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Autor Tema: Multipalas en Align 3GX  (Leído 20510 veces)
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pakito2001
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¡¡¡¿¿ y laaaa emisoraaa ??!!! en San Roqueeee


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« Respuesta #15 : 14 de Agosto de 2011, 17:34:45 »

Pues yo estado mirando un tambien y no encuentro nada al respecto, ya que me interesa el tema por futuribles.
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« Respuesta #16 : 14 de Agosto de 2011, 19:34:10 »

Ya esta el email mandado, preguntando también por los rotores de 3 y 5 palas,, lo que pasa es que tardan en contestar,, ya comentare si tengo noticias; Por la red por mas que miro y busco no sale nada.

salu2
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« Respuesta #17 : 15 de Agosto de 2011, 07:23:28 »

Pues ya recibi contestacion por parte del servicio tecnico de Aling,, segun me dicen no tengo que hacer nada diferente respecto a la configuracion como si fuera un Hely normal con 2 palas,,ajustar el 3g y listo,,,bueno os dejo la contestacion,,, sobre rotor de tres y 5 palas no me dice nada.

Actually we didn't do anything different than how we set it up as the normal helicopter.

When we were doing the test, we simply use the factory default setting of 3GX (without
adjust anything from our 3GX software) and Alan said it was already good to fly.

So you don't really need to do anything different than how you setting up with a noraml 2
blade helicopter.

Best regards,
Daniel Wu


Salu2
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« Respuesta #18 : 15 de Agosto de 2011, 09:05:48 »

Que no mencione a los rotores impares me da mala espina. Todo sea meterle el rotor tripala y jugármela en vuelo a ver que pasa, pero no me hace ninguna gracia.

Gracias Vuelopatrás.
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« Respuesta #19 : 15 de Agosto de 2011, 12:06:25 »

Manda narices... pues es el primer sistema en el que no hay que ajustar el desfase...
 
Jose... te veo probandolo con el tripala... a ver que si funciona o no...
Ángel, con el 4 palas "en teoría" no tendría problema, porque no tendría que dasfasar nada... pero ya viste que en el mio, del desfase teórico y ajuste bien hecho a lo que "pedía" el rotor de 5 palas había unos 8º de diferencia...
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« Respuesta #20 : 15 de Agosto de 2011, 12:46:13 »

Por lo menos en el cuatripala el ajuste es como si fuera normal,,, con palas impares me extraña que no haya que usar el desfase; Bueno cuando lo pruebeis ya contareiss como reacciona el rotor.

salu2
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Piollo
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« Respuesta #21 : 23 de Agosto de 2011, 17:05:57 »

Buenos amigos, pues como sospechabamos, el sistema está preparado para multipalas hasta 5, pero también está preparado para gps y otras historias, peeeeero....
Como intuímos será en próximas actualizaciones del software donde se puedan ajustar los desfases, por ahora no tiene esos ajustes con lo que no quedará fino, fino en rotores de palas impares.
Lo siento hermanos.
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« Respuesta #22 : 23 de Agosto de 2011, 17:58:17 »

Manda carallo.

Pues la verdad, no es lo que se entiende en la publicidad y en las especificaciones.

Según eso, entonces también el antiguo 3G está preparado para multipalas... si meten en el firmware la opción de girar el plato.

Para mi es publicidad engañosa.

El GPS dicen que en el futuro, pero no dicen lo mismo con los multipalas.

Piollo, de donde sacaste la info?
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« Respuesta #23 : 23 de Agosto de 2011, 20:09:46 »

Pues vaya putada, hablando claro, porque la gente que se lo ha comprado para montarlo con rotores multipalas ahora lo tendrá que vender si no quiere esperarse a la actualización, así que esperemos que salga pronto con todo lo que prometían.
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« Respuesta #24 : 23 de Agosto de 2011, 21:40:30 »

Pues si, una putada, sobretodo para los que lo compramos a posta para el multipalas.
Yo ya tengo a la venta el mio y tengo un posible comprador. Ahora que ya lo tengo configurado en el heli me da rabia tener que venderlo.
¿Vosotros esperariais a la actualización o buscariais un MicrobeastX directamente? Es que la actualización puede tardar tanto una semana como un año....
Desde luego, no me esperaba esto de los de Align.
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« Respuesta #25 : 23 de Agosto de 2011, 21:52:16 »

Una actualización... si fuera en una fecha determinada, pues podrías esperar o no, pero si fecha... como bien dices, puede ser de esas que tardan y tardan...

Te pongo un par de ejemplos... para el GAUI 330x-S, su controlador tenía anunciado un GPS que en teoría iba a salir en diciembre del 2010... hace 8 meses.
El Sk720 tiene anunciado hace muchos meses un GPS y tampoco llega...

Ya sabes el dicho... prometo, prometo hasta que te la met*..... UPS... que esto es otra cosa....
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« Respuesta #26 : 23 de Agosto de 2011, 21:53:59 »

Pues Plácido, ya estoy viendo precios del MicrobeastX y tal vez sea la mejor solución......o no, y espere a tener el fuselaje listo y deje lo del multipalas para lo último, a ver si hasta entonces ha salido la actualización....
Joer todo son historias!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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« Respuesta #27 : 23 de Agosto de 2011, 21:56:25 »

Desde luego... llevas mil problemas en tu Ecureuil... y me quejaba yo de mi Hughes...
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« Respuesta #28 : 23 de Agosto de 2011, 21:59:14 »

Peeeero hay una cosita que no sabes jejejeje..........ya tengo quien me fabrique (con dinero por enmedio claro) una réplica de la cámara que lleva el Ecureuil de la DGT jijijijijiji
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« Respuesta #29 : 23 de Agosto de 2011, 22:03:52 »

Pero niño... crees que no lo se?
Te recuerdo que soy el bot del foro... que VIVO en el foro...
Lo que ves en el campo de vuelo es una representación holográfica (muy buena, eso sí).

Además... te recuerdo que ya hablamos de este tema tu y yo hace tiempo.
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