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Autor Tema: MIKADO LOGO 400 / 400SE  (Leído 1076590 veces)
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« Respuesta #420 : 10 de Noviembre de 2011, 20:30:26 »


Todos los SE llevan los patines blancos! Aunque en el caso de yastin supongo que lo pone así por su 600! Teniendo las canopys similares, parecerán padre he hijo!


joromarc lo has clavao Sonrisa .El compañero de vuelo pidio unos patines y solo quedaban negros y el queria los blancos asi que pidio los negros y yo se los cambie ya que como dices prefiero negros por tener el logo 600.
Si fue una pena no vernos en Barcelona, pero lo mas seguro que en Dicembre o Enero vuelva que me voy otra vez a portaventura,esta vez a la fiesta de navidad Sonrisa

+1, yo tambien espero ir para navadides! Mira que si cooincidimos alli? Y si no ya sabes!! Haber si vienes con algo de tiempo y nos conoces a todos!!

Por cierto el servo ya se lo he cambiado y el cambio a sido radical!! Ahora si!! Con la ganacia de cola sobre el 76% y va perfecto!! La cola de pez a desaparecido!!
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« Respuesta #421 : 11 de Noviembre de 2011, 07:48:11 »

Fenómeno joromarc ahora sí vas a disfrutar del bichito , y cuando te la hacia? En el video inaugural se veía bien .
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« Respuesta #422 : 11 de Noviembre de 2011, 11:51:18 »

En el video inagural si lo hacia, no oyes los comentarios de ganancia, ganancia, aparte de que el maximo minimo de gas no lo habia hecho bien y aunque la curva de gas iva al 75% estaba dando el 100%.
Ahora si que se nota Zeus!! UUhhff es el primer vuelo con confianza que le hice el otro dia!!! Nada mas levantarlo la cola clavada, le meto idle 1 y 2 y mas de lo mismo!! Antes en cuanto lo movía en traslaciones rapidas al girar la cola titubeaba una pasada, vamos que confianza 0.
Esto es otra cosa, solo tuve que bajarsela la ganancia un pelin alli mismo en el campo y ok!!! Ahora si que puedo decir que ya le he hecho un vuelo en condiciones y una pasada!! Como tira esto nene!!!!
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« Respuesta #423 : 11 de Noviembre de 2011, 13:41:41 »

En el video inagural si lo hacia, no oyes los comentarios de ganancia, ganancia, aparte de que el maximo minimo de gas no lo habia hecho bien y aunque la curva de gas iva al 75% estaba dando el 100%.
Ahora si que se nota Zeus!! UUhhff es el primer vuelo con confianza que le hice el otro dia!!! Nada mas levantarlo la cola clavada, le meto idle 1 y 2 y mas de lo mismo!! Antes en cuanto lo movía en traslaciones rapidas al girar la cola titubeaba una pasada, vamos que confianza 0.
Esto es otra cosa, solo tuve que bajarsela la ganancia un pelin alli mismo en el campo y ok!!! Ahora si que puedo decir que ya le he hecho un vuelo en condiciones y una pasada!! Como tira esto nene!!!!

Felicidades nene! Me alegro mucho de que te vaya bien ya el bicho y empieces a disfrutarlo. El Domingo nos haces una demostración de lo que es un Logo a los que no los tenemos de por mano como Liblus y yo Lengua

Ahora sigue disfrutandolo y avanzando pasito a pasito!!

Saludos!!
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« Respuesta #424 : 11 de Noviembre de 2011, 13:53:35 »

Pues ahora a disfrutar y sobre todo volar , volar y volar , yo ahora estoy realmente comodo , Lo malo es que las lipos no dan para mucho cambio de pasó pero se hace Lo que se puede , yo está noche sí pasó las 2 rhino 3s a 2s posiblemente el próximo finde ya Lo vuele a 8s .
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« Respuesta #425 : 11 de Noviembre de 2011, 14:17:20 »

Zeus, que quiere decir, ¿que a 8s no va como tu pensabas o que  dispones de pocas Lipos?
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« Respuesta #426 : 11 de Noviembre de 2011, 16:25:54 »

Aún no Lo he volado a 8s por varias cosas , primero tenía que quitar los cables de la barriga y modificarlos , cambiar el beastx de posición , eso ya está hecho . Tenía que cambiar el turnigy k-force 100A por el 80 HV que tenía , pero me he pillado un ice 2 80 HV que estará aquí la semana que viene ya que que tengo ahora no tiene data log y Lo considero fundamental para sacar el máximo partido a un heli , hacer comparativas de lipos , su estado etc . Ora cosa que tenía que hacer es que lipos para 8s sólo tenía las 2 gens nuevas , las antiguas sólo tenía configuración para 6 y 3s , así que desmonte una nanotech 6s igual que las que tengo ( se le ha ido una celda ) y saqué 2 de 2s y ahora de las 6 3 s tengo que desmontar 2 de 3s y quitarles una celda , así tendré 6 lipos 8s aunque me tengo que,pillar otras 2 cuando pueda ,  que 4 están en las últimas , sobre todo las nanotech , con la mitad de ciclos que las rhino no tiran ni de un corchito.
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« Respuesta #427 : 11 de Noviembre de 2011, 17:10:42 »

Pues ahora a disfrutar y sobre todo volar , volar y volar , yo ahora estoy realmente comodo , Lo malo es que las lipos no dan para mucho cambio de pasó pero se hace Lo que se puede , yo está noche sí pasó las 2 rhino 3s a 2s posiblemente el próximo finde ya Lo vuele a 8s .


Gracias chicos!!! Pero he de reconocer que le debo mucho a nuestro compañero jordi.f!!! Es un fenómeno con el v-stabi!! (bueno y con todo) realizamos la configuracion de 0, aparte del cambio de emisora que tambien fue la misma mañana y no veas!!

En fin que jordi.f me advirtió al principio cuando vimos la ganancia hasta donde la bajábamos y el resultado que tenia: este servo DS520 no te aguanta bien esa cola, por motor,diametro de palas, etc. Hasta que no le metas algo mas grande esto no hay por donde cogerlo! Y dicho y hecho!! Menudo cambio Zeus!! Ahora como dices, volar, volar y volar. Pero poco a poco que me gusta ir asi!!! Y lipos, necesito mas lipos!!!

Aparte alguna pequeña modificación le voy a hacer!!!! La plancha de carbono para poner el V-stabi y el kit de estatica! Que ya estan en camino!!!

Gracias de nuevo!!! 
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« Respuesta #428 : 11 de Noviembre de 2011, 17:40:57 »

Yo con este heli estoy disfrutando de lo lindo , la verdad no le veo defectos ( sólo cosas que cambiaría pero no defectos ) es volar y disfrutar , y por eso no me estoy dando prisa , me gusta como va ahora ;.no me Lo quiero imaginar con 1900 w Jojojohjo, la verdad que el 500 mx se queda un pelin corto y le falta chicha incluso con las lipos nuevas , 1250w es demasiado poco para llevarlo bajo de vueltas , este motor requiere más rpm . Por cierto jordi le voy a meter al 4014 1070 a 8s un 16 ( que es el que tengo) y me da unas 2500 vueltas para llevarlo a 2500 , como lo ves , le meto este al 100% o un 17 para llegar a,2700
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« Respuesta #429 : 11 de Noviembre de 2011, 18:49:34 »

Por cierto jordi le voy a meter al 4014 1070 a 8s un 16 ( que es el que tengo) y me da unas 2500 vueltas para llevarlo a 2500 , como lo ves , le meto este al 100% o un 17 para llegar a,2700

Pero Zeus.. no ibas a ir despacio... Joe vais a dejar al bicho vestidito de primera comunión... JEJEJEJ
 
 
ARRRRGGG y virus de Mikado me ataca cada día un poquito más.... a ver donde terminamos.... JEJJEJEJEj
 
 
Saludos y que los disfruteis....
 
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« Respuesta #430 : 11 de Noviembre de 2011, 19:05:12 »

Zeus, yo de ti pondría directamente el piñón de  17, así de esta manera configuras dos Idles a 2500 y 2700. Yo el otro día puse el 4015-1450kv con el piñón de 16 con unas 150  vueltas menos que el 3026-1600kv , no me ha gustado a pesar de ir bien le falta esta punta que estaba acostumbrado con el 3026-1600kv ,total que tengo que subir a un piñón de 17 y e optado por montar de nuevo el 3026 porque con un piñón menos, mas o menos consumen igual  ,faltaría probar un 17 en el 4015 para comprobar los consumos y comparar ,pero me sigue gustando el 3026 por estética una vez instalado en el chasis.
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« Respuesta #431 : 11 de Noviembre de 2011, 23:00:24 »

  Jordi, por que decidiste montar el 3026-1600 y no el 3026-1400?.  
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« Respuesta #432 : 12 de Noviembre de 2011, 00:41:34 »

Pues deberías notar bastante diferencia con el 4015 1450 kv , a 6s es el mas potente ( junto al 3226 1400 kv ) para tamaño 500 de scorpion , tiene 350w mas que  el que llevas ahora , no puede ser que las lipos que usas ya no dan los 80A continuos ? Te haría falta meterle el jlog a tú jive , así sabrias que potencia desarrollan ambos motores y cuanto amperaje suministran tus lipos , por eso he cambiado el cc 80 HV que llevó ahora por el ice2 , por que un data log a cierto nivel te dice muuuuchas cosas útiles
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« Respuesta #433 : 12 de Noviembre de 2011, 13:35:36 »

Las Lipos no son el problema, van perfectas y tendrán unos 15 ciclos como mucho. El tema es que la relación con el 3026-1600kv y piñón de 16 es ideal, el motor en el chasis cabe mejor y si vas con una curva alegre creo que será difícil bajar consumos. El 4015-1450kv le ira bien el piñón de 17.

Saludos.
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« Respuesta #434 : 26 de Noviembre de 2011, 18:52:39 »

Bueno señores , hoy fue día de pruebas . Estrené el castle ice2 80 HV y perfecto , se me cascaron los rodamientos del 500 m y le puse el 4015 ; cual fue mi sorpresa cuando vi que entro sin modificaciones , ahí van fotos.





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Por cierto ya tengo las gráficas de gens , cumplen con Lo dicho , ahora ver cuanto tardan en envejecer.
« Última modificación: 26 de Noviembre de 2011, 19:30:49 por zeusramon » En línea

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