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Autor Tema: Compass 6HV Ultimate  (Leído 37022 veces)
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Toturi
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« Respuesta #45 : 03 de Marzo de 2014, 22:44:14 »

Totugananciadecola¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ya lo as solucionado?



Si tio se arreglo facil. EStaba todo el slider medio bloqueado, pase escariador a las rotulas , limpie slider y ajsute los aprietes de los tornillos y se quito.. era que iba muy duro y el servo llegaba tarde. El anterior dueño llevaba unos servos hv de 20kg y ni se entero. Ahora va perfecto!

Toturnilleria mu apretaaaaa!!!! jajajajaja

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« Respuesta #46 : 03 de Marzo de 2014, 22:48:27 »

No le faltaban kilos verdad?
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Saludos.

Luis.
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« Respuesta #47 : 03 de Marzo de 2014, 23:37:46 »

si es que hay cada uno por ahí que se piensa que esta apretando las ruedas del coche, ainss, me alegro toturi…buen aparato… saludos
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« Respuesta #48 : 04 de Marzo de 2014, 07:44:41 »

20 kg en colaaaaaa?Huh? Eso existe??? Ponme 2! XD

Oido cocinaaaa!!!

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31822__RJX_FS_0521HV_Metal_Gear_Digital_Servo_Ultra_High_Speed_and_Torque_21_3kg_0_05sec_68g.html

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« Respuesta #49 : 04 de Marzo de 2014, 12:42:54 »

JAJAJA Javi eres la leche... un servo de 0,05seg y 23kg es mas rapido que mi servo 655...

Specifications:
•Stall torque:
◦@ 4.8V: (4.5kg.cm)
◦@ 6.0V: (5.5kg.cm)
•Speed:
◦@ 4.8V: 0.06sec/60°
◦@ 6.0V: 0.05sec/60°
•Rating voltage: DC 4.8-6V
•Temperature range: -20°C~+60°C
•Dimension: 40.1x20.1x37.3mm
•Weight: 56g
•Band: 1520μs

Luego... si que es verdad que existe otro que es para cola, con algo mas de velocidad y menos fuerza, pero se de muchos que lo llevan en cola!!!
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« Respuesta #50 : 04 de Marzo de 2014, 15:11:07 »

Osti... eso no lo sabia yo! Ya me lo apunto... si tio los RJX estan muy guapos y un precio muy razonable.!!! Quien sabe algún día!!!
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« Respuesta #51 : 04 de Marzo de 2014, 15:32:49 »

No es por llevar la contraria, pero me parece a mi que en un heli con flybarless todos los servos estan continuamente en movimiento, ya que la unidad corrige en todo momento los 3 ejes. No creo que ese servo se queme por eso, si se quema será por otro motivo y si no tiene defectos dudo que se queme...
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« Respuesta #52 : 04 de Marzo de 2014, 16:01:06 »

No es por llevar la contraria, pero me parece a mi que en un heli con flybarless todos los servos estan continuamente en movimiento, ya que la unidad corrige en todo momento los 3 ejes. No creo que ese servo se queme por eso, si se quema será por otro motivo y si no tiene defectos dudo que se queme...

Hay estoy contigo..... estos pilotos oficiales ya no saben de lo basico....jejejejejeje vamos verde que ya te tengo ganas de ver
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« Respuesta #53 : 04 de Marzo de 2014, 21:16:18 »

No es por llevar la contraria, pero me parece a mi que en un heli con flybarless todos los servos estan continuamente en movimiento, ya que la unidad corrige en todo momento los 3 ejes. No creo que ese servo se queme por eso, si se quema será por otro motivo y si no tiene defectos dudo que se queme...

Hay estoy contigo..... estos pilotos oficiales ya no saben de lo basico....jejejejejeje vamos verde que ya te tengo ganas de ver


Madre mia lo que os tengo que leer...jajajajaja. Creeis que no funciona igual? si un flybarless es lo mismo que un gyro de cola de toda la vida del señor, es más, hay gente que los usa para gyro de cola nada mas, solo que aparte tienen 3 giroscopios para su correspondiente funcion estabilizadora. lo mismo es que da lo mismo. Todos los servos estan en continuo movimiento, pero ni de cerca los servos del ciclico se mueven lo mismo que lo que tiene  que trabajar el servo de cola, si no, haced la comprobación con el heli en una mesa, y mover un poco el heli, a ver que pasa xDD.
Haced lo que veais que es lo mejor, yo, por si acaso, pondría servos especificos para la cola.... que para eso los venden asi.. y me curo en salud!! jajajajaja.

Y  aqui mas videos del señor totuvergass con el compass dandole caña!!
que tienes que hacer rodaje a unas cosillas que se yo... Giñar

saludossssss

Claro que voy a hacer lo que vea mejor, eso por supuesto. Los servos de cola son especificos para ella, porque sacrifican torque para ser más rapidos y por esa falta de torque no pueden trabajar en cíclico. Pero eso no significa que al revés ocurra lo mismo. Pero bueno es mi opinión y no voy a darle vueltas al asunto, ya que siempre vas a querer tener la ultima palabra y la razón, así que cada uno piensa una cosa diferente y todos tan amigos!

Ala saluditossss

Por cierto yo nunca he dicho que funcione diferente un fbl que un gyro normal.
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« Respuesta #54 : 04 de Marzo de 2014, 21:32:14 »

No es por llevar la contraria, pero me parece a mi que en un heli con flybarless todos los servos estan continuamente en movimiento, ya que la unidad corrige en todo momento los 3 ejes. No creo que ese servo se queme por eso, si se quema será por otro motivo y si no tiene defectos dudo que se queme...


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Madre mia lo que os tengo que leer...jajajajaja. Creeis que no funciona igual? si un flybarless es lo mismo que un gyro de cola de toda la vida del señor, es más, hay gente que los usa para gyro de cola nada mas, solo que aparte tienen 3 giroscopios para su correspondiente funcion estabilizadora. lo mismo es que da lo mismo. Todos los servos estan en continuo movimiento, pero ni de cerca los servos del ciclico se mueven lo mismo que lo que tiene  que trabajar el servo de cola, si no, haced la comprobación con el heli en una mesa, y mover un poco el heli, a ver que pasa xDD.
Haced lo que veais que es lo mejor, yo, por si acaso, pondría servos especificos para la cola.... que para eso los venden asi.. y me curo en salud!! jajajajaja.

Y  aqui mas videos del señor totuvergass con el compass dandole caña!!
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Claro que voy a hacer lo que vea mejor, eso por supuesto. Los servos de cola son especificos para ella, porque sacrifican torque para ser más rapidos y por esa falta de torque no pueden trabajar en cíclico. Pero eso no significa que al revés ocurra lo mismo. Pero bueno es mi opinión y no voy a darle vueltas al asunto, ya que siempre vas a querer tener la ultima palabra y la razón, así que cada uno piensa una cosa diferente y todos tan amigos!

Ala saluditossss

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       saluditossssss


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« Respuesta #55 : 05 de Marzo de 2014, 13:11:43 »

Este heli como sea parecido a sus hermanos pequeños tiene que ser una maquina, yo volé el 500 y disfrute.
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« Respuesta #56 : 05 de Marzo de 2014, 13:24:48 »

Este heli como sea parecido a sus hermanos pequeños tiene que ser una maquina, yo volé el 500 y disfrute.

Visto volar es una gozada, la verdad es que suena muy bien y como bien dice toturi se vuela genial.
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« Respuesta #57 : 05 de Marzo de 2014, 14:34:19 »

Yo he volado el warp 360 de Txiki y es una caña lo fino que va y lo estable. Esta talla compararla con un 450 es muy dificil. Pero si te dire que tiene una sensación de agarre y sustentación espectacular. Creo que debe ser por el hecho de que muy ligero y pequeño.

A ver si le grabamos un video y lo cuelgo! ahora le tengo algo mas de confianza

Saludos,
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« Respuesta #58 : 16 de Marzo de 2014, 08:56:48 »

BUenas

Pues aqui un vuelito mio de ayer por la mañana... me encanta como va le he pillado la confianza en muyyy pocos vuelos. Espero que os guste!! Giñar

<a href="http://www.youtube.com/v/kgjwmZhdokM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/kgjwmZhdokM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
« Última modificación: 18 de Marzo de 2014, 14:46:43 por xerbar » En línea

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« Respuesta #59 : 16 de Marzo de 2014, 14:04:02 »

Como nos gustamos ehhhh!!!
Disfrutalo mucho!!
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