GAUI X5

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[yankee mike]

Imposible que sea un clon. Seguro que lo fabrica Mikado ya que en su página web se puede encontrar la actualización al firmware 5.3 pro.
 
Lo de que lo vendan a 60$ en Taiwán yo no le di mucho crédito cuando lo leí. Porque entonces por 60$ más 99$ de actualización tendríamos
un mini VBar. Me da en la nariz que no, que los chollos así no existen.
 
(Y si existen se les llama timos)
 

[Mikado]

el GAUI VBAR solo se vende en combos supongo que en Taiwan lo sacan de fabrica para el mercado chino por 60$ pero me cuesta creerlo.
como dice CAYESA es un software con menos funciones y de esa manera se abarata el combo para tener mejor salida.


http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=18213777&postcount=10

[Driskol]

Para dejar constancia, acabo de hacer un par de pilas y la cola esta perfecta de nuevo, se ve que eran los piñones o el ataque, a saber xD

Y lo del Vbar, obviamente no puede ser un clon chinorro, si no a cuento de que iba a estar el upgrade en la web de mikado.

Que sea una version light, seguirisimo, no hay nada mas rentable que coger un producto mas que testeado y hablado entre la gente del mundillo, capar 4 cosas y sacarlo al mercado como version light, ahorrandose el costoso rediseño del hard en hacer una nueva revision con menos cosas, luego ponemos un update que desbloquee todo y ale, a llenarnos los bolsillos.

En cualquier caso, el cambio puede ser por muchas cosas, que los de mbx no puedan suplir la demanda de unidades, que hayan parado la produccion por una nueva revision, etc... O simplemente por que vean que el vbar se lleva mas ultimamente pero lo que si se, es que mucha gente los esta vendiendo para pillarse el mbx de nuevo, eso de pagar y pagar por que si, filosofia mikado, no le gusta a muchos, ademas, un mbx rinde igual de bien que el vbar

[Driskol]

Buenas de nuevo!

Toy harto del torque tube, los piñones y su prima la coja, no hay 2 piñones que vengan derechos coño, asi que voy a pasarlo a correa, que ademas si hostias, fijo que salva la mayoria de las veces ademas que es mucho mas silencioso si lo sumas a la corona helicoidal.

Alguien lo ha convertido a correa con la caja de cola del tt?

Quiero creer que basta con cambiar los ejes por los de correa, la correa obviamente y quitar los rodamientos sobrantes, el tubo de cola, presupongo que son iguales no?

Saludos!

[Toturi]

Driskol... la correa se puede salvar y algún piñon, pero creo que no es trascendental valiendo un juego de piñones menos de 10€. Suerte con el invento a ver como nos sorprendes... Yo no conozco a nadie que lleve un X5 con correa. (ojo los hay pero no lo he visto nunca)
HE escuchado, que no se si es cierto, que la cola de correa es mas larga que la de torque.

[Driskol]

Si, es mas larga al igual que el tubo de ola, 605 vs 578 o algo asi creo, hay opciones varias segun leo, usar el tubo del x5 lite y a correr, usar tubos de outrage y recortarlos segun te venga en gana e incluso pudiendo tirar de palas 550mm que son ams comunes, mas baraticas en algunos modelos como las pro3d que siempre seln bastante buenas, etc..

Por los videos que he visto, corona helicoidal y correa, coge un sonido cojonudo el heli, el unico problema que le ven algunos que por lo visto a 2600 vueltas suele saltar la correa pero claro eso es pa gente que los lleva al jodido limite y les meten muchisima tralla, yo con todo lo que le doy dudo que consiga que salte xD

Es mas, tengo que subir a 16t para que me den mas chicha las lipos que ya no rinden como deben con 15t al 100%, es mas, pongo el idle 1 al 80 y el idle 2 al 100, cambiarlo en vuelo y no notar cambio en el rotor de vueltas.

[Toturi]

Tiooo el x5 con piñon de 16 y al 100% da 3100 rpm osea que ojo con el asunto. Si no te cambia las vueltas haz un reconocimineto de gas y si aun no cambia metele un reset al hobbywing.
Si no pasa de 2600 rpm ya te puedes olvidar del asunto, el x5 va bien sin governor a unas 2700 o 2800 rpm .

Vamos que eso es mas bine un downgrade.... mas que un upgrade jejej ya sabes.....

Saludos

[Driskol]

No a ver, la idea de usar el 16t es para aprovechar las lipos, que ya no me dan desi, se me ahoga el motor al dar palancazos xD

Si pudiera llevarlo a 2700 con las lipos ahora mismo, no habria problema xD

Y lo de que salta a 2600 la correa, es segun que maniobras y tampoco le pido aun tanto al heli xD

[zeusramon]

Sí son las lipos ya puedes meterle un 24 que te pasará igual , al final lo que manda en las rpm es el voltaje , y sí la,existencia interna se Lo come da igual Lo que hagas . En este caso tienes 3 opciones , o cambias lipos , o cambias lipos o también podrías intentar cambiar de lipos . Elige la que quieras jeje.

[Asier]

como se puede ver la resistencia interna con el icharge ¿o no se puede?

Driskol, ya sabes, por si las moscas te lo recuerdo-------CAMBIA DE LIPOS------

[Asier]

Vale entendido ya se, es en el menu especial.

[Driskol]

Ya, cambiar las lipos si claro, pero hasta donde he probado con el 16t y la corona normal, subirlo de vueltas ayuda y bastante, cae de voltaje igualmente pero no es lo mismo caer de 2400 a 2000 o menos que de 2700 a 2400, tampoco me pego una hora seguida haciendo tics tocs pero que me aguante 3 o 4 palancazos xD

[Toturi]

Mirad que video mas guapo... al final del todo creo que sale el NX4 ... me ha parecido ese

<a href="http://youtu.be/kraPwaSQmxY" target="_blank">http://youtu.be/kraPwaSQmxY</a>

[blau]

totu.
no veo na.....

[Vuelopatras]

Quizas se refiere a este

<a href="http://www.youtube.com/v/kraPwaSQmxY&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/kraPwaSQmxY&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

salu2