Yo he tenido varios motores glow, en coches de competicion.
Dependiendo de la cilindrada necesitan un tipo de nitro u otro desde el 16% al 25 %.
Solo decirte que ente la culata y el culatin hay unas arandelas de cobre que se utilizan para subir o bajar la camara de compresion.
a menos medida de camara, menor porcentaje de nitro y segun vayas aumentando la camara de compresion se puede subir el porcentaje, de lo contrario vas a fundir la bujia.
Las arandelas suelen ser de 0.1 a 0.3 mm y no se pueden poner a lo loco, tienes que informarte de las caracteristicas del motor y del recorrido del piston.
Luego depende de la presion atmosferica en la que uses el motor, tendrás que carburar de una manera u otra.
Te dejo un articulo que te da una idea de lo importante que es la altura de camara de combustion.
http://www.modeltecnica.net/bujias/manuales/iniciacion/manual53.htm