Tarot 500 CF Kit (otro Clon)

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[amilio]

Battery Protection:
Lipo Light/Lipo Standard/Lipo Heavy/MiMh   (lipo standard)

Motor Timing:
Auto/Soft/Middle/Hard  ( middle o auto)

Motor Brake:
None/Soft Brake/Hard Brake (none)

Throttle Response:
Soft/Standard/Fast  (fast)

Flying Mode:
Aircraft/Helicopter/Helicopter with Governor/ Helicopter with Governor log   (heli)

Fall Safe:
None/5-Sec/10-Sec/20-Sec/30-Sec  (esto no lo se seguro)

Soft Start:
Slow/Standard/Fast  (slow)

Programming Switching BEC Voltage:
5.0V/5.25V/5.5V/5.75V/6.0V   (si todos los servos y el gyro aguantan 6v. mejor)


en la tarjeta tiene que estar también todas estas opciones, si no con la emi es fácil, solo tienes que seguir los pitidos, en las instrucciones te lo tiene que poner.


un saludo

[m9002]

muchas gracias Amilio pero lo que me pone en la  tarjeta es esto.
y es lo que me tiene loco.

la tarjeta tiene 8 puntos de progracion;

1-soft motor timing.
2-middle motor timing
3-hard motor timing
4-li xx batery
5-ni-xx bateri
6-aircraft mode
7-glider mode
8-helicopter mode.

un saludo.

[amilio]

muchas gracias Amilio pero lo que me pone en la  tarjeta es esto.
y es lo que me tiene loco.

la tarjeta tiene 8 puntos de progracion;

1-soft motor timing.
2-middle motor timing
3-hard motor timing
4-li xx batery
5-ni-xx bateri
6-aircraft mode
7-glider mode
8-helicopter mode.

un saludo.

igual esa tarjeta no es para ese esc, programalo con la emi, es muy fácil, si tienes la instrucciones miratelas.

[m9002]

Como veis este bec para el tarot 500?
A parte que puede ir a 5v o 6v no necesita una bateria auxiliar,eso es asi como lo digo?


http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6320&Product_Name=TURNIGY_5-7.5A___(8~42v)_HV_UBEC_for_Lipoly




un saludo.

[HiNote]

Ese BEC se puede utilizar con lipos desde 3 a 10 elementos, es decir, se alimenta desde la batería principal del heli.

[m9002]

Ese BEC se puede utilizar con lipos desde 3 a 10 elementos, es decir, se alimenta desde la batería principal del heli.

gracias Hinote,entonces lo ves bien para separar la electronica del heli?
o tu pondrias algun otro bec?

un saludo.

[HiNote]

Hombre, ese está bien, porque te evitas llevar una segunda batería para la electrónica del heli, ahorrando peso. Además, por el rango de voltaje que acepta, tienes practicamente la seguridad de que no te vas a quedar sin alimentación nunca con baterías de 6S.

Desventaja? Que al no estar separada de todo la electrónica, no puedes por ejemplo ajustar el heli y configurar pasos con el motor desconectado.

[m9002]

jo,que rapidez en contestar,ni que estubieras a 1.45mts de mi ,jejejeje
llevas razon ,pero para eso puedo dar a la tecla de autorrotacion y asi poder manipular la electronica
sin que actue el motor no?
un saludo.

[HiNote]

Pero al activar la curva de autorrotación, no puedes ajustar ninguna otra curva...
Lo suyo sería configurar el corte del motor, para poder ver pasos de cualquier curva y no solo de la de auto.

[m9002]

OK, gracias hinote.

un saludo.

[m9002]

respecto ala configuracion del variador me podeis decir algo?
me trae de cabeza.

un saludo.

[amilio]

yo ese variador no lo conozco, pero en las instrucciones te lo esplica, supongo que para entrar en configuración, tendrás que poner el gas al max. y encender la emi y después el heli, y el variador te empezara a contar una musiquita que esta en modo configuración, después una secuencia de pitidos, poe ejemplo:

después de la musiquita que te indica que esta en modo configuración.

un pip,  tipo de batería: te dirá que muevas el stick del gas a una posición para entrar a configurar, y te sonaran unos pitidos, cada pitido es una opción, por ejemplo el 3 es lipo, pues cuando escuches el tercer pitido, mueves el stick donde te diga las instrucciones.

y así todas las opciones.


un saludo

[jandrucp]

eso de los "pi" me tine super liado... aun no se si el varidor del rex tiene activado el governor o no... es que son muchos "pi" y pierdo la pista....  o no se si lo estoy haciendo mal..

[m9002]

yo ese variador no lo conozco, pero en las instrucciones te lo esplica, supongo que para entrar en configuración, tendrás que poner el gas al max. y encender la emi y después el heli, y el variador te empezara a contar una musiquita que esta en modo configuración, después una secuencia de pitidos, poe ejemplo:

después de la musiquita que te indica que esta en modo configuración.

un pip,  tipo de batería: te dirá que muevas el stick del gas a una posición para entrar a configurar, y te sonaran unos pitidos, cada pitido es una opción, por ejemplo el 3 es lipo, pues cuando escuches el tercer pitido, mueves el stick donde te diga las instrucciones.

y así todas las opciones.


un saludo

gracias Amilio,lo que quiero es programarlo con la tarjeta,pero de todas formas ,no me convence mucho el variador de hecho lo he puesto a la venta,para comprarme otro,si no lo vendo pronto pues  hare lo que tu me dices.
y ya veremos porque lo de los pitidos no van mucho conmigo,siempre me lio.

un saludo.

[amilio]

al principio cuesta, pero después de escucharlos varias veces lo pillas.

un consejo, ponte delante el manual y seguro que no te pierdes, sigue el manual al compás de la música, pero no te pongas a bailar ehhh.


un saludo