Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Bueno, pues abro este nuevo hilo para iros contando el proceso de fuselar un 450 con el fuselaje de Heliartist del BO-105 del CNP. El fuselaje en cuestión es este:

http://www.heliartist.com/showroom/heliartist-450-bo105-fiber-glass-fuselagepolice-p-73.html (http://www.heliartist.com/showroom/heliartist-450-bo105-fiber-glass-fuselagepolice-p-73.html)

Cuando vuelva el lunes a casa pondré algunas fotos.
Primeras impresiones:

-Terminación a mejorar, defectos de bulto en calcas y en el grabado de terminación de paneles que he tenido que disimular con calcas nuevas.
- Mecanismo de elevación de la cola bastante chunguillo y que he tenido que modificar a fondo.

Me lo tomaré con calma ya que mi inteción es instalar un estabilizador electronico, concretamanete el microbeastx, ya que publicarán un nuevo firmware para rotores multipalas.

Mientras tanto, estoy haciendo pruebas con la mecánica para ver si vuela con el rotor de cuatro palas y un antipar de dos. Con un giro GP 780, ...... y.....! si vuela   ¡,........ de momento estacionarios. Es algo nervioso, pero como yo en vez de dedos tengo morcillas de burgos, supongo que alguien con dedos virtuosos, por ejemplo Pakito2001 lo dominará infinitamente mejor( hay quien afirma haberlo visto volar un ladrillo con unas piruletas por rotor....)

Son solo pruebas, ya que como os he dicho, le pondré el microbeastx, pero para matar el rato, pues vale.

también tengo un rotor de cola de cuatro palas que le he puesto a un 450 escoba, se que es una chorradilla. Lo compré para colocarlo al BO-105 en el caso de que el rotor de cola de dos palas no pudiera con el torque del de cuatro, pero como en las pruebas que estoy haciendo parece que si lo controla,en principio  respetaré la configuración real del BO-105. Rotor principal de cuatro palas y antipar de dos

Pues hala, un abrazo a todos.

eso eso,pon foticos del montaje que nos alegrara a mas de uno.
saludos.

En principio ya está bonita, pero seguro en cuanto le metas mano quedará de lujo, pena como dices de la decoración, lo cierto es que las de origen no se esmeran mucho.
Mira por si no lo tenías, este es el original más parecido que he encontrado. Es el "Angel 18".
http://www.airliners.net/photo/Policia/MBB-BO-105CBS/1238105/L/&sid=cb71d22d5ddd8e0c48341f673489b2f1 (http://www.airliners.net/photo/Policia/MBB-BO-105CBS/1238105/L/&sid=cb71d22d5ddd8e0c48341f673489b2f1)

Igual hay otro, pero por la pintada de la raya divisoria del blanco/azul totalmente recta en el costado es este, los otros la llevan en curva.
Quedamos a la espera de más info. saludos

Gracias Piollo, me servirá de guia, aunque por cuestión de peso, será algo parca en detalles, aunque me permitiré algunas licencias. Le he puesto un foco en la proa de la cabina que creo no lleva el original y el emblema del CNP va algo mas arriba.
 
Saludos

EL BO105 es un heli que me vuelve loco. ME ENCANTA ese heli. Es precioso.

Me alegro que te guste Hinote, pero como decía mas arriba la terminación del fuselaje de Heliartist me ha decepcionado. Por ejemplo, por un costado del fuselaje ponia POLICIA y por el otro POLICA.  Se ve que el chino de los rótulos se fué de fiesta esa noche e hizo el molde con la resaca, el plastico que simula el cristal de la cabina está opaco por una parte, cómo si le hubieran dado con un disolvente. Espero que al ahumar aún mas estos plasticos se disimule.
Los surcos de simulación de algunos paneles del fuselaje parecían estar hechos a mano alzada, temblorosa y con errores. No entiendo cómo no han revisado el molde.
 
Lo compré en Alemania y no tenía ganas de complicarme la vida con devoluciones y explicaciones en mi nefasto ingles.
 
Lo dicho iré poniendo fotos. Al final me he decidido a esperar el microbeastx con el firmware modificado para multipalas, ya que estuve buscando el SK 360 y está descatalogado. Es una pena pues seguro me hubieras orientado a la hora de ajustarlo con el multipalas.
 
Saludos

Bueno, como lo prometido es deuda, os pongo algunas fotos del fuselaje a falta de acabar de instalar las luces de navegación  y algunos detallitos mas
(http://img11.imageshack.us/img11/3597/2031180.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/2031180.jpg/)
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El fuselaje viene pelado, he aprovechado algunas piezas del EC-135 para adornarlo. También me he tomado algunas licencias, como el foco en la proa de la cabina
(http://img222.imageshack.us/img222/5743/2031182.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/2031182.jpg/)
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(http://img204.imageshack.us/img204/4081/2031185.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/2031185.jpg/)
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Esta es la mecánica que estoy probando, de momento con buenos resultados sin utilizar estabilizador electrónico.
(http://img822.imageshack.us/img822/8831/2031187.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/2031187.jpg/)
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(http://img830.imageshack.us/img830/4773/2031188.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/2031188.jpg/)
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Saludos

Te ha quedado muy chula la maqueta, cuando la tengas toda montada y preparada, ya subiras algun video

Saludos y a disfrutarla

bueno oues decir que ayer por la tarde estuvimos viendo ese fuselaje que es precioso me encanta  y esa mecanica con rotor de 4 palas mas aun la verdad que la estuve probando es la primera vez que muevo un heli con cabeza rotora multipalas y para no llevar sistema de estabilización lo que es en estacionarios y pequeñas tralaciones va muy bien, como siempre el amigo Felix se curra los detallitos muy bien tengo ganas de ver esa mecanica dentro del BO105 y el rotor de 4 palas es preciosa, Felix a seguir disfrutando en el montaje y en el vuelo.

Tiene muy muy buena pinta ese BO. Te va a quedar fantástico.

Gracias por vuestro apoyo, aun me falta colocarle y tintarle los cristales de las ventanas y algunos detalles mas. La mecánica no se la instalaré hasta que hagamos una prueba de vuelo en condiciones sin fuselaje.
Cómo dice Pakito2001, la prueba de ayer fué bastante bien, al no tener la ayuda de un estabilizador electrónico yo no me lo esperaba tan estable.
Parece que estos rotores flotantes funcionan.
 
Saludos

Es lo suyo Felix antes de meter la mecanica probarla fuera y dar los ultimos retoque anes de meterla dentro del fuselaje.

Hola agapornis,como va el proyecto,has realizado mas pruebas a la mecanica? el rotor multipala que le tienes puesto es muy bonito y lo mejor de todo es que no
 
nesecita sistema electronico(eso me echaba para atras)estoy planteandome de ponerle un rotor multipalas a la maqueta para darle mas realismo,lo que tengo una
 
duda es si el servo de cola (el ds 420) se quedaria corto de potencia al tener que soporta mas torque del rotor multipalas
 
 
Salu2

Hola Sagitario.
 
En casa sigo haciendo estacionarios y cada vez me parece mas estable. Estoy acabando el fuselaje y solo queda la prueba definitiva de vuelo que la haremos en la quedada del 19. En cola llevo un DS 520, no se cómo irá el 420, es cuestion de probar.
 
Si te compras este rotor tienes que ser muy preciso y meticuloso en el ajuste y llevar las 4 palas bien equilibradas. Ten en cuenta que estos rotores van a pocas vueltas y requieren motores de bastante potencia. Yo llevo el Scorpion 2221-12 cre que de 2560 Kv y 400wats con piñón de 13 dientes. Total sobre 2700 vueltas frente a las mas de 3200 vueltas con las que suele ir un 450.
 
Saludos

El motor que tengo  es el  aling RCM-BL450M con 3500kv (el que trae el combo) y en las especificaciones pone que da 400W de potencia maxima aproximada,

creo que este motor podria dar la talla por potencia pero tendria que ponerle un piñon mas pequeño para bajarle las rpm al rotor ,seria cuestion de hacer

el calculo.

Cuesta trabajo dejar fino uno de 2 palas el de 4....

Lo que no estoy seguro es lo del servo de cola que podria quedarse muy justo,haber si algun experto en la materia puede dar su opinion


Salu2

Hola Sagitario, prueba con un piñón de 11 dientes.
 
Te veo bastante decidido a meterle el rotor de 4 palas a tu EC-135. Yo con las pruebas que estoy haciendo estoy muy contento. Sin fuselaje se mueve bastante bien, veremos a ver lo que hace cuando le ponga el peso suplementario del fuselaje.
 
Saludos

La verdad es que desconocia por completo que se podia poner un rotor multipalas (siendo flotante) sin sistema electronico de estabilizacion y que fuera el heli 
 
bien, me echaba para atras en una maqueta de este tamaño la inversion que habia que hacer para un rotor multipalas para despues darle 4 vuelos,pero siendo asi
 
la cosa ya cambia,cuando termine los frentes que tengo abiertos,el multipalas sera el proximo en caer.
 
Yo creo que cuando le pongas el fuselaje,se volvera la mecanica mas estable y un poco mas lenta de reacciones,ese es el cambio que le note al heli al vestirlo
 
 
Salu2
 

Hola a todos. A falta de instalar la mecánica, doy por finalizado el trabajo en  el fuselaje. Quiero compartir con vosostros algunas fotos

(http://img97.imageshack.us/img97/6531/2111199.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/2111199.jpg/)
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(http://img822.imageshack.us/img822/5982/2111196.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/2111196.jpg/)
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(http://img822.imageshack.us/img822/5873/2111197.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/2111197.jpg/)
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Saludos

agapornis (http://index.php?action=profile;u=4440) felicidades, te ha quedado preciosa, a ver si para la kedada de San Roque la vemos en vuelo. ;)

Un Saludo.

Gracias Xerbar, en la quedada quiero hacer la prueba de vuelo de la mecánica con el rotor de cuatro palas. Bueno, para ser mas preciso, la hará Pakito...jejeje.
 
Saludos

Que guapo, en cuanto termine el mio los juntamos y hacemos una redada, jeje.
Buen trabajo, si señor.
 

Jejeje...pues sí.
Esta vez me he complicado menos la vida que con el EC-135. El puñetero fenestron me llevó por la calle de la amargura.
Con este helicoptero me he centrado en hacer volar el rotor de cuatro palas.
 
Tengo ganas de ver el tuyo ya acabado.
 
Saludos

Te ha quedado preciosa, enhorabuena.

A ver si pones un vídeo del primer vuelo.

Saludos

Hola a todos, aunque la prueba de vuelo, sin estabilizador electrónico,  en la última quedada de San Roque, y a falta de un  trimado final, fué todo un exito he decidido ponerle el microbeastx a la mecánica de cuatro palas a fin de conseguir una mayor estabilidad.
 
Hablando de palas, la prueba de vuelo se ha hecho con unas palas Spin, asimétricas y específicas para fuselajes a escala 450, son estas:
 
http://www.spinblades.com/en/spinblades-onlineshop/multi-blades-systems/56-4-blattsystem.html (http://www.spinblades.com/en/spinblades-onlineshop/multi-blades-systems/56-4-blattsystem.html).
 
Saludos

Agapornis, cuatro de esas me van hacer falta a mi muy pronto, jeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/19.gif) 
A ver para cuando ese videode tu nuevo juguete....
Saludos.

Muy bien Felix con ese sistema ya va a ser la leche en vuelo ya contaras.

Ha quedado bastante elegante, felicidades!!!!

Espectacular ese fuse y espectacular ese rotor de 4 palas... guapísimo como quedan las palas caidas cuando el rotor está parado.
Espero verlo pronto en vuelo compañero ;)

Un saludo!

 
Hola Pilotero, lo voló por dos veces Pakito2001 en la quedada de Jerez, ahora mismo no recuerdo si fué antes de que tu llegaras.
 
Saludos y enhorabuena por tus vuelos, sencillamente espectaculres.

bonita maqueta agapornis , saludos

Ya hombre, volarlo sin fuselage lo ví... pero me refiero con el BO metido jejejeje

Agapornis alucinante tu trabajo.
Quisiera preguntarte por la cola de escorpión de la mecanica ¿es la de century? haber cuando nos das el placer de verlo en el aire.
Ya te preguntare por el fenestron,ya que me e embarcado en terminar el EC-135 de Piollo y me dijo que tu lo llevas funcionando ok.

Saludos

Hola nono, el mecanismo de cola es de heliartist, viene de serie con el fuselaje. El sistema de guiado de la correa es bastante chapucero, piezas de plastico que fian toda su longevidad a un frecuente aceitado, no trae ningún rodamiento.

(http://img135.imageshack.us/img135/7756/3081231.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/3081231.jpg/)
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(http://img96.imageshack.us/img96/7114/3081232.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/3081232.jpg/)
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Yo le he puesto unos rodamientos, la guia y piñón metálico del sistema de cola normal
(http://img101.imageshack.us/img101/4985/3081222.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/3081222.jpg/)
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(http://img508.imageshack.us/img508/7003/3081229.jpg) (http://img508.imageshack.us/i/3081229.jpg/)
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(http://img232.imageshack.us/img232/6224/3081230.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/3081230.jpg/)
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La union del servo de cola con la cola, heliartist suministra una varilla flexible que hace duro el movimiento del servo. Yo la he cambiado por un cable del cambio de la bici, y para permitir el giro en el brazo del servo y en la cola, le he instalado unos casquillos de latón que una vez engrasado permite un movimiento facil y suave del conjunto cable/servo

(http://img690.imageshack.us/img690/760/3081227.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/3081227.jpg/)
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(http://img143.imageshack.us/img143/6892/3081225.jpg) (http://img143.imageshack.us/i/3081225.jpg/)
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En cuanto al fenestron del EC-135, yo puse el de heliartist, no se que decirte, el fuselaje que  yo teniá es el mismo que el que tu  tienes. Es  el de Align, no está preparado para llevar el fenestron que yo tengo. Tuve que adptarlo para alojar el fenestron en la cola. La bancada de madera del fuselaje al final se rompió y la mecánica giró en su interior rompiendo el fuselaje. Ya he reparado el fenestron y lo tengo de momento "aparcado" para que, una vez finalice el BO-105, retomar el proyecto EC-135.

Enhorabuena por el fuselaje que has comprado. Un magnífico trabajo de Piollo, y mucha suerte con tu proyecto. Cuando tengas el fenestron te puedo ir guiando para que no cometas los errores que me hizo cometer mi inexperiencia y precipitación.

Saludos

Yo también modifiqué el sistema de reenvío de la correa y lo mejoré; añadí piezas de mejor calidad (aunque no metálicas para no subir el peso) y un juego de rodamientos empotrados con prensa neumática en las paredes de la estructura. Y opté igualmente para la transmisión del servo de cola por cable de acero trenzado (cuidado con todo ésto, que incrementa el peso de la cola en el modelo de forma ostensible).

Por otro lado, he de cambiarle el brushless a mi mecánica puesto que, cuando lo estaba preparando para la tanda de vuelos del Open Nacional de Maquetas en Valencia, hizo su mejor estática cuando empezó a echar humo blanco por las toberas de las turbinas.... el motor se quedó frito(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif).

Normal: había volado ya, con rotor de cuatro palas y microbeast, y aún así se calentaba demasiado; imagináos con el incremento de peso del fuselaje lo que tuvo que aguantar el pobre (es un inrunner de 3500 kv y creo que monto piñón de 11).
Ahora estoy buscando un motor con menos vueltas -muchas menos- pero con más potencia. También le cambiaré el piñón por uno de 13.

Muy trabajado Jonatan. De momento las pruebas que he hecho con la mecánica sin fuselaje, está pesado de cabeza (llevo delante lipo, lipo del bec, bec, microbeastx y regulador de las luces), no de cola, de todas formas el equilibrado lo haré cuando lo meta en el fuselaje.
 
Lo del motor de menos Kv y mas potencia, ya lo había previsto. Utilizo un Scorpion 2221-12 de 2650Kv y 400wats con piñón de 13 dientes.
 
También estoy utilizando palas asimétricas que dan una mejor sustentación a menos vueltas.
 
Saludos

Bueno pues esta mañana estuve con Agapornis y tu ve la suerte de probar el fuselaje con el microbeast y es un pasote de suavidad y estabilidad decir que nunca había probado con rotor de cuatro palas y sistema flybarless el bicho se levanta y ni se inmuta se queda estable y casi sin tocar el stick de la derecha me a encantado gracias Felix por dejarme probar esta maqueta, con todo lujo de detalles te los has currao. Estoy subiendo un pequeño video que le grabamos como no jejeje.

jejeje has probado el beastx ya no querrás otra cosa jojojo y ese vídeo?

Un Saludo.

Jue hermano no tienes espera jejej aqui esta recien salido del horno.

http://www.youtube.com/watch?v=5j0mJMnv8LA (http://www.youtube.com/watch?v=5j0mJMnv8LA)

Preciosa la maqueta y eso se ve muy estable. Importante saber que el beastx con cuatripala funciona de maravilla.

Un Saludo.

Je je, gracias a los dos.

La verdad es que tener a Pakito2001 como piloto de pruebas es un lujazo. Me alegro mucho que os haya gustado, ya la siguiente prueba en el exterior.
 
En cuanto al microbeast y el rotor de cuatro palas, parece que funciona, al menos con este tipo de rotores flotantes. De todas formas, el manual de la versión 2 no menciona los rotores multipalas en ninguno de los ajustes. Yo le hice la consulta a Beastx y me dijeron que tenían previsto lanzar una versión que si los contemplara.
 
Visto el resultado, la modificación de la versión, supongo, será mínima.

Gracias por el video Paco.
Un abrazo

Hombre por favor me has puesto colorao macho.Gracias a ti por dejarme probar la maqueta tan chula.

Totalmente de acuerdo agapornis, y como amigo no tiene precio jejeje..

Un Saludo.

Qué bonito ha quedado...!!! yo estoy a la espera de meterle el motor y continuar con las pruebas; en mi caso el rotor es de 4 palas de HK.
Dió problemas al principio y se lo achacábamos al FBL, pero después vimos cómo el fallo tenía su origen en la pieza "Y" que da paso a las palas.... sólo que cuando empezó a funcionar se quemó el motor.
Estaría bien juntar tu maqueta con la mía: sería una foto bonita.

Con respecto al MICROBEAST y la actualización con para rotores multipalas, por lo que he leído, se trata de lo que en otros sistemas FBL se le denomina "phase"; y no es otra cosa que corregir el desfase mecánico existente entre las varillas del swath plate y los portapalas, pero el tema que ya se ha comentado de que el movimiento ha de estar adelantado 90º con respecto a la pala -y tal.-

En el caso de mi rotor, por muy chino que sea, ésto ya viene previsto, y el cíclico con respecto al portapalas está desplazado 90º (las varillas transmisiones adquieren un ángulo de 45º).

La verdad es que el "padre de la criatura" se siente muy seguro si deja al "chiquillo" en buenas manos: yo también tengo a mi piloto probador (HALCON343).

Me alegro de que por fin vuele agapornis, ya vamos rematando proyectos, el año que viene nos vemos todos en el nacional de maquetas, jeje
Buen trabajo estático y en vuelo que decir.
Me voy tomando nota del beast para mi futuro "nene" que ya no veo la hora de que llegue.
Saludos.

Felix, enhorabuena. Te ha quedado preciosa y el vuelo es muy estable.

Saludos

Pues si, jejeje....estoy contento por el resultado.
 
Gracias por vuestro apoyo

Esta de lujo Felix. Me alegro de que veas los frutos de tu trabajo con la maqueta. Ahora a disfrutarlo y a meterse en un proyecto de mayor tamaño jejeje.

Un saludo.

Bonita maqueta agapornis, la verdad que el microbeastx trabaja de lujo, ahora a disfrutarla
 
saludos

muy bonito que lo disfrutes , que embidia sana por supuesto . bueno aprender de bosotros , un saludo

Te esta quedando de lujo la maqueta Agapornis, y que estable es con el multipalas!

Saludos.

Felix amigo mi enhorabuena te ha quedado inmejorable eres todo un manitas, solo espero que para la proxima prueba exterior pueda estar presente para inmortalizar el momento con unas buenas instantaneas, ademas de los videos, saludos.

Gracias de nuevo a todos por vuestro apoyo.
 
Javi, a ver si podemos ir un dia a la cantera para esa prueba.
 
Un abrazo

Felix haber si en esta semana que entra el tiempo nos da una tregua y podemos hacer un video bueno.

Madre mia... que bien te ha quedado AGAPORNIS

Yo solo queda que lo presentes en la quedada de jerez jejeje

Un saludo

Esta de lujo el fuselaje, muy estable en vuelo, fino,fino.

salu2

muy chulo!!
yo también tengo hecho un ec-135 de la policía, y he visto alguno más por el foro... podíamos hacer una quedada con los helis jejejjej

saludos!!

Si hablamos de una posible Quedada con helis fuselados de las FF.CC.SS.EE, yo me apunto con mi BO de la Guardia Civil (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/30.gif)