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Autor Tema: Blade 130 X  (Leído 454851 veces)
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zeusramon
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« Respuesta #1020 : 18 de Septiembre de 2013, 11:26:46 »

Pues nada , estoy cansado de probar con la cola del 120 , desisto , desde que quite la del 130 no he volado . Como me faltan varias piezas he pillado esto pero en color plata .
http://m.ebay.es/itm/231043330651
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Logo 400 beastx castle ice2 80 HV , scorpion 4015 1070 kv (8s) 17T , mks x3 , ds650.
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Blade 130 x

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« Respuesta #1021 : 18 de Septiembre de 2013, 12:10:07 »

muy bonito, pero los ejes son exclusivos y lo le vale el de stock, por lo menos que yo sepa, si ha cambiado el modelo... Yo ando detrás del lynx ya me cuentas. Por cierto, creo que hoy por fin me llegan los esc, biennnnnn
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« Respuesta #1022 : 18 de Septiembre de 2013, 12:29:05 »

Este es nuevo , si te fijas no va con rotulas , va con rodamientos, como el nuevo del pro . Los portapalas son los normales weigtened, y para esos si vale el eje de stock . Al que no le valían era al los primeros portapalas de cola . Ya cuento como va . Y en breve el alargue a 150 .

Por cierto Link creo qye no tiene una cola como esta , si no de rotulas normales , y le falta el empujador, que sería usar el de stock.
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« Respuesta #1023 : 18 de Septiembre de 2013, 13:30:59 »

Jijijijij al final me pillas la vez con el 150, ya lo has pedido?
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« Respuesta #1024 : 19 de Septiembre de 2013, 22:02:09 »

Hola donangelo como vas con los variadores yo ya tengo soldada la  señal ya contaras vas a ser el primero creo.
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« Respuesta #1025 : 19 de Septiembre de 2013, 22:45:13 »

Estos de Correos no me han dejado hoy nada, no se si no ha cabido en el buzón o han pasado. Mañana si no me lo traen me pasare por Correos a ver k pasa... Yo tb tengo ya soldada la señal por adelantar curro jijiji estoy frito por volarlo.
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« Respuesta #1026 : 20 de Septiembre de 2013, 13:46:36 »

Por finnnn, ya tengo el esc puesto y con el conector para flashearlo. Necesito saber como se entra en el modo programación desde la emi pues no entra con el mando a tope.
El heli funciona y no corta así k con esto otra vez en vuelo jijiji



Pues ya he conseguido conectarlo con el pc y configurar el gobernor, ahora me queda una duda, como debo dejar las curvas de motor para que controle el gobernor?
« Última modificación: 20 de Septiembre de 2013, 14:42:53 por donangelo » En línea

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« Respuesta #1027 : 20 de Septiembre de 2013, 15:24:03 »

Hola donangelo que variador el de 12 o el de 10 y cuentanos mas cosas se nota con mas chicha pon los enlaces de lo que has comprado te mando un privado
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« Respuesta #1028 : 20 de Septiembre de 2013, 15:38:18 »

jodo!!! zeus como nos haces sufrir!! que guapa,
 
con el heli que me regalo el txipi me vino una cola toda de alu, todavia no la he probado, me da que con el sobre peso de esas colas en metal, tiene que penalizar en agilidad.
yo voy al rreves de todos estoy volando con el motor de serie, me gusta mas volar el que tengo de serie que el blade con el spin.
 
manias, con la edad ya se sabe.
 

Pues nada , estoy cansado de probar con la cola del 120 , desisto , desde que quite la del 130 no he volado . Como me faltan varias piezas he pillado esto pero en color plata .
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UN HOMBRE. ...UN HELI...UNA EMISORA Y UN LARGO CAMINO QUE RECORRER
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« Respuesta #1029 : 20 de Septiembre de 2013, 15:46:50 »

Compañero, na más tenga las cosas claras te escribo que aún no lo he probado, no consigo entrar en el modo programación pues se mete en el menú del 3 en 1, alguien me puede ayudar con este texto?


I highly recommend using throttle stick instead of throttle hold or idle-up switch to arm ESC because when 3-in-1 board sees a throttle jump of more than 50% from 0 on startup, it'll trigger its soft-start procedure. That means at point 3 above, throttle value varies depends on how long you wait before going to step 4. As you read on, max thorttle value seen at point 3 is very important. You don't want it random.
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« Respuesta #1030 : 20 de Septiembre de 2013, 16:06:02 »

Le recomiendo usar
 
acelerador
 
en lugar de
 
retención
 
del acelerador
 
o el interruptor de
 
ralentí
 
hasta
 
armar
 
ESC
 
porque cuando
 
3
-in
-
1 tabla
 
ve un
 
salto
 
del acelerador
 
de más de
 
50
% desde 0
 
en el arranque
, que va a
 
activar
 
el procedimiento
 
de arranque
.
 
Eso significa que
 
en el punto
 
3 anterior
, el valor de
 
aceleración
 
varía
 
depende
 
de cuánto tiempo
 
esperar
 
antes de ir
 
al paso 4.
 
Mientras lee
, max
 
valor
 
thorttle
 
visto
 
en el punto
 
3
 
es muy importante.
 
Usted no quiere
 
que
 
al azar
.

Esto es del traductor de google no se ingles bien pero con esto no me aclaro
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« Respuesta #1031 : 20 de Septiembre de 2013, 16:23:01 »

Gracias hombre aunque esa traducción ya la había visto yo y me había quedado igual jejejeje
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« Respuesta #1032 : 20 de Septiembre de 2013, 16:49:55 »

hoy viene a cenar a casa un colega que es un maquinacon elingles cuandollegue se lo comento y te digo que a mi tambien me interesa
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« Respuesta #1033 : 20 de Septiembre de 2013, 17:53:45 »

Prueba esto curva 0-25-50-75-100 de gas en modo normal sin iddle ni el hold pulsado a ver si asi puedes entrar al igual ya lo has probado.
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« Respuesta #1034 : 20 de Septiembre de 2013, 20:27:22 »

bueno, pues las pruebas han ido de fábula, he volado 7 lipos en modo gobernor y la verdad es que ha ido muy bien, el esc baja frio y siempre que se tenga tacto con el paso ( no como yo) pues casi no cae de vueltas, aquí os dejo un bonito manual de configuración en perfecto ingles:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=412147
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