Calentón del Phoenix Ice Lite 100A

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[madcortina]

es un mini integrado de ocho patitas, que está al lado de la pieza circular negra que pone 5R6, por si lo quieres mirar Madcortina

 
En el Protos no puedo mirarlo, ya que el ESC lo tengo metido dentro del chasis y es imposible mirar nada sin desmontarlo, la verdad es que pinta mal la cosa tio.

[pepecóptero]

Efectivamente, eso es lo que me mosquea, imagínate que me coge arriba haciendo el burro y encima esta puta crisis, no me quiero imaginar un aporrizaje ahora mismo, sería dejarlo por un buen tiempo, tengo miedo a que se queme estando volando, no sé, esto me va a quitar el sueño.

[pakito2001]

pepe se calienta mucho sin que haya na conectado? o igual que al tenerlo conectado.

[pepecóptero]

Igual Pakito, no hay ninguna diferencia entre estar o no conectado. Lo curioso es que a sido de buenas a primeras, sin haber pasado nada, ni cambiado nada, ni un solo golpe, ni al trasladarlo en el coche, joer nada de nada.

[pakito2001]

joe pepe esto jode tela pero la electronica es a si no deberia serlo pero tio, haber is no es na mas que una pamplina y no va a mas.

[pepecóptero]

¡Coño, ese es mi acojone!, que vaya a más y empiece a arder en pleno vuelo. Bueno, voy a ver mañana sábado en el circuito con Manu y Xerbar, y viendo que pasa me pillo un ice hv de 75 ó de 100, con placa refrigeradora, ya veré, me jode tener que gastar pasta cuando no tiene ni un año, pero más me jodería, piñar el heli y encima tener que poner otro variador. Anímate y vente pa Jerez, 09.30 en el circuito, enga, enga Pakito, un empujón, enga y te vienes con Javikalo, engaaaaaa.

[xerbar]

Pepe mañana espero poder estar allí a ver si vemos algo en la electrónica y damos con la tecla.

Un Saludo.

[pepecóptero]

Gracias Manu, pero como ya me han dicho por aquí, la cosa pinta mal. Esta tarde he estado haciendo una prueba sin palas principales ni de cola, lo he tenido cerca de 8 minutos seguidos al 100% de motor y se ha calentado, pero no tanto como para derretir el plástico que lo envuelve, como pasó el otro dia, verás estaba ligeramente calentito, aceptable y como para no quemarse, también estaba sin cabinar el heli y se puede airear mejor claro, y le bajé el timing a low y el motor hoy no se ha calentado tanto como otras veces, no sé si será por no encontrar la resistencia del aire en las palas. Bueno, que las cosas hay que verlas metidas en su salsa, mañana en el circuito y en su hábitat y comportamiento natural, veré si cae el Ice HV de 75, el del 100 o ninguno, aunque poniendo esto, de un momento a otro va a pasar el liante para que compre, el jodio parece que es banquero y que invierte en la bolsa China, o cobra comisión de Paypal, ja,ja,ja,ja, pero lo apreciamos mucho ¿verdad?.

[HiNote]

JOJOJO, que de malas personas hay por el foro... verdad?

Antes de ver si compras algo o no... prueba el heli otra vez a ver que pasa, pero con cuidado... no hagas tonterías y vuela tranquilo, pensando en todo momento en hacer una auto... si todo va bien... pues GENIAL!!!, si tienes que hacer una auto... entonces ya se buscará otro variador.

[andriuP6]

JOJOJO, que de malas personas hay por el foro... verdad?

Antes de ver si compras algo o no... prueba el heli otra vez a ver que pasa, pero con cuidado... no hagas tonterías y vuela tranquilo, pensando en todo momento en hacer una auto... si todo va bien... pues GENIAL!!!, si tienes que hacer una auto... entonces ya se buscará otro variador.

Pues un auto con el bec integrado en el variador la veo dificil Jeje

Yo no lo volaria estando asi el variador, si arde adios heli...



Salu2

[Alainrc]

la verdad que si desconfias del variador mejor no vueles....



esto me paso a mi y lo salve por el bec externo que van a los cables del variador la verdad es que tuve suerte

[HiNote]

Se calentó un poco, no???
jojojojojojojoo

[pilotero]

ostiaaas...que esc era? :O

[Alainrc]

un hobbywing platinum  70a HV bastante bueno por cierto.....
se desconfiguro por un fallo mio y ya ves el resultado

[pepecóptero]

Bueno, pués hoy hemos volado y gracias a mi virgencita de la Milagrosa, no ha pasado nada, menos mal, porque estaba acojonado. He realizado los mismos vuelos que hago siempre y el variador bajaba muy, muy calentito, asi que como no es normal, voy a sustituirlo por un phoenix ice de 100 A con placas refrigeradoras, que me sobra sitio y puedo ponerlo sin ningún problema. Gracias a todos por vuestra opinión.
 
http://www.helidirect.com/castle-creations-phoenix-ice-esc-100a-336v-helisport-airplane-p-15842.hdx