prueba gyro GA250 de hobbyking

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[sitros]

Hola Sitros, a mi se me ocurre que como no hay que entrar muchas veces en la configuracion del giro, simplemente cuando tengas que entrar cambies el conector de la ganancia por el de alaveo por ejemplo y para entrar en el munu cambies el alaveo 3 veces con stick y una vez dentro configuras y vuelves a dejar cada canal como tiene que ir para volar

pues si.. me parece que la solución será poner receptor de 8 canales,  el giro en el canal 7 de la emisora que está libre y que ese si lo puedo manejar con la palanca izquierda.
Una vez que lo configure ya lo vuelvo a poner en el 6 como siempre y ya ajuste fino por menu... ah Iñaki.. ya no vuelo con idle, directamente con la palanca derecha de la emisora en el suelo le meto motor y ya a volar con palanca izquierda, asi no tengo sustos configurando los idles, para el caso es lo mismo.
 
gracias a todos por la info.

[al-5]

haber buenas noches necesito ayuda con el giro y  el servo md922mg haber esplico un poco: el sabado estube con pega poniendo todos los servos nuevos variador y giro y resulta que el servo de cola le confuguramos mal en bed de 1520/250hz le pusimos a 1520/333hz por equivocacion la cuestion es que ahora depues de poner la frecuencia correcta  el servo cuando doy la palanca de cola hacia la izquierda va bien pero a la derecha tiembla mucho y suena mal. a alguien le ha pasado algo similar con este servo? o sabe que es lo que ha podido pasar? un saludo

[pepe granada]

estas seguro que ese servo no funciona a 333hz??

[*PeGa*]

corrigo a al-5. no lo hemos puesto en 333hz sino lo hemos dejado como estaba y viene de fabrica configurado en 1520/250hz y en este modo daba el fallo y vibraba. despues hemos visto que en la tradu del manual de metanei figura ahora este servo henge con 333hz, pero aunque lo hemos cambiado no funciona bien. lo mas raro es que hacia un lado va pefectamente y hacia el otro empieza a flipar. se supone si esta roto estara roto hacia los dos lados no?
saludos

[pepe granada]

yo lo tengo en 333hz y va perfecto, ese servo funciona de 333hz para abajo

[CAYESA]

Estoy experimentando problemas con uno de los GA250, el más antiguo y más usado. El tema es que tube un aporrizaje hace unos dias por una pérdida de cola que en un principio creí que era por culpa de la correa destensada. A raiz de ese aporrizaje se me rompió el servo (MKV-DS480). Reparé el heli y le puse otro servo, un Henge 922MG. Con el nuevo servo no terminaba de ir bién ya que a los pocos minutos de vuelo, la cola empezaba a fallar, cosa que achaqué a la alta temperatura ambiente que calentaba el servo, así que esperé la llegada del DS480. Con el nuevo servo también falla de la misma forma, mientras que el servo anterior, el 922 funciona perfecto en otro heli con FBL. Conclusión, falla el giro.
El fallo que me da es al poco tiempo de despegar, parece como si le faltara sensibilidad, pero por mucho que la suba, el comportamiento no mejora, y al poco rato, la cola pega un latigazo de más de 90º y le cuesta mucho volver a su posición. Para el próximo dia lo voy a sustituir por un GP780 que tengo muerto de risa en un cajón.
Un saludo.

[AlexDM]

Hola a todos.
Acabo de recibir mi assam GA250 (la versión con los 5 puntos rojos...) que me he pedido para el servo D922MG. Pero tengo una duda para otro gyro que tengo en camino pero para usarlo con un servo MG930. Mi problema es que no se a que frecuencia trabaja este servo y os agradecería si algún alma caritativa lo sepa......POR FAVOR me eche un cable.
Gracias de antemano.Seguid así....

[Vuelopatras]

Teneis en el canal 4  los End Point al maximo? si no me equivoco para que este giro trabaje bien deben estar al maximo, y luego ir recortando; En mi 450 y 2 mas que configurado lo realice de esa forma el ajuste y 0 problemas, creo que algo viene en el manual.
Y la frecuencia de trabajo correcta.

salu2

[CAYESA]

Los ATV y los endpoints, todo correcto. De hecho, todo funcionaba correcto con la configuración antigua. Yo creo que se ha pegado demasiadas tortas y se ha roto a base de golpes del heli.

[Vuelopatras]

Pues compañero,, como dices puede que sea por las piñas recibidas y el gyro ya no trabaje como debe.

salu2

[IntenseM6]

pues a mi lo que me ha pasado con este gyro es de risa...a veces no inicia y se queda la luz azul parpadeando todo el rato, el bloqueo lo tengo siempre activado cuando enciendo la emi...pues el otro dia no habia manera de que iniciara, toqué el ajuste de la emisora y lo configuré de nuevo y nada...pero lo mas gracioso es que despues de cansarme de tanto encender la emi y la lipo al heli, me voy a la mesa en la sombra e inicia perfectamente....vuelvo a la zona de vuelo y otra vez no inicia...suena raro, pero lo hize un par de veces lo de ir a la mesa y hacia lo mismo xD

[metanei]

pues a mi lo que me ha pasado con este gyro es de risa...a veces no inicia y se queda la luz azul parpadeando todo el rato, el bloqueo lo tengo siempre activado cuando enciendo la emi...pues el otro dia no habia manera de que iniciara, toqué el ajuste de la emisora y lo configuré de nuevo y nada...pero lo mas gracioso es que despues de cansarme de tanto encender la emi y la lipo al heli, me voy a la mesa en la sombra e inicia perfectamente....vuelvo a la zona de vuelo y otra vez no inicia...suena raro, pero lo hize un par de veces lo de ir a la mesa y hacia lo mismo xD

Juas! A ver si le vas a tener que poner una sombrilla de esas de cocktel solo al heli... xDDD

A mi me habian dicho que a los GP780 les afecta el frio y los cambios de sol a sombra (con diferencias bruscas de temperatura). A ver si es que a este le pasa igual...

Saludos!!

[IntenseM6]

jajajja pues ya lo pensé ehh xD incluso tenia a mano la cremita para el sol xD parece ser que el sol le afecta...porque en cuanto lo llevé a la sombra inició sin problema...

creo que le voy a poner una de estas....xDD

[CAYESA]

Pues esto confirma lo que pensaba, que si le da el sol, empieza a fallar si la temperatura ambiente es demasiado alta. Esta mañana lo inicializaba a la sombra sin problemas, pero a la que lo ponia a volar al sol, empezaba a fallar.

[IntenseM6]

en vuelo de momento no me ha dado problemas...si es por temperatura pienso que solo lo hace a la hora de inicializar si le está dando el sol como era el caso del otro dia....una vez en vuelo, tiene que estar bien refrigerado con el aire de las palas...pero vamos, que en algo tiene que pecar por ese precio...

Saludos.