¿Algún consejo para un Freya?

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[Luispez]

   Muy buenas compañeros, me he pillado un Freya, aquí estoy montándolo con mucho mimo, virgen santísima que trabajito tiene el bicho, ya lo tengo casi acabado.
 
   En principio he respetado el manual menos en algunas varillas que no me terminaba de cuadrar el tema ya que no se quedaba el cíclico nivelado y el paso a 0 grados con el stick al centro.
 
    El bicho lleva motor OS 91 SZ, escape Hatori, palas NHP de carbono y 710 mm.
 
   ¿Algún consejo?
 
   Gracias.

[HiNote]

UF... pedazo heli te has pillado.... jejeeje

Con semejante máquina creo que lo mejor que pudes hacer es seguir como dices que lo estás haciendo ahora, cuidando el montaje y dedicandole tiempo, que luego compensa todo ese "mimo" al volarlo.

Salu2

[pakito2001]

que makinon tas pillao que lo disfrutes en el montaje y en los vuelos un saludo

[somoza9]

pasa un poco el escariador a las rotulas para k esten lo mas suave posible, en las rotulas la parte donde pone hirobo siempre para fuera, el elevador del paso kitando las rotulas tiene k caerse por su propio peso una vez k lo subes cn la mano, el eje principal tiene k entrar perfectamente entre los rodamientos sin trabarse en ningun punto, y alguna cosa mas que se me olvida. espero haberte servido de ayuda
 
un saludo

[Luispez]

pasa un poco el escariador a las rotulas para k esten lo mas suave posible, en las rotulas la parte donde pone hirobo siempre para fuera, el elevador del paso kitando las rotulas tiene k caerse por su propio peso una vez k lo subes cn la mano, el eje principal tiene k entrar perfectamente entre los rodamientos sin trabarse en ningun punto, y alguna cosa mas que se me olvida. espero haberte servido de ayuda

un saludo

 
Coño!! pues yo he pegado las rótulas con epoxi   
 
Hombre, estírate un poco, tu conoces bien la máquina.
 
Hay una cosa que nunca he tenido claro respecto al wash out block, tengo entendido que hay distintas configuraciones para poner al heli más agresivo o más tranquilo. ¿Como?
 
Respecto a las RPM ¿cuales son las ideales y dependiendo del vuelo?
 
En principio voy a hacer acrobacia y vuelo normal, nada de 3d.
 
¿Alguna recomendación en especial respecto al vuelo del cacharro?
 
Gracias.

[ecoalfa]

hola Luispez,

Aver si alguien te esplica las distintas configuraciones del wash out block del Freya.

Al final acabaras con un 90 Gasolina.. ya veras jej.

Buen heli que lo disfrutes!  

[DVM]

Muy buenas compañero, recientemente tan bien me pille esta maquina y la verdad una pasada, yo las rpm en normal las llevo a 1550 y para vuelo sport 1850 y en principio no necesito mas, ya veras como corre el bixo. Que lo disfrutes.

[Luispez]

Muchas gracias DVM, el oltro día hablando con Bernardo de Aeromodelo, me dijo que para vuelo tranquilo probase con 1400 RPM, a mi me parece poco pero lo probaré a ver que tal, si va bien, debe ser una balsa, para eso le he montado un gobernor que llevaba un par de años guardadito en un cajón por si.
 
Acabo de terminarlo ahora mismo y el bicho tiene una estampa que acojona, es mi primer 90 espero no asustarme cuando lo levante.
 
Estaba pensando probar a volar sin nitro, le quité la arandela de la culata para reducir la cámara de compresión pero al final la he montado y probaré a volar al 10%

[DVM]

Mi consejo es que no te compliques la vida y le pongas un minimo del 10% de Nitro, por otra parte si es verdad que consumen una barbaridad pero no tiene nada que ver volar este cacharo con un Sceadu por ejemplo sin salirnos de la misma marca, seria ideal montar un motor de gasolina pero de momento nos apañaremos con esto, yo solo vuelo los Domingos y no mas de 4 vuelos pasando de ahi se va de precio el mantenimiento en cuanto a consumo. Saludos.

[Luispez]

Una fotillo del cacharrín, la verdad es que al lado de mi 450 da miedo.
 
 
 

[Luispez]

Mi consejo es que no te compliques la vida y le pongas un minimo del 10% de Nitro, por otra parte si es verdad que consumen una barbaridad pero no tiene nada que ver volar este cacharo con un Sceadu por ejemplo sin salirnos de la misma marca, seria ideal montar un motor de gasolina pero de momento nos apañaremos con esto, yo solo vuelo los Domingos y no mas de 4 vuelos pasando de ahi se va de precio el mantenimiento en cuanto a consumo. Saludos.

 
De todas formas seguiré volando eléctricos que me gustan mucho, en el 500 he encontrado un punto medio tamaño, potencia y vuelo fantástico, en principio no iba a volver a glow pero me surgió este y no he podido evitarlo.


Hablando de gasolina, leí en el post del Freya que se le podía meter un mws de 26 cc creo que era pero le di al link y no funcionaba. ¿Sabéis algo de esto?

[pakito2001]

bonita foto que peaso makina como tiene que tirar

[DVM]

Muy buenas aqui tienes una secuencia de alguien que lo ha hecho, claro los resultados no los se, si hay alguien que sepa algo mas de este proyecto este es el momento.
http://runryder.com/rrpw.htm?d=/helicopter/gallery/41/&i=121&a=0&s=-Welcome.txt

[Luispez]

Muy buenas aqui tienes una secuencia de alguien que lo ha hecho, claro los resultados no los se, si hay alguien que sepa algo mas de este proyecto este es el momento.
http://runryder.com/rrpw.htm?d=/helicopter/gallery/41/&i=121&a=0&s=-Welcome.txt

 
Me he puesto cachondo y todo al ver esto.
 
¿Sabes que motor y escape es? ¿Es la misma relación de piñones? ¿Se necesita algo más?
 
Es que no veas como traga el bicho.
 
Gracias.

[DVM]

Es un MVVS 26 normalmente se usa en aviones y es un gran motor la relación seguro que la cambia pero no se nada mas.