GAUI X5

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[Jose Luis Pardo Pla]

Hola , mi opinion sobre el kit este nuevo es que sobran los portapalas de cola de aluminio , faltan las coronas helicodales y no se si habran puesto los nuevos dampers por que los rojos son una m dejan el rotor demasiado rigido y los negros van bien durante 10 vuelos  , la canopy para mi es preciosa y harà que el heli se vea mas como un tamaño 550 que como un 500 , espero que tambien te deje meterle lipos mas grandes  .
 
Sobre los rotores dfc como bien decis es una moda  , que para mi  no aporta nada mas que problemas .  el tema de llebar el rotor tan bajo nunca lo he entendido , en los primeros rotores de align 3g se bajo el eje  lo suficiente para que el heli girara mucho mejor sobre todos sus ejes por igual , por ejemplo al hacer un kaos que diera la vuelta sin intentar salirse en todo momento , Encima simplificabas la mecanica a dos simples varillas que en caso de piña saltan y punto .
 
Ahora con la gran invencion del dfc tienes un heli mucho mas inestable y eso por ejemplo en el v bar te obliga a modificar algunos parametros a la fuerza , aveces sacrificando  la calidad de vuelo .
 
El dfc nos va a dar un heli con mucha agilidad en alerones y bastante menos en profundidad .
 
Aparte en los tamaños 700 al estar el rotor tan bajo tenemos el riesgo de boomstrike muchisimo mas alto con lo cual hay que andar con mucho mas cuidado tanto en los ajustes del paso como en revision de dampers , olguras etc
 
y para rematar los bracitos esos rigidos que quedan tan chulos cuando pegues una piña me gustaria ver donde terminan , seguro que no saltan sin mas como con los rotores flb .
 
Asiesque no se donde le ve la gente las ventajas a estos rotores , yo no le veo ninguna . Menudo sermon he soltao jajaja ,  saludos !

[zeusramon]

José Luis supuestamente con Portapalas de cola de plástico se consiguen ganancias mas altas al hacer efecto dumpers no? Con Portapalas de aluminio , al ser rígidos en las paradas si se sube mucho la ganancia tiende a rebotar? O cual es la ventaja que le ves y la diferencia en vuelo . Supongo que no cambiaran el hub de cola y se podrán poner los de plástico no ? .

Sobre los DFC no había caído en la diferencia entre ratios de giro en los dos ejes  , Osea que habrá que olvidarse de optimizadores y usar los endpoints para igualar ratios no? . Yo creía que siempre era bueno bajar rotor , gracias por la explicación.   En cambio has resaltado uno de los fallos que se le achacan a estos rotores , que es que en caso de golpe el rotor recibe todo el daño , en 450 rompe por abajo el brazo ( como en las links contraroscados) pero en helis mas grandes no tenemos esa fragilidad ahí y los Portapalas , brazos y ciclico debe dar pena verlos . En vuelo nunca Lo he probado pero le sumas a los links , aparte de Su función normal que es la transmisión del movimiento del plato ( arriba-abajo ) un movimiento lateral que no debe ser nada bueno para dicha mecánica . La conclusión la resumes tú , es una respuesta complicada a una solución fácil . Y después de la chapa voy y me compró un compass jejeje ( el warp para ser exactos ) .

Sobre la canopi no creo que sea muy difícil ponerla y queda chula . Sobre Lo que comenta José Luis de poner lipos mayores  , no son las ideales las 3700-4000? O te refieres a marcas que por sus medidas no caben.

[Jose Luis Pardo Pla]

Zeusramon , sobre los portapalas de cola de plastico es esactamente como tu dices . Tienes una cola que te  va al pelo y se te ocurre comprar el "upgrade " y  de primeras tienes que bajar ganancia ,  con lo cual en la mayoria de casos el giro funciona peor . Luego se suma un problemon , algo que pasa  en la mayoria de helis a partir del tamaño 550 para arriba  y es que se parte el tornillo del hub por fatiga cosa que NUNCA me ha pasado con unos portapalas de plastico ( en gaui esto no es un problema por el sistema de tuerca roscda en el hub  )

Por lo del ajuste en el DFC , no te puedo hablar nada mas que del v stabi . En este sistema vas a tener muchos problemas de ganancia en profundidad , unos rebotitos solo en ese eje  que tendras que solucionar subiendo el viviente bastante mas que en un heli con el rotor mas alto . por ejemplo  en un 700 con  rotor 3G utilizaba un 54 % de viviente ( 40 es el minimo ) y con rotor dfc un 74 % , conclusion una sensacion muuuuy rara . con otros flybarless supongo que tocandole a la ganancia de elevador lo soluciones , pero ya te digo solo puedo hablarte de este sistema .

Sobre lo del compass debo decirte que cuando me refiero a DFC me estoy refiriendo al de align / gaui x7 ( varillas rigidas + eje corto ) , los rotores de compass son de varillas  rigidas pero eje largo igual que los de TSA  , con lo cual seguramente valla estupendo por que a todo esto lo que le afecta es lo de leje corto .

Las lipos del x5 , si lo ideal es 3700 / 4000 , pero con 5000 tambien funciona al pelo y muchos se tienen que contener a comprarlas por esta tonteria , aparte te quitas el tener que ponerle el upgrade de carbono para que el motor no se cepille la lipo por que la podras bajar mas .

un saludo !

[Jose Luis Pardo Pla]

Mirad cuanto le queda al dfc jeje .
 
SAB
 

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GAUI x7
 

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[Luis González]

Es lo que tienen las modas, que se pasan...

[Toturi]

VAmos que si no os he entendido mal... el DFC es mas bajo pero pierde profundidad a cambio de alabeo y los normales con seguidores estan mas equilibrados y con menos posibilidades de Tail boom...

Al goblin le quitaran el DFC?? y lo anuncian como mejora?!? jejeje me rompeis pensaba que era mas "agil" el DFC que el normal...

Ojeando ... este combo esta de fabula tio ... 619$ portes incluidos y es heli mas Gaui Vbar  -495€ y envio gratis

http://www.flying-hobby.com/shop/gaui-x5-vbar-light-combo-free-shipping-p-10625.html

<a href="http://www.flying-hobby.com/shop/images/large/208020/208020_00.jpg" target="_blank">http://www.flying-hobby.com/shop/images/large/208020/208020_00.jpg</a>

[CAYESA]

Yo no veo que los goblin dejen de usar los sistemas tipo dfc signifique que sean malos, supongo que lo han hecho porque habran recibido muchas quejas de los boomstrikes y lo ponen como opción para callar bocas. Lo de que da menos agilidad en alabeo es cierto, pero yo no he notado problemas de rebotes en ningun eje con el cambio de rotor. Además en el caso del heli en el que tengo el DFC, un Align 600 Pro, como la cola queda proporcionalmente más baja y mi estilo de vuelo es muy básico, de momento voy a dejarlo por una temporada.

Volviendo al X5, ¿es posible que el combo del fórmula lleve el mini-vstabi sin estar actualizado a la pro? Lo raro es que los de GAUI venden el stavi amarillo más caro de lo que vale el original.

Un saludo

[yankee mike]

Lo que sí se puede comprobar es que actualizar un Gaui Mini VBAR a la 5.3 pro es más caro que actualizar un Mikado Mini VBAR.
 
La prueba:
 
http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=3&c=3&p=3
 
http://www.mikado-heli.com.hk/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=41&c=41&p=41
 
El de GAUI = 99 $
El de Mikado = 45 $
 

[yankee mike]

Volviendo al X5, ¿es posible que el combo del fórmula lleve el mini-vstabi sin estar actualizado a la pro? Lo raro es que los de GAUI venden el stavi amarillo más caro de lo que vale el original.

 
Un post de alguien supuestamente de Taiwan. ¿Es cierto lo que dice?
 
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=3937683&postcount=17
 
Al Gaui Mini VBAR le llaman "beginner fbl"
 

[biwe]

Esta precioso este heli, a ver si para las Navidades cae, jejejeje y ya lo hay en tiendas españolas,

Un saludo.

[CAYESA]

Volviendo al X5, ¿es posible que el combo del fórmula lleve el mini-vstabi sin estar actualizado a la pro? Lo raro es que los de GAUI venden el stavi amarillo más caro de lo que vale el original.

Un post de alguien supuestamente de Taiwan. ¿Es cierto lo que dice?

http://www.helifreak.com/showpost.php?p=3937683&postcount=17

Al Gaui Mini VBAR le llaman "beginner fbl"

Me he leido ese post y lo que menos me preocupa es que al VBar amarillo lo llamen beginner, el resto si es preocupante, como poseedor que soy de 2 gauis. Espero que lo que dice no sea cierto.

Un saludo

[OSOBUKO]

Dios, pues como sea verdad lo tendremo jodido..... yo creo que sinceramente aqui en españa a tenido una muy buena aceptacion y estamos muy contentos con el, y espero que vayan sacando mejoras pero creo que este heli no las necesita
 

[IKY]

No doy ninguna credibilidad al post, me parece el típico post de alguien resentido intentando hacer daño.

Es cierto que ciertas piezas se agotan y luego se tarda en reponer pero también lo es que Gaui está sacando upgrades y llegan a las tiendas en un tiempo razonable.

Personalmente pienso que Gaui está haciendo un gran trabajo pero todavía le queda para ponerse al nivel de ALIGN en cuanto a Logística y Fabricación.

El tiempo nos dirá....

[blau]

+1

[yankee mike]

No doy ninguna credibilidad al post, me parece el típico post de alguien resentido intentando hacer daño.

En el post dice que despidieron a las 3 chicas que trabajaban en el departamento de pedidos. ¿El que escribe puede que sea el novio de la más fea de las 3?