Dudas sobre combustible

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[Chuckynator]

Yo actualmente uso el optifuel al 12% de nitro y me va muy bien en un TT50 consigo que no me pase de 100 110 ºC sin perder potencia, con el Modeltechnics al 10% tambien va bien pero el motor daba mas temperatura en mediciones, y con respecto hacerlo yo empece con una garrafa propia sin nitro y al 20% de ricino el motor tiraba , pero el humo era una pasada lo que salia por el escape , aparte de los 140ºC 150ºC y lo negro que se me puso el escape y de ahi no lo bajabas.Venga un saludo y ha evaporarlo todo  

[rafe_11]

me extraña mucho que te tirara tanto sin nitro ya que el nitro lo que hace es que tire mas y baje la temperatura yo siempre e volado con nitro al 20 y al 30 y el motor tirar que la ostia y bajar a temperatura no pasar de 100 a 110 grados haciendo 3d enga saludos 

[Chuckynator]

Tirar pues que quieres que te diga con nitro claro que tira más mantiene mejor el ralenti y permite la entrada de mas combustible al abrir la alta , un compañero se tiro casi 2 años con este combustible haciendo algo de 3D pero claro estamos hablando de motores Thunder tiger quizas un hyper    no lo se , curiosamente te puedo contar que en los motores de 2T de avion que  me ha pasado el mismo caso , he probado algún combustible con algo de nitro que si mantiene buen ralenti , pero luego en altas no alcanzan un rendimiento optimo, y con el combustible hecho con ricino puro me  van de perlas y me ahorro una pasta lo malo es que mancha mucho ,no se por que  quizas la calidad del metanol , la verdad no lo se.

[rafe_11]

la verdad es que aqui en el foro hay uno que vuela con un tt red line 50 haciendo 3d al 5% de nitro y tira que no veas no tengo ni idea como carburaran enga saludos y gracias