GAUI X5

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[OSOBUKO]

Muchas gracias a todos.

Pues si Zeus, estoy disfrutando muchisimo de este heli y ahora tambien del trex 600e pro, con el que todavia estoy haciendome a el. Es un lujo poder ir avanzando y disfrutando junto a mis compañeros Miguel y Gustavo, que son con los que me "PICO" sanamente hablando para avanzar.

[OscarGM]

He habilitado el governor de variador y va de lujo.
Llevo piñón de 16 y el resto de serie con el governor en high y un 73% de motor y es una gozada. Os animo a probarlo.

[OSOBUKO]

He habilitado el governor de variador y va de lujo.
Llevo piñón de 16 y el resto de serie con el governor en high y un 73% de motor y es una gozada. Os animo a probarlo.

Cual dices, el del hobywing de 100A??

[OscarGM]

He habilitado el governor de variador y va de lujo.
Llevo piñón de 16 y el resto de serie con el governor en high y un 73% de motor y es una gozada. Os animo a probarlo.

Cual dices, el del hobywing de 100A??

Sí el del kit, que pone Gaui pero es un HW platinum 100A. Va de vicio.

[zeusramon]

Me alegro Óscar , ahora toca video . Has metido el tacometro para tener una idea de las rpm que llevas ?

[OscarGM]

Me alegro Óscar , ahora toca video . Has metido el tacometro para tener una idea de las rpm que llevas ?

Mi tacometro me parece poco fiable... a ver si grabo algo para que veais como va, pero ya os digo que no cae nada de vueltas y la batería y la electrónica bajan fresquitas. Pero hago medio minuto menos de vuelo.

[yankee mike]

Ya te lo digo yo: 2500  (véase: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15341.msg342350#msg342350)
 
Lo que no sé es si al final del vuelo las mantendrá. Y tampoco si cuando se le mete paso las podrá mantener. Sería muy útil poder saberlo.
 
 

[zeusramon]

Oscar , antes que ibas al 100% motor ? Yo he ganado como medio minuto bajando unas 300 rpm .

[OscarGM]

Ya te lo digo yo: 2500  (véase: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15341.msg342350#msg342350)

Lo que no sé es si al final del vuelo las mantendrá. Y tampoco si cuando se le mete paso las podrá mantener. Sería muy útil poder saberlo.

Eso lo tenía claro, pero una cosa es lo que diga la teoría y otra lo que realmente pase en la práctica, como creo que las cosas funcionan como deben doy por hecho que sí, que va a 2500, el caso es que el último vuelo que subí iba al 68% de motor y según la calculadora de HW eso son 2050 rpm y coincidiréis conmigo que el heli iba bastante más cañero que 2050, el tacómetro me ha medido (siempre con paso 0) 2600 al principio del vuelo y 2400 al final (hablo del 68% de motor), pero tampoco me fio demasiado. Por eso mi comentario, de hecho ese 73% lo puse pensando en las 2500.

Zeus, antes lo llevaba al 68% y volando algo más de 5' las baterías bajaban sobre los 3,7V por celda, ahora bajan igual alrededor de los 4'30".

Un saludo.

[zeusramon]

Hiciste bien el reconocimiento del recorrido del gas? , no es normal que vaya a 2600 al 63% , es un porcentaje muy bajo ; a,esos porcentajes , en curva plana sin gobernar el motor iría fatal y se veía alegre de rpm . Te lo comento porque quizás estés gobernando más rpm de las que crees y por eso pa,reducción de tiempo . De todas formas estan bien esos 4,30

[OscarGM]

Hiciste bien el reconocimiento del recorrido del gas? , no es normal que vaya a 2600 al 63% , es un porcentaje muy bajo ; a,esos porcentajes , en curva plana sin gobernar el motor iría fatal y se veía alegre de rpm . Te lo comento porque quizás estés gobernando más rpm de las que crees y por eso pa,reducción de tiempo . De todas formas estan bien esos 4,30

No es el primer HW al que le pasa esto, el recorrido de gas está ajustado y reajustado con los mismos resultados ambas veces, creo que el problema es con el último Firmware, hay más gente con variadores HW y problemas similares http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=21231.msg318035#msg318035 probaré a gobernarlo con el 68% que llevaba antes, a ver qué tal, porque creo que ahora está demasiado alto de vueltas aunque también es divertido así de cañero.

[yankee mike]

Es cierto Oscar. La actualización de firmware les sentó muy mal a los variadores HW y se "descuadraron". ¿Es posible volver a una versión anterior del firmware hasta que solucionen el problema? Quizá así puedas configurarlo a tu gusto hasta que saquen una versión que corrija el  problema.

[Toturi]

Si oscar nos rompimos el coco con otro hobbywing de un colega y el reconocimiento de gas da un % diferente a los que los tenemos con otros firmwares mas antiguos.
Si va a esas vueltas al final da un poco lo mismo el % mientras obtengas las vueltas que necesitas esta bien

[yankee mike]

Totu, ¿lo pudísteis solucionar o simplemente pusísteis menos % para ajustarlo a vuestro gusto?

[zeusramon]

Estoy con toturi , Hazte a la idea de que el gas es del 0 al 80% ( en vez de al 100% ) y listo . Jugar con el gas hasta que estés a gusto y ya esta , quizás con el apoyo de un tacometro si quieres saber rpm ( sobre todo para compartirlas y que otros sepan en que parámetros te mueves )