes sin volar,y en los electricos tambien tienes que invertir en buenas lipos,pero ay gustos para todos y todos respetables.
saludos.

[kernanko]

Yo con el mio haciendo tralaciones y poca cosa más llevandolo gordo, sin gastar el deposito  auxiliar  12 minutos justos, ya que llevo el crono puesto y es lo que me ha marcado, y es caro si vuelas mucho, yo visto el que tengo y comparandolo con un electrico creo que te gastas menos en el electrico, en este tambien hay que cargar la bateria para suministro a la electronica,  y a mi me duran una mañana despues de unos vuelos, si al día siguiente  ands muy justo para poder volar, así que haces lo mismo con las lipos de los electricos, tienes que cargar baterias  o tener alguna más de reserva y encima gastas combustible.

[sabinero]

vuelvo a repetir lo mismo,reconozco que el electrico es mas economico que el nitro,si,pero el que como yo es de nitro for ever desde siempre tiene otros gustos,para mi y siempre respetando los gustos de los demas no me pareca lo mismo un coche ,avion ,lancha o heli electrico que uno nitro,pero como ya digo cada uno tiene sus preferencias,pienso que cuando alguien tiene un hobby busca lo que le gusta y no lo que menos gasta por que de eso se trata un hobby,como el que le gusta la pesca y se gasta una pasta en anzuelos y lombrices para posiblemente no pescar un boqueron y con esa pasta te vas al mercado del barrio y te pones hasta la bola de pescado,no confundamos las cosas,una cosa es el hobby y otra la supervivencia,que te gusta mas lo electrico me parece muy bien pero que eligas electrico por que te sale 40 € mas economico al año que nitro es por que verdaderamente no aprecias este hobby,y no lo digo por nadie en particular eh!.
saludos.

[jose_4289]

El mio, ex de M9002 jeje, entre 10 y 11 minutos con translaciones, loopings, toneles, invertidos y cosas así en IDLE 2.
También varia un poco con el clima que haga, ya que según la humedad hay que abrir o cerrar algún punto la aguja.
 

[sabinero]

en definitiva estamos todos de acuerdo,sobre 12 minutos de autonomia es lo mas normal .
saludos.

[sagitario]

Muchas gracias por toda la informacion chicos,tiene casi el doble de tiempo  en vuelo que uno  electrico
 
 
Salu2

[sabinero]

pues mas o menos es eso,pero tambien tiene mas gastos que un electrico por el combustible que vale una pasta,ahora,como ya he comentado anteriormente tratandose de un hobby tampoco es para arruinarse,a no ser que quieras volar todos los dias y mucho jeje.
saludos.

[sentos21]

Madre mia,pues n se si es q m gustan mucho los palancazos pero a mi mi 600 m dura 6min,lo llevo a 2200 vueltas y gasto nitro al 30%,estamos hablando de q llevo un Os55,la verdad es como dice el compañero los nitro tienen mas autonomia q un electrico,mi 550e me dura 4min cada vuelo con una bateria de 5100,eso si son 4min de maxima caña,m refiero a q la respuesta del electrico es una gozada.
Si t gusta volar mucho como volar toda una mañanita y hechar 5 o 6 depositos el nitro es lo mejor,en cambio el electico es bastante mas rapido en una horitaya t zepillas tus 4 baterias....jejejeje