Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola,

Iniciamos este hilo para todo lo que tenga que ver con el novedoso T-REX 500 electrico.

http://www.trextuning.com/trex500.php (http://www.trextuning.com/trex500.php)

(http://img227.imageshack.us/img227/7818/trex500cn9.jpg)

Ya esta disponible en RC Levante por 439€

http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=12743 (http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=12743)

T-REX 500 CF Kit Combo Incluye:

-Motor 500L Brushless motor(1600KV)
-Variador RCE-BL60G 60A Brushless ESC
-Palas carbono 425mm

Caracteristicas:
Length:850mm
Height:310mm
Main Blade Length:425mm
Main Rotor Diameter:970mm
Tail Rotor Diameter:200mm
Motor Ponion Gear:12T/13T
Main Drive Gear:162T
Autorotation Tail Drive Gear:145T
Tail Drive Gear:31T
Drive Gear Ratio:1:13.5:4.68/1:12.46:4.68
Weight(w/o power system):935g
Flying Weight:Approx 1700g

Hola a todos,

me han enviado un mail de helisrc.net sobre el TREX 500CF Combo, en 400Eur. y las
características siguientes:

Incluye:

*Motor 500L
*Variador RCE-BL60G

Design Features:


  Electric Power System.
  Simple and light weight design provides awesome flight performance and extreme 3D capability.
  Rigid carbon fibre frame design.
  Beautiful factory painted fibreglass canopy.
  Rotor head/tail thrust bearings.
  Direct-to-swash CCPM linkage.
  Centre of gravity of battery tray designed close to the rotor head.
  Tail rotor drive belt system.
  Tail servo boom mount.

Specification:
  Length: 850mm
   Height: 310mm
   Main Blade Length: 425mm
   Main Rotor Diameter: 970mm
  Tail Rotor Diameter: 200mm
  Motor Pinion Gear: 12/13T
  Main Drive Gear: 162T
   Autorotation Tail Drive Gear: 145T
   Tail Drive Gear: 31T
   Drive Gear Ratio: 1:13.5: 4.68 / 1:12.46: 4.68
  Weight (w/o power system): 935g
   Flying Weight: Approx 1700g.


Saludos de Josusa.

Hola a todos.
 
Pues yo ya he volado el bichin hoy, y me ha encantado, no le he dado mucha caña pero algo se ha echo, en principio es muy docil, y a sido llegar, conectar y volar, realmente increible para mi.
 
Saludos.

Hola JOE75 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=39) pero ya tienes tu un T-REX 500? pasanos mas info, que electronica les has montado, fotos del proceso de montaje, etc..... que por aqui hay alguno que le pica ya el gusanillo....

Hola.
 
Pues si es cierto ya lo tengo, el heli es una gozada, el montaje fue un abrir y cerrar de ojos, en menos de 4 horas estaba la mecanica lista y en unas tres mas la electronica, el tema de las curvas las del manual, claro que yo  he tenido que subir la de motor por que voy con 5s y ya sabeis...
 
Si se sigue el manual al pie de la letra, me refiero a las medidas de las varillas es casi seguro que no teneis que tocar ni los subtrims.
 
Con respecto al bec que se ha escuchado algo por ahi que hace falta, es cierto yo llevo, con su lipo a parte.
 
El tema del vuelo, pues yo de momento tranquilo ya que por el tema del piñon no le puedo sacar el rendimiento que tiene, le falta, pero es un heli bastante docil.
 
Si teneis cualquier duda, ya sabeis.
 
Saludos.

Juer como se las gasta el nuevo Heli de Align con 6S A123...

Trex 500 with stock motor with 17T
HS5245 cyclic and tail Logictech LTS-6100G servo
Jazz 40-10-32 with external BEC@5V
VSTABI for flybarless
6S A123
450mm blade ( funkey) at 46g per blade (very light, good)
Flight time 5mins
All up weight : 1832g
Governor 80% to get 2800rpm

Dice jyheli que podria apurar mas de 5 minutos ya que solo carga 1983 mAh al pack, levando todo el tiempo 2800 rpm (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/107.gif) vaya cañisimaaa y con palas de 450mm. Cmenta que si utilizase palas de 425mm podría conseguir más tiempo de vuelo a costa de perder alguna prestacion.


http://www.youtube.com/v/iy1MmcyGuFI

Podeis ver el video desde otro angulo aqui: http://simplewords.genexis.net/ (http://simplewords.genexis.net/)
 
Fuente: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=56726 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=56726)

Hola ,

Pues me estoy planteando de venderme el T-Rex 600 y pasarme al 500 . La verdad es que me retiene bastante el tema de las baterías como a todos , el
estar siempre pendiente de los tiempos de vuelo para no cargarse una batería .Ahora mismo dispongo de dos y mi intención es de no comprar mas.

Personalmente también esta el factor de romper que me retiene bastante .

Si la operación me sale bien , ya tengo decidido pasarme al 500  y probar otro material como servos y Giro .

Cualquier sugerencia de configuración me será de gran ayuda .

Gracias.

Buenas ,

Finalmente hoy he podido cerrar el trato de la venta del T-Rex 600 . He decidido apostar por el 500 , ya que lo mío son los eléctrico .

Pues estoy un poco con la duda de la configuración del mismo , he pensado en la siguiente , a ver si me podéis echar una mano ya que por lo visto
hay bastante variedad en servos y precios :

Hitec HS 5245 MG , estos parecen ser que son los que recomienda JOE75 .
Hitec HS 82 MG y HS 85 MG , estos son mas baratos . No se si con estos voy bien o son un poco justos.
Futaba 9650 y 9257 mas caros todavía .

Parece ser que es necesario instalar el Bec , he pensado en el Align de 6A  y la batería de Align de 1900 para alimentar la electrónica . El Bec parece ser que
hay opiniones de todo tipo y no se si será exceso de peso .

Las baterías seguiré con las TunderPower las Extrem V2 de 6s 2200 milis .

Cualquier sugerencia o consejo será de agradecer .

Saludos.

no se que rex 600 tenías si el gasofa o el electrico si eraq el electrico no dudes en ponerle la mismita electronica los servos por supuesto que te admitan los 6 en v(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/58.gif) 

Hola Jordi,tu cres que vale la pena cambiar el 600 con lo bien que vuela por el 500 que cuesta lo mismo.
El 600 es la ostia, el 500 esta por ver.

Un saludo.

Hola ,

ginger , te tengo que dar toda la razón , la verdad es que me queda remordimientos de conciencia pero….que se le va
hacer , precisamente no es un hobby barato ,por ello he descartado el 600  ya que el 450 da mucho juego .,

No descarto tener de nuevo ni mucho menos tener un eléctrico tamaño 50 eléctrico o incluso glow .

Siempre he pensado que tres helicópteros son muchos , ojo…desde mi punto de vista ya que si no dispones de mucho
tiempo libre, ¡ para que tener varios helis si al final no los voy ha disfrutar !.

Cambiando de tema , ya dispongo de 500 montado a falta de electrónica . Ya que han pasado los dos modelos de la saga
Align , he podido ver que han mejorado en algunos detalles sin mucha importancia .

En breve pondré alguna foto y algún comentario al respecto .

Saludos.

Buenas ,

Estoy un poco liado con el trabajo y no he tenido un momento para sacar algunas fotos del montaje con y si electrónica . Lo que si tengo decidido es la
electrónica , es la siguiente :

T-Rex 500 CF .
3 servos en el cíclico Hitec HB 5254 MG mini digitales.
1 5254 en cola , ( este servo no cabe en la bancada , pero se sustituye por la bancada del T-Rex 600 ).
Giro 401 , ( quería probar el LTG 2100 , este esta mas indicado para tamaños 450 ).
Reductor de servo de cola .El variador del 500 es configurable en diferentes voltajes  5 ,5,5 y 6 .

Añadir que este fin de semana he podido ver uno realizando maniobras 3D , la verdad es que me ha sorprendido bastante , personalmente me ha
parecido un vuelo muy similar al 600 .

Saludos.

Enhorabuena por la compra Jordi,
 
A ver si te pasas un día por Mataró y nos lo enseñas, ya que este es el tamaño máximo que me gustaría tener en eléctrico, y es posible que algún día me decida pillar uno de ellos y cambiar mi 450.
 
Saludos y que lo disfrutes

Pues yo creo tambien que es el tamaño ideal en eléctricos.Haber si podemos pillarnos uno pronto.Haber si vais poniendo fotos y algun vídeo de este heli(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 
Saludos.

Hola ,

CHaRLyTo , en cuanto el trabajo me lo permita  un poco , te pego un toque y quedamos ,gracias por tu interés.

Estoy a la espera , todavía de la electrónica , a ver si mañana tengo suerte y puedo seguir con el montaje .Creo que tiene todos
los números para ser un " Best seller " , solo con los materiales ,montaje y acabados es una gozada .

Por segunda vez he podido ver el 500 en manos de Sergio realizando vuelo 3D , ¡ es impresionante como va el bicho ! ,después
del vuelo baterías variador y motor totalmente fríos , vamos que me sorprendió bastante .

No sabría decir que están apostando por este modelo , ya que aun siendo un modelo muy reciente han lanzado a la venta
Upgrades y mejoras ,ya podemos encontrar Frames mejorados .

Saludos.

A mí también me parece un tamaño muy acertado...

Por dos motivos:

- Porque es más grande que un 450, pero sin ser excesivo como un 600, por tanto te sigue permitiendo llevarlo cómodamente, ya que un 600 (o 50 glow) a veces se hace un poco engorroso (y no hablemos ya de un 90).

- Por el tamaño de baterías que usa, 4S,5S o 6S que es si nos vamos a 6S son dos pack de 3S de 2200mAh, cosa que a día de hoy me parece muy acertada por dos motivos:
   * Porque hay muchos usuarios que tienen el 450, por tanto juntado dos pack ... upppsss... tenemos 1 pack para el 500.
   * Porque el precio de dos packs de 3S 2200 o un 6S de la misma capacidad, ya tienen un precio muy competitivo... Ya que los packs para el 600 aún me parecen sumamente caros.

Como muchos sabeis, yo no tengo ese heli, pero me parece un bicho muy interesante en la gama de los eléctricos... A un precio muy interesante y con una calidad muy decente, comparando con sus competidores en este tamaño.


Por cierto, sabeis si los servos Hitec HS 82 MG o HS 85 MG serían válidos para instalar en cíclido de este heli ¿?

Hola aspim ,

Son totalmente validos los Hitec Hs 82 y 85 .En el kit viene unos adaptadores para estos servos , también añadir que hay
varias combinaciones de servos , Futaba ,Hitec y JR.

Para la cola un Futaba 9257 , 9650 o similar , en mi caso he adaptado una bancada del Rex 600 para un 9654 .

:) Está bien saberlo... aún tengo unos Hs82 :D ... quien sabe si algún día los uso...

OK... imaginaba que esos son los que mejor le van de la gama de Futaba... para la cola.

Una cosilla.... 9654 ¿?.... imagino que te referirías a un 9254 no ?

Hola, alguien sabe si hay alguna tiendo en España que tenga el TREX 500 a la venta?

Has probado a llamar a RC Levante?

Hola, si he llamado, pero si no aparece en su pagina es que no tiene stok.

Un saludo.

Y no miraste a comprarlo fuera... hay tiendas por ahí serias y que te pueden dar el mismo servicio que las de aquí...

Aunque, la decisión, por supuesto es tuya.

Buenas ,

Después de unos días bastante liado con el trabajo , ya tengo disponible algunas fotos de Rex 500 y algún modesto comentario.

Estoy muy satisfecho con este modelo , como ya comente tiene un vuelo muy parecido al 600 con mas respuesta y mas manejable en vuelo y en el trasporte(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif).

El montaje ha sido una delicia , los acabados bastante buenos . Como mejoras que veo tanto en el 450 como en el 600 ,son lo fácil que se acopla el Canopy ,
la tortillería se puede apretar sin peligro , lo accesible que queda el motor y la electrónica.

Los consumos que he podido comprobar en modo normal , son de 6 minutos con las ThunderPower 6s 2200 , una vez cargadas entran unos 1400 , creo que para
tener un poco mas de autonomía lo ideal es una de 2500.

Me alegra que estes contento con el Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22) la verdad es que la peña de Align se lo estan montando muy bien ultimamente, a ver esas fotos tio....

Gracias mad ,

Con respecto a las fotos  estoy echo un desastre , me he leído el post de cómo reducir el formato y sobredimensionarlas , pero me lió bástate .

A ver si me entretengo un poco y averiguo como colgar las fotos.

Saludos.

e pujado en ebay por un bicho de estos,esta bien si sale a este precio
Align TRex 500 CF w/ Motor and ESC

Tiempo restante:41 min. 36 seg. Historial: 2 pujas  Puja actual:USD424,00

(Aproximadamente 286,24 EUR)

OEEEEEEEEEEEEEEEEEEE(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/15.gif)  pues señores al final a caido en mis manos ,yo creo que el precio esta bien viendo lo visto

Enhorabuena, has ganado este artículo. El paso siguiente es pagar al vendedor. (http://pics.ebaystatic.com/aw/pics/es/s.gif)
(http://thumbs.ebaystatic.com/pict/120225392754.jpg)
Align TRex 500 CF w/Motor and ESC  Precio de venta:USD424,00

Gastos de envío y manipulación:
US Postal Service Priority Mail USD10,00
US Postal Service Express Mail USD29,00
USPS Priority Mail International USD29,00
USPS Express Mail International USD38,00

de momento lo guardare ,ya que con el belt cp ,,ya es mucho,lo que no tengo claro es la forma del envio ,del pago si!! (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Cojonudo liebre36 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=68) ya nos pondras fotos cuando lo tengas listo....

jeje desdeluego (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) luego el siguiente paso  despues que este en mis manos son los servo ,mirare a ver que montais por aqui

como en  tema de servo estoy pelao y no entieno ,de momento mi intencion es comprar para ciclico 3x HS 65 y cola HS 56 o 3x hitel 5254 mg y cola futaba 5254 .........uf esque cada uno dice una cosa y no se porque tirame ,un consejo de los mas esperto !! y donde comprarlo siempre y cuando calida precio de momento es esta mi duda,mas adelante ya dare mas tabarra (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/104.gif) 

Hola liebre ,

Primero de todo decirte que si finalmente te decides por el Rex 500 , es una apuesta segura , estoy seguro de que no
te vas a arrepentir.

Con respecto a los servos para el cíclico , los que mencionas el Hs 65 y el 56 son de un tamaño mini tamaño tipo Rex 450 .

Para que lo tengas claro de dejo el Link de InfinityHobby , veras que hay un combo de T-Rex 500 y un desplegable donde
podrás ver los diferentes servos para este modelo .http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=31_108&products_id=2550

gracias Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22) tu tienes uno verda? weno mis primeras dudas resuelta, jeje y que lista tengo,

Aquí van unas fotillos.

(http://img338.imageshack.us/img338/4963/dsc00356ra3.jpg) (http://imageshack.us/)
 (http://imageshack.us/)
(http://img138.imageshack.us/img138/8721/dsc00358eu3.jpg) (http://imageshack.us/)
(http://img338.imageshack.us/img338/7580/dsc00360hi6.jpg) (http://imageshack.us/)
 
(http://img138.imageshack.us/img138/1657/dsc00339nm6.jpg) (http://imageshack.us/)

como se puede hacer esto
 
 
http://es.youtube.com/v/sCau5eZucGE

 
Pues imagino que con todo el gas y paso negativo metido para que el heli se quede clavado....

mira que esta wapo el bicho Jordi.f una cosita tal como me llegue ,que bateria aconsejais? y donde? ya trae motor y esc ,y claro una que sea wena bonita barata(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hola liebre36 ,
Hay diferente configuraciones que se basan en combinación de piñones y capacidad de baterías .Estoy mirando en los foros US y puedes leer de todo, hay quien directamente la configuración que tiene es de 6S 2200 o 2500 y piñón de 13, otros han optado por 5S 3300 o 3700 y piñón de 15 ,17.
Como puedes ver hay variedad de opiniones según el tipo de vuelo que se quiera hacer o aprovechar baterías que ya se disponen para este modelo.
Ahora mismo dispongo de 2 baterías ThundePower 6S de 2200 y piñón de 12, si me preguntas cual es la configuración ideal, pues no sabría contestarte ya que se barajan diferentes opiniones.
Parece ser que una de las mejores opciones que hay son las FlyghtPower de 6S 2500 y piñón de 13.
Supongo que el tiempo y a medida que hayan mas usuarios de este modelo, puedan darnos su opinión con respecto a la configuración ideal.

gracias,yo mi vuelo es el de aguantate y no te menes(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/6.gif)   

weno el siguiente paso ses donde comprar 3 servos para el ciclico no nu caros,en la cola ya lo tengo claro me falta eso,

Pero que cosa mas bonita, aver si te puedes subir una foto de la mecanica sin el canopy.

Precioso, te deseo mucha suerte con el y muchos vuelos de diversion y satisfacion.

Desconozco si lleva servos de tamaño std, pero si es asi los s3152 son digitales y baratitos.

Gracias ecolfa ,

Como bien sabes yo tenia el Rex 600, este me dio muchas satisfacciones con pocos vuelos que llegue hacer, desgraciadamente me lo vendí porque no disfrutaba del todo al estar limitado con dos baterías. Quien save….es posible que dentro de un tiempo caiga.

En cambio el Rex 500 estoy disfrutando como un niño la satisfacción que tengo con el es muy grande. El vuelo es muy parecido al 600 y en comportamiento también, la respuesta es sorprendente y como no, los acabados muy buenos, vamos que es un Rex 600 nitro pero en pequeño.

También añadir que nunca había probado unos servos digitales en el cíclico, para mí ha sido una nueva experiencia con este tipo de servos digitales.

Otra nueva experiencia ha sido incorporar la nueva tecnología de 2,4 GHz se acabo, ¡por donde demonios puedo pasar la antena para que quede bien! , a parte de que también se acabo la pesca con caña, por lo de la antena.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)

El próximo día, añado unas fotos de la  mecánica.

Buenas,

Pues aquí van algunas fotos de la mecánica en general .Si alguien precisa de alguna foto de algún detalle en concreto que me lo haga saber.

(http://img181.imageshack.us/img181/5619/imagen003xb3.jpg) (http://imageshack.us/) (http://img443.imageshack.us/img443/5267/imagen005rz4.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img443.imageshack.us/img443/2123/imagen006tn4.jpg) (http://imageshack.us/)
(http://img443.imageshack.us/img443/914/imagen009ij4.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img443.imageshack.us/img443/8213/imagen010hr3.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img443.imageshack.us/img443/3253/imagen013dc8.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img443.imageshack.us/img443/3867/dsc00340tw7.jpg) (http://imageshack.us/)

Q tipo de baterias lleva este bicho?? se pueden cargar con el imax b6???

Muuuu pero que muuuu chulo .... se me cae la baba... pero así me voy a tener que quedar... :(


Veo que monta servos tamaño normal... Imagino que se podrán poner adaptadores para servos Micro si se quiere...


Que lo disfrutes... ya nos contrarás con detalle que batería le montas, que tal el rendimiento, tiempo de vuelo con ella y todo lo que se te ocurra :D

Hola! Donde puedo conseguir unas palas de fibra para el t-rex 500? Un saludo

las tienes aqui http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=223&products_id=1744 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=223&products_id=1744) una pregunta ,esta emisora valdra para el trex 500? tiene wena pinta
http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM6600 (http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM6600)

Gracias Liebre! Yo vuelo con la DX7  y un AR 6200 en un Titan y de lujo. La DX6 es la misma solo que con un canal menos, ten en cuenta que son receptores Full Range con los que  no vas a tener problemas en distancia ni interferencias. un saludo

vale gracias ,estoy desesperao que llegue mi trx 500 ,mirando de momento e mirado mi pedido y dice esto Your item is being processed by customs in SPAIN. Information, if available, is updated every evening. Please check again later. aigual para laproxima semana lo tengo en casa(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) que opinais de estos servo? no son muy caros
http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=360&products_id=6312 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=360&products_id=6312) y si no montare al final para el ciclico estos hs 82 ,pa enpeza esta bien ya que soy un nub

ya me queda menos ara equipar el heli de momento ,ya para salir del paso e comprado esto
Products
------------------------------------------------------
1 x MicroHeli Aluminum Canopy Mount (Silver) - TREX500 (MH-TX5014) = $7.99
1 x BLACK Carbon Fiber Tail Servo Mount - TREX500 (EDN-1069) = $3.20
1 x CNC Aluminum Tail Boom Support (SILVER) - T-REX 500 (HR1051) = $11.99
1 x Carbon Fiber Tail Boom (15x16x460) - TREX500 (EDN-1060) = $12.95
1 x "Rhino Gear" Ultra Hardened Steel Pinions - 0.6M 14T - T-REX 500 (HR1040) = $3.95
1 x HDX 425mm High Quality Carbon Fiber Blades - HDX500/T-REX 500 (HDX425) = $49.95
3 x Hitec HS-82MG Micro Metal Gear (HRCM3282) = $65.97
------------------------------------------------------
Sub-Total: $156.00
United States Postal Service (1 x 0.6lbs) (Priority Mail International (6 - 10 Days)): $21.45
Shipping Insurance: $3.20
Total: $180.65
jur ,jur!! me queda lo mas xungo ,giro,servo,bat,emisora,menos mal que la mitad de las cosas mi mujer se pensara que va en la caja (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hola liebre36,

Enhorabuena por la adquisición, además con Upgrades, no te podrás quejar.

Bueno para cuando inicies el montaje, te dejo un Link de un foro concretamente helifreak donde podrás ver videos muy intuitivos del montaje del Rex 500 muy recomendables .Para poder ver los videos, imprescindible registrarse.http://www.helifreak.com/

Que lo disfrutes.

gracias !! la ver da me metió de lleno ,sin tener ni papa,pero seguro que me con forme el tiempo y con una ayudita aprendere,mno se cuando me lo traerán ,pues miro cada día el informe del envió ajja

asin esta la cosa(http://trkcnfrm1.smi.usps.com/PTSInternetWeb/images/bullet_circle.gif)Out of Foreign Customs, March 04, 2008, 4:25 pm, SPAIN(http://trkcnfrm1.smi.usps.com/PTSInternetWeb/images/bullet_circle.gif)Into Foreign Customs, March 01, 2008, 3:37 am, SPAIN(http://trkcnfrm1.smi.usps.com/PTSInternetWeb/images/bullet_circle.gif)Arrived Abroad, March 01, 2008, 3:37 am, SPAIN(http://trkcnfrm1.smi.usps.com/PTSInternetWeb/images/bullet_circle.gif)International Dispatch, February 27, 2008, 10:19 pm, LOS ANGELES(http://trkcnfrm1.smi.usps.com/PTSInternetWeb/images/bullet_circle.gif)Electronic Shipping Info Received, February 26, 2008
,espero en cuanto lo tenga ,echarle foto por todos lados y montaje ,lo iré poniendo aquí

que os parece este giro +servo ? ALIGN Gyro(HG-5000) HG-5000+HSG-5083MG
http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=6464 (http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=6464)

Pues que la verdad, no se por que pone Align, ya que es un servo y un gyro HITEC. Ese gyro lo desconozco, yo de ti me pillaria el 401 o el LOGITECH 2100GT.
 
Y si tienes más pasta pues el 611 de FUTABA.
 
Saludos y que disfrutes el heli nuevo.

Hola ,

Como es habitual después de un fin de semana, me tomo un poco de tiempo para echar un vistazo y repasar .Me he dado cuenta de que la correa roza el la caja del tubo de cola donde va alojado el piñón de arrastre de la correa y de la autor rotación, este roce produce una hendidura en la propia caja.

Echando un vistazo a los foros extranjeros he visto unas fotos que mencionan este problema, parece ser que este problema va asociado a un (campo magnético o corriente estática )que produce el roce de la correa y la propia caja del piñón. Este campo magnético parece ser que es causa del reseteo del receptor en el caso de 2,4 o interferencias en el caso de 35 MHz.

Mi Ingles es bastante pesimo he incluso utilizando el traductor, por este motivo si alguno de vosotros le ha echado un vistazo y a podido leer y ver estos videos, si es posible comentar alguna conclusión al respecto.

También según comentan este campo magnético afecta a los helis eléctricos, como por ejemplo el Raptor 620 y el Rex 450.

Repito, no lo tengo muy claro sobre lo que leído.

Saludos.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=62101&page=13
http://www.youtube.com/watch?v=VegecVy5V5Q
http://www.youtube.com/watch?v=kAAI4ohU-m8

ok gracias buscare uno que sea fácil de configurar ,para un nub como yo(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

Ese es un gyro que apareció en el mercado hace muy muy poquito tiempo... imagino que no vas a encontrar todavía a nadie que lo tenga... por lo menos aquí.

pues tiene todas las papeletas este
http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=46&products_id=4545 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=46&products_id=4545)

como es normal tengo delante una f7 y no se si comermela con partatas o que(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif) no se pon dode enpezar,si lo primero por leerme el tocho de libro y dicho a la practica,para alguno que la tenga ya por la mano o configura en el receptor que servo y numero va? normal o rev? uf!!!! esto se me atragantara lo veo(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

Ese por lo que dice la gente es muy buen gyro, al igual que su hermano mayor...

Por cierto, que si vas a a pedir ahí...
Te recomiendo la siguiente pieza (ya aprovechando) para nivelar el plato del Trex 500:

http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=62&products_id=6164

Si es que no tienes, aún, un nivelador de plato, claro está...

pero eso se instala o solo es para nivelarlo? mira que lo e visto y me lo e preguntado,gracias

No eso es para nivelar el plato nada más...

Funciona de la siguiente manera:

Sacas la cabeza rotora y dejas solo el eje.

Colocas esa pieza con las "patas hacia arriba".

Colocas el plato y le enganchas las rótulas...

De esa manera las patas tienen que apoyar todas en el plato de manera que si alguna no apoya es qeu no tienes bien nivelado el plato y tendrás que modificar la medida de la barilla que va del correspondiente servo al plato.

Además, tiene la medida exacta, de forma que consigues que el plato tenga la misma distancia hacia arriba como hacia abajo, osea que se mueva lo mismo hacia arriba que hacia abajo. Y por tanto, tengas los mismos grados tanto - como +.

No se si me expliqué bien...

Por eso, es mejor que el típico nivelador de plato con las dos burbujas...

Ya podían venir todos los ccpm con esa pieza.

gracias aspim ,una pregunta Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22) que configuracion teneis en el heli en el tema de pasos y demas  ,tengo la f7 y no me entero de na

Ya tengo el mio. Una preciosidad y solo he pagado 271 Euros por Ebay. Ahora a por la electrónica poco a poco pero no pienso escatimar ni en giro ni en servos. Ya me ha pasado  otras veces que  por ahorrar unos eureles, al final pagas el doble, asi que todo digital, rápido y de calidad. Baterías creo que me decanto por el piñón de 17 y unas 4S 3200, no lo quiero para 3D extremo, solo para un vuelo sport con alguna que otra pirueta. Mi duda es con respecto al Bec, me podéis dar alguna información al respecto?. Es necesario acoplar uno externo? Un saludo y otro 500 más "pal" club.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

ale otro mas !!jeje pues yo el mio me e pedido esto   Products1 xOUTRAGE XP25 6S1P 2200mAH 25C - XTREME POWER SERIES$119.951 xLogictech 2100T Gyro & AMP + 3100G Servo Combo set$159.951 xH50045 Tail Drive Belt$7.99espero tenerlo la semana que viene y empezar a dar el toston con lo que e de hacer ,la batería e cogido esta ,haber como va ,ya que entiendo poco y de piñón creo que le puse un 14

Hola ,

Ha aprovechando la ocasión para pedirme algún recambio y de paso ver que estaba en stock el canopy que me gustaba, también para casa.
                                                                                                                                                                                                                                                                      (http://img180.imageshack.us/img180/2213/imagen004fe6.jpg) (http://imageshack.us/)

Muy guapo ese canopy Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22)

Hola Jordi,
 
Donde te has pillado ese canopy?, es muy guapo.
 
Saludos y que lo disfrutes.

Gracias ,

CHaRLyTo, este canopy lo compre en http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_107&products_id=2310  , también lo tienen para el nitro, realmente es muy guapo y se visualiza muy bien junto con el naranja que utiliza  mad .

Saludos y nos vemos pronto.

ESTA WAPO!!!yo espero esta semana acabar el mio

lo e comprado pero no se si ponerlo me lo recomendais?
6A External BEC 5.1V w Two-way Step-down volt.regulator ,pues si no lo guardo de recambio
(http://shop.ep-models.com/images/esc_bec/k10382a.jpg)
el segundo clable para donde es?

Este BEC es cojonudo liebre36 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=68) yo lo pondria, el otro cable es el reductor de voltaje para el servo de cola.

ok supongo que vendran las instrucciones y no hay na que progamar!! tengo entendido que coje la corriente directamente de la bateria para el receptor y los servo o incluso puedo poner una bateria pequeña para alimentar los servo y receptor verda?

claro que le podrias poner una bateria chica para los servos y receptor. yo se la pondria aunque no se si el peso le va a afectar en algo, que no creo

Hola liebre ,

Sin duda pon el Bec , ya que precisamente se han caído varios Rex 500 por los picos de consumo. Solo ocurre si se pasa del 85% de motor continuo.

De esta manera te aseguras de que no te va a ocurrir nada y a parte te será mucho mas fácil para  configurar las curvas de paso de palas sin ningún riego, ya que solo alimentas la electrónica y no el motor.Personalmente creo que es mas practico alimentar la electrónica independiente del motor.

También te ara falta una lipo de 7,4 para alimentar la electrónica  por ejemplo la de Align .Viene un pequeño esquema de cómo va conectado, no tendrás muchos problemas, ha…no hay que configurar nada en el Bec .

el bec se puede alimentar de la bateria grande tambien verda? otra cosa y porque e de poner un reductor de corriente para el sevo de cola?el que me viene sin con el bec? y que se pode  del giro al servo o de el receptor al giro(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

 
Para alimentar el BEC necesitas una LiPo 2S. El reductor de voltaje es para el Servo de cola nada mas, ya que no puedes meterle directamente los 5,9V que te da de salida el BEC, ya que te cargarias el servo de cola.

y porque solo para el servo de cola ? y a los tres restante no le afecta(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

 
Pues no tio, por que normalmente los servos que se utilizan para el Ciclico vienen preparados para trabajar hasta 6V.

nmnmmmn me estoi liando!!!!!!!!!!! el servo de cola es este que me venia con el giro Logitech 3100 G Servo ok
el servo se enchufa al giroscopio y el giro al receptor y de ahi coje la corriente ,entonces el reductor lo e de poner en la salida del giro verda? de todas manera esta es mi jugada este servo lo pondré en el COPTER (http://www.miliamperios.com/foro/viewtopic.php?t=89605)  también me ara falta reductor o no ? y para el trex me pedido el futaba 9650

S9650 is the best servo for T-REX tail.  It is very popular for T-REX now as it can give very quick and precise tail response.
Control System: +Pulse Width Control 1520usec Neutral
Required Pulse: 3-5 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage: 4.8-6.0 Volts
Operating Temperature Range: -20 to +60 Degree C
Operating Speed (4.8V): 0.14sec/60 degrees at no load
Operating Speed (6.0V): 0.11sec/60 degrees at no load
Stall Torque (4.8V): 50 oz/in. (3.6kg.cm)
Stall Torque (6.0V): 62.5 oz/in. (4.5kg.cm)
Operating Angle: 45 Deg. one side pulse traveling 400usec
360 Modifiable: Yes
Direction: Counter Clockwise/Pulse Traveling 1520-1900usec
Motor Type: Coreless Motor
Potentiometer Drive: Indirect Drive
Bearing Type: Dual Ball Bearings
Gear Type: All Nylon Gears
Connector Wire Length: 12"
Dimensions: (43 x 15 x 28.6mm)
Weight: .92oz. (26g)

Si el reductor va a la salida que va del Gyro al servo de cola. Aunque lo pongas en el copter necesitas el reductor tio.

Ojo!!!!! El 9650 puede trabajar tanto a 4,8 como a 6, yo en el t-rex450 lo utilizo sin reductor de voltaje. El que sí necesita reductor de voltaje es el 9254 que habitualmente utilizamos en nuestros glow.
Yo mismo hasta que no me dí cuenta estuve utilizando reductor, reduciendo con ello las prestaciones, ya que sin reductor pasamos de 0.14 a 0.11 y de 3,5 a 4,5 kg de torque.
Para ver si el servo que has pillado para cola funciona con o sin cable reductor, simplemente tienes que mirar las especificaciones, si trabaja a 4,8 y a 6 o únicamente a 4,8.



SPEED: .14 sec/60degrees @ 4.8V
.11 sec/60degrees @ 6.0V
TORQUE: 3.6kg-cm @ 4.8V (50 oz-in @ 4.8V)
4.5kg-cm @ 6.0V (62.5 oz-in @ 6.0V)

This is a High Torque, High Speed Digital Mini Servo from Futaba.


Un saludo!!!!

wenasss!!!pues hoy a sido mi primer dia con el 500!!jop jop jop ,después de que ayer quedara con rotormix que me configuro la emisora y giro en un pis plas !!!!!mil gracias !!!!!!!(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)  pues llego otro que le mete al 3d que da gusto y da clase ,pues vi en persona lo que se puede hacer con un 450(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)   la virgeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!! le deje  mi heli le dio cuatro retokes al helicóptero y emisora y me lo a dejado asin
TH-CRU
P5 65º
P4 60º
P3 60º
P2 60º
P1 60º
PT-CRU
P5 100º
P4 75º
P3 63º
P2 52º
P1 38º
  SUPONGO QUE ESTA CONFI ES PARA APRENDER  para mi que soy un autentico nup (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/19.gif)    pues bueno llendo al grano mi primera sensacio
1-positivo 100/100 el helicóptero a casa intacto ( muy importante) pues cuando despego a un metro ,se empieza a levantar cuando el estic esta a un poco de mas de medio ,pues tiene una estabilidad parece un ladrillo y el ruido a despegar ma cojone jejeje  ,pues con mucho miedo eso si hice tres baterías con mucha tranquilidad y pa casa ahora toda la semana a pegarle al simulador
pd. supongo que la confi que me an puesto es para que no me estrelle y aprenda

A ver si te llega el 9650 para la cola que creo que es lo que le falta a tu heli.
Lo de las configuraciones es siempre orientativo, ya que lo vas modificando a tu gusto y según el tipo de vuelo. Las curvas de pitch siempre es mejor expresarlas en grados, ya que tu configuración mecánica no será nunca igual a la de otros compañeros, así que ellos no van a poder saber si 38% son -4 o -2 grados por ejemplo. ¿Esa es la curva de gas que llevas? Creo recordar que pusimos para empezar una curva lineal y ahí has puesto una curva plana al 60%. De todos modos como te digo, ya irás viendo la respuesta del heli y lo vas ajustando, y sino nos tienes a nosotros.
Cuando quieras pasarte por nuestro campo de vuelo ya sabes, el domingo hicimos hasta parrillada y todo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif) , uno de estos días grabo un vídeo y lo cuelgo, cada domingo tenemos concentración, jejeje.

ok esta semana si vais ya te daré un toque o te llamo para confirma si estáis y te veo volar jeje,pues esa curva me di cuenta cuando el domingo lo prove por primera vez ,yo no toque nada ,se quedo tal como me lo dejo Lorenzo ,y supuse que me lo dejo asi para un nub como yo jejejej ,pero ahora ya se cambiarla es bien facil,pero no  tocare de momento nada ya que no tengo prisa por darle caña . lo que me quedado sorprendido de mi mismo  ( me explico) yo siempre e utilizado emisora de stick en los coches rc con lo cual antes de vender mi belt cp y pillarme estelo e manejado con los dos pulga y probé con dos dedo y que va imposible ,pues después de 2 semanas sin helicóptero y con el simulador y a dos dedos ,ahora es todo lo contrario el tacto y sensibilidad que tengo con dos dedos no lo tengo con los purgare jejje

Hola liebre,

Me alegro de que ya tengas listo y volando el Rex .Pues baya lujo si el toque final se lo dio Lorenzo, no te podrás quejar……(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)

Con respecto a los sticks de coger con los pulgares o dos dedos es cuestión de costumbres .Mis principios fueron muy autodidactas y nadie me aconsejo para corregir el error de utilizar los pulgares (incorrecto), pues mira que he intentado con dos dedo y no hay manera incluso con el simulador.

Otra costumbre que he cogido y estoy rectificando es el dar mucho mando de cola, vamos que con simplemente tocar el stick se gira.

A disfrutar esta maquina que seguro que te da muchas satisfacciones.

gracias Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22)  tu también conoces a lorenzo ? yo hacia que lo conocía del curro pero hace 15 años ,la primera vez que veo hacer 3D EN DIRECTO esta bien wapo como dominan y el trex 500 lo levanto un metro y se queda clavado!!!apenas e de rectificar por no decir na...  hombre por parte deje el ciclico clavado y las palas también ,solo me falta poner el servo de cola y a dar caña con rotormix y compañía(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) dejo una foto  del invento que tube que hacer con un soporte de servo de tt y meterle un servo futaba s3010 por eso me hace cola de pez ( o de largartija corta jaja)
(http://img149.imageshack.us/img149/3726/rotpw2.jpg)

No es por nada liebre36 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=68) pero veo mucho varullo de cables en la parte trasera de ese heli, deberias de ponerlo todo mas curioso, con los cbles recogidos para que no peguen en el chasis, asi evitaras tener alguna sorpresa en vuelo por interferencias y demas, que quede claro que es una opinion personal tio, a parte de que hace feo ver el Heli cableado de esa manera.
 
Ademas la antena deberias de protejerla con un tubo de goma (fijate en las fotos de mis helis) si un dia tienes una piña, lo mas probable es que cortes el cable de antena tal como lo llevas.
 
Espero que no te ofenda el comentario tio, pero si me haces caso con el tiempo me lo agradeceras, con los electricos no se juega tio, una interferencia por un cable tocando el chasis de carbono o cualquier pijada de esas, significa Heli a tierra.

madcortina  esto tiene su explicación!! sábado tarde quede con rotormix para configurar el heli y los cable lo tenia bien recogido ,no se aprecia ,pero no veras ningún cable pasar por fuera del chasis,lo que para configurar el giro tuve que sacar el cable y volverlo a enchufar y quite la brida donde los tenia todo junto y ocultos ,y luego en casa ya no lo toque mas asta cuando lo saque del coche el domingo ejeje ,y lo de la antena lla me lo dijeron tienes toda la razon,pero estoy haciendo números para pasarme a 2.4GHZ  ya que es mejor porque  odio el tubito y la antena,a la que me recupere un poco del bolsillo

Ok tio, de todos modos yo protegeria todos los cables con espiral para evitar cualquier contacto con el carbono, no sirve de nada que los embrides perfectamente si estos pueden tocar directamente con el chasis puedes tener un problema en vuelo debido a los armonicos del variador, piensa que el carbono es un buen conductor de la electricidad...

ok donde puedo comprar espiral de esa?

 
En cualquier tienda de material electrico lo tienes, en varios diametros y al menos en blanco o negro.

weno otra cosita menos ,hoy me a llegado el receptor en PCM mas chiquitito que el que tenia ,pues lo e colocado de forma que madcortina no me eche la bronca jajaj ,todo bien recogido y mira como e puesto la antena ,con otro trozo de antena que tenia de los tt ,me a quedao curioso (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif) en la foto no se ve ,pero luego calenté un pelin el tubo asta tocar con el otro y asin no se ve el el pelin de cable de antena al lado del morro
(http://img301.imageshack.us/img301/3333/antenavh0.jpg)

Puedes comprar tubo de silicona para unir los fragmentos rígidos de tubo que protegen el cable, así nunca lo tendrás expuesto.

 
Yo no echo broncas tio, solo intento dar consejos de lo que creo que bajo mi punto de vista se puede mejorar.
 
Para unir los tubos rigidos utiliza tubo de silicona como bien dice Rotormix, es mucha mejor la proteccion que tendras en caso de aporrizaje, yo utilizo el que tengo en mi acuario para los difusores de aire.

hola a todos
 
una duda tonta que tengo si le pongo el bec con una lipo externa  lo conecto al receptor ,el cable del variador que tambien trae tension  lo conecto al receptor tambien ,tengo dos tensiones en el receptor .no lo acabo de entender
 

Si metes la alimentación aparte tienes que desconectar el cable rojo que va del variador al receptor, ya que es este el que alimentaría el receptor.

asi si lo entiendo mejor
 
venga gracias
 

Buenas,

Como ya mencione en este hilo http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=978.msg8631;topicseen#new ,el motor del Rex 500  los rodamientos y precisamente el pequeño  esta totalmente echo polvo, he de comentar que este motor ya tenia un ruido muy sospechoso desde el primer día, hasta encontrar que en varias ocasiones se me ha quedado bloqueado, tomando la determinación de realizar pruebas fuera de la bancada para poder averiguar el problema.

En los foros Americanos ya mencionan el incidente, tomando la determinación de cambiarlo por otro modelo.

Muestro una foto del motor desmontado a falta de cambiar los rodamientos y asunto solucionado.

Si alguno le interesa hago algunas fotos de proceso de desmontaje para no dañar para nada el motor.
(http://img522.imageshack.us/img522/6546/imagen011ka5.jpg) (http://imageshack.us/)
(http://img522.imageshack.us/img522/6546/imagen011ka5.f76556da3b.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=522&i=imagen011ka5.jpg)

A mí esto me indigna(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/104.gif)  , o sea que te gastas mas de 400 euros en un kit con motor y variador, para luego cambiártelos por otro motor, un scorpion por ejemplo, y ya de paso otro variador, que este resetea el receptor en caídas de tensión y no interesa ocupar un canal con el condensador o poner un cable en Y...me voy a morder la lengua porque me dan ganas de enviarlos a la...de momento me espero a pillarme el 500.
Ya está bien de tomarnos el pelo señores.
Saludos.

Tienes toda la razon nen, nos usan de conejillos de indias, los rodamientos de align son una cagada de las buenas, en los 600 tambien dan problemas.

Hola ,

Rotormix , en principio no quiero hacer ningún comentario por respeto a la comunidad , pero si que estoy cabreado de coj……Opte por otro motor como el Scorpion , pensando en lo inteligentes que son los de Align en hacer un motor desmontable como lo es el Scorpion y con recambios , pero finalmente lo he desmontado a falta de colocar los rodamientos y listo. No me extiendo mas por que llevo un cabreo……..

Échale un vistazo a este video, lo fácil y rápido que remplazas cualquier pieza:
 
http://www.youtube.com/v/lVpTY5v0L9g

Un saludo.

Pues sí, tienen muy buena fama estos motores, en principio me iba a pillar uno para el 450, pero como me salió la oportunidad de comprar un medusa al final opté por este último, que por cierto va de vicio.
 
Saludos.

Rotormix (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=52) !!!!!!!! mañana volais?si el tiempo acompaña......

Video con motor Medusa 36-50-1600 v1 y 5S
http://www.trextuning.com/blog/?page_id=447 (http://www.trextuning.com/blog/?page_id=447)

Muy buenas, pues nada, deciros que otro más que se apunta al club de los 500, ya os contaré como me va cuando me llegue y lo pruebe (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif) 

eso y unas fotillos(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Vente, estaremos seguro si no llueve, a partir de las 10:00-10:30 ya habrá alguien. Llevo dos semanas sin volar por el puñetero tiempo, aunque esta tarde he sacado al t-rex450 para hacerle un vídeo,  y tengo un mono...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)

Hoy hemos tenido la visita de liebre36 a nuestro campo de vuelo, con su t-rex500. Tengo que decir que aunque está en fase de configuraciones y aprendizaje, este heli es una pasada, no es una mala opción pillar el kit sin motor ni variador y poner toda la electrónica a tu gusto.

jejeje pero que gente ,todos haciendo 3d jur jur ,pero que de vicio pordiossss ,tendré que ir cuando no alla nadie ,que verguenza jajajjaja

Hola!

Tengo pensado pedir esto:

Kit type:CF kit
Canopy:H50001
Motor:Medusa 036-050-1600 (add 39)
ESC:Phoenix 85HV (add 109)
Cyclic Servos:S9650 (add 79)
Gyro/Tail Servo:GY401 with S9650
Reciever:AR6200 (add 69)
Batteries:None
Blades:SAB 430 Carbon Blades (add 9)

Alguien podría decirme si me sirven las siguientes baterias para volar decentemente en el 500?

2x  ¿3S1P 2200mha 20C?

 
 
¿En que página lo pillas Ecoalfa?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Te dejé un M.P

Hoy he podido probar un poco mas en condiciones el  motor Scorpion 1600 CV, piñón 12T  con resultados satisfactorios, creo que pinta bastante bien.

He realizado 5 m de vuelo combinando modo normal y Idle 2, curva plana al 90 % con varias volteretas y los consumos han sido de unos 1600 mAh, también creo que tiene mas par que el de serie.

Hola ecoalfa,

Buena elección con el kit, lo único que si tu economía te lo permite y viendo que eliges buenos componentes, lo servos JR Z3650 son lo no va mas para este equipo.

Con respecto a las baterías de 20c, te puedo contar lo que comentan en los foros Americanos, ellos utilizan bastante las EVO Lite de 6s 20c con muy buenos resultados.

Hola de nuevo,

No quisiera ser alarmista, pero una imagen vale mas que mil palabras, otro motor quemado, no se que pensar al respecto, me gustaría pensar de que es una partida defectuosa y no los resultados que pueden pasar a la larga.

Ya son unos cuantos que tenemos por los campos de vuelo por España, y al parecer solo son unos cuantos, por no decir más bien pocos los que nos encontramos con los defectos de esta maquina,de toda manera seguiré con mi guerra particular y sobre la marcha iré comentando.


(http://img141.imageshack.us/img141/857/500fs0.jpg) (http://imageshack.us/)

Gracias Jordi, tomo nota de los servos, motor paso del align viendo los problemas que os estan dando al final montare el medusa de 1600.

Aprovecha el pedido si puedes y cambia los soportes de los rodamientos del eje principal, yo los he pedido ya que sigo con las holguras de los rodamientos y estos también están para el arrastre.

Yo me he pedido los de micro Heli, mas que nada por que los rodamientos normales son ABEC 5 http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=30_295_297&products_id=6594

Los Kasama de GrandRC  http://www.grandrc.com/inc/sdetail/131029

Muy buenas, a ver que opinais de estas lipos para el 500 en serie http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6451 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6451) los que las tienen en los 450 dicen que van muy muy bien y no se hinchan, el otro día las vi volando en un 450 SE y dan bastante bastante caña y no solo para acrobacia, si no también haciendo algo de 3d.
 
¿Me darán suficiente chicha para el 500 con un vuelo acrobático?

Pues no se decirte Luispez (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=102) pero si te esperas un poco entran para el 28 de este mes estas:
 
LM Loong max 2250 3S1P 20C Lipo pack
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5607 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5607)
 
LM Loong max 2250 3S1P 25C Lipo pack
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6284 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6284)
 
Y estas si que dan caña de narices, comprobado con las 15C que me van de lujo en mi 450SE.

pues estoy de acuerdo con madcortina, esas baterias son la leche de buenas aunque las tengo para mi rex 450.

Vale, os haré caso y me pillaré las Long de 20 C que son las que tenía pensadas. Imagino que con estas ya no tendré problemas no?

Buenas,

Aprovechad  a la hora de montaje en retocar la caja donde va alojado el piñón  de la correa y el de la corona de autor rotación. La correa va rozando en la caja formando un surco y deshilachando la correa, de esta manera también evitamos el polvillo molesto que va dejando continuamente.

En esta imagen se ve como se va formando un surco.

(http://img329.imageshack.us/img329/8615/boomstopmodut2.jpg) (http://imageshack.us/)

 
 
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/45.gif) 
 
 
 

No se yo si el 500 sera una buena opcion a tener en cuenta viendo tantos problemas, yo la verdad me lo pensaria antes de pillar este heli hasta que no se solventen todos los problemas que estan apareciendo.

Mira que todavía no me ha llegado y cada vez veo más cosillas que no me gustan, por lo menos por lo que decís.

A ver, yo no quiero ser cenizo pero hablando con mucha gente que lo tiene, dicen que va de miedo, vuela de pm, algunos me han llegado a decir que lo montaron, le han hecho más de 100 vuelos haciendo 3d a lo bestia y que no han tocado nada.

O a algunos les toca la china y les ha salido mal el kit o hay un problema de montaje y configuraciones, esto último sería algo a tener en cuenta, sobre todo porque si algo no está bien montado, nunca parará de dar defectos.

que no cunda el panico ,que para ese problema an sacado este pequeño tensor
(http://helihobby.com/commonImages/partsLarge/GFT5120.jpg)
(http://helihobby.com/commonImages/partsLarge/GFT5120_2.jpg)
http://www.helihobby.com/html/trex_500_helicopter.html (http://www.helihobby.com/html/trex_500_helicopter.html)
 
 

No me malinterpreteis, no quiero ser borde, para nada, lo que pasa es que me esoy agobiando con tanto problema  ::)

No quiero desanimar a nadie ni mucho menos y desvanecer la ilusión que comporta un nuevo Heli , al parecer me ha tocado la china con el motor que se puede solventar y ahora estoy viendo bastantes holguras producidas por los rodamientos que no son de calidad.

Solo intento a medida que veo alguna cosa que me parece que no esta en condiciones o fallos del modelo, comunicarlo y encontrar soluciones.

Los acabados esta dentro de la línea de Align, a mí parecer son buenos, no todo va a ser malo de este modelo.

A parte de los inconvenientes de este modelo, estoy disfrutando mucho y estoy seguro de que me va ha dar muchas satisfacciones, vamos… eso espero si no salen mas fallos.

Una cosa está clara, los rodamientos de Aling son muy malos, por lo demás creo que están fabricando helis, que vuelan muy bien a un precio competitivo y con unos repuestos muy baratos.
 
Al Rex 600 Nitro también se le sacaron muchos defectos y áun así los campos de vuelo está llenos de ellos y casi todo el mundo que lo prueba se lo compra y no lo cambia.
 
Yo tuve un Lepton de Hirobo es del mismo tamaño que el 500, tenía una calidad fantástica pero no le dieses un tortazo porque tenías que vender las lipos para arreglar el heli y había cosas de el que no me gustaban nada, como que la correa iba enganchada a un piñón de arratre desde el eje principal, cualquier cosa que tuvieses que tocar del tubo, correa o eje principal se complicaba mucho mucho, sin contar el precio del kit, unos 750 euros.
 
A mi el tamaño y consumo de lipos del 500 me parece bastante correcto, espero que mantenga las espectativas, ya que ni con el 450 SE ni con el Nitro me han defraudado.

Buenas ,


Llevo ya algún tiempo siguiendo los hilos de los foros Americanos, uno de los temas que me tiene preocupado es (la corriente estática) que es bastante extendido en los hilos que hablan sobre el tema. La verdad es que no tengo claro el tema, parece ser que el Rex 500 forma un corriente estática que impide la recepción entre el emisor y el receptor, con la repercusión de la perdida del modelo.

Este tema ya lo he comentado en otro foro, pero al parecer nadie ha tenido ningún problema y al parecer se desconoce o no se comenta. He de decir que yo no he tenido ningún problema a fecha de hoy, pero es un tema que me tiene bastante “mosca “por lo extendido que están los comentarios.

No me ha quedado claro el tema por que  puede producirse y en que situaciones provoca este tipo de problema como: configuración, receptores u otras causas que afectan en algunos modelos.

Más que nada y no estaría de más que si conocéis  alguna información, seria bueno saberlo y tenerlo en cuenta.

Gracias.

Corriente estática crean todos lo helicóperos, sobre todo los de correa por el rozamiento, si sumamos que el carbono es conductor de la electricidad y que para colmo es un heli eléctrico enemos todas las papetleas de tener problemas de recepción.
 
Este problema no solo lo tiene el 500 si no también los glow, ya se habló hace tiempo en Miliamperios de ello.
 
Otra cosa es que si la correa roza con la caja delantera la creación de electricidad será mucho mayor.
 
Aisla el receptor y la antena del carbono, aleja lo máximo posible el regulador del receptor, revisa que los cables no estén pelados por ningún lado y no vueles en FM.
 
Esta era una de las razones por la cual me pensaba entre el carbono o la fibra que es menos conductora, pero al final me decidí por el carbono, ya que con el 450 no he tenido problemas y es bastante mas duro que la fibra.

Gracias Luispez,

Como bien comentas ya tenia alguna noción sobre este tema, lo curioso es que el Rex 500 parece ser que es mas sensible a este efecto .Hay varios videos que muestran la corriente estática hasta incluso parado, simplemente moviendo el rotor principal con la mano y el aparato que ahora no me acuerdo como se llama, acercándolo al rotor de cola ya da un alto índice de corriente.

En principio yo no debería tener muchos problemas ya que voy con 2,4 y al parecer no es tan sensible a la corriente estática, pero ya hay varios casos que han tenido problesmas  con 2,4.

Ya te digo que no lo tengo claro, por que comentan en colocar un cable de masa del Ecs al motor para evitar este problema, pero a mi parecer tiene que ver este caso con el alto ruido del Esc y no con la corriente estática, creo que es diferente o debe tener algún tipo de relación .En definitivas cuentas, como te comento no lo tengo claro o por lo contrario desconozco como afectan en este caso.

weno señores me esplico,mi querido trex500 tiene de vuelo como unos 10 minuto desde que me lo compre,este finde semana con rotormix,lorenzo y unos cuantos mas ,me presente con el ,con la idea de gastar una bateria ,no antes lorenzo le echo un ojo,perooooooooooooooo al despegar el heli medio metro a los poco segundo se viene abajo,ya es la segunda vez que le pasa,el primer dia yo solo no note nada ,como digo solo tiene 10 minuto de vuelo de lo mas nub,pues eso de que se viniera abajo podría ser por interferencia y que cortarael esc,la bateria esta mas que bien cargada con lo cual lo descarto,pues e cogido cambie el receptor de sitio antena giro,repaso bateria emisora ,y helicóptero .me voy yo solito y mi sorpresa .... sigue haciendo lo mismo uf!!!!!!!!!!!!!!!! y que mala leche se me echa encima ,poco que vuelo y encima asían!!!!!!!!!!!!! y mira que todo el equipo nuevo .llego a casa desmonto motor variador,esta todo niquelao,no se que mirar ,descarto interferencia ya que las 2 primeras baterias el heli funcionaba bien.pues lo monto todo y ahora lo enciendo pega dos pitidos el motor y ya no hace nada ,mas que lo intente pita solo 2 veces el motor y ya esta no hay corriente en lo sevos en ningun lado,y que coñ* miro yo ahora?la bateria la e comprobado con el imax6 y esta correcta e incluso la intento cargar otra vez ,pero salta por que ya esta llena.  motor?( si esta nuevo(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)) variador?( ni que fuera echo 3D Y CAÑA) sus muelas?

¿Que variador llevas? ¿LLevas Bec externo? El Bec del variador de Aling no va bien, si no te llega corriente a los servos tienes todas las papeletas de que sea eso. Ponle una batería externa de 4,8 si tienes por ahí o alimenta el receptor con el variador de tu Copter pero desconeca el variador del 500, no se por probar, esperemos que sea eso, si no tiene todas las papeletas de ser el receptor.

EL RECEPTOR lo descarto ,porque e puesto otro que tenia el primero que es en ppm y  hace lo mismo,y luego compre este ultimo en pcm,

Pues prueba lo de ponerle una batería externa al receptor desconectando el variador del 500, si te va todo bien, ya sabes que es del variador o motor.

Hola liebre,
 
Prueba a desconectar servo por servo, ya que si tienes algún servo mal, provoca un cortocircuito en el receptor y no funciona ninguno.
 
Desconecta un servo y dale tensión, y ves probando, a ver si es eso, a un compañero le pasó eso una vez y era para volverse loco.
 
Saludos

Liebre,
¿Supongo que para hacer las pruebas has vuelto a darle la orden a la emisora y la has puesto en (PPM) si has instalado el antigua receptor, no?

Ablando de holguras, un video del rotor de cola, estas holguras ya las tenias prácticamente de nuevo.

http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=-1805477012875741720

si claro lo e puesto en PPM,no me digais como a sido pero ahora funciona todo ,pero claro e montado el otro receptor el de PPM ,de momento dejo este ,y hoy probare a ver que tal va.no se que a sido .misterios sin revolver,enigma del mas alla,campos magneticos?jajja me lo tomare asin ,pero lo que esta claro que ya ronda en mi cabeza emisora en 2,4,ya que este helicóptero me encanta su tamaño ,todo en general,tengo pensao mas adelante asta comprarme otro igual

bueno señores!!!!!!!!!!!! pues esta tarde después de plegar y con las ansias de probarlo ,baterias cargadas todo correcto ,lo enchufo me pongo a dos metros de el y le doy gas ,no lo levanto mas de un metro ,por miedo a que pasara algo ,pues na mas despegar a los pocos segundo se biene abajo,le doy un poco mas de gas y lo vuelvo a manterner a la altura que lo tenia,pero de pronto se acelera un pelin ,y rectifico quitando gas ,y segundos mas tarde se viene abajo y se para enseco menos mal que todo esto lo ago a medio metro del suelo(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif) pues bien ,vuelvo otra vez a dar gas lo mismo que antes y sin venir a cuento me hace cola de pez ( y yo que no estoy como pa pescar ni de humor) pero bueno eso ahora no me importa y alos segundos mas tarde se para enseco uf!!!! otro bajon a medio metro.... resumiendo NO LO COJO MASSSSSSSS!!!!!!!!!! de momento me pidire el motor y variador y seguire haciendo pruebas ............. joe que mala leche me entra que poco vuelo por no decir na ,entre pedidos y tiempo en llegar pasa las semanas sin comerme na
 
me podeis decir que motor comprar y variador ?donde?

 
 
Te lo cambio por mi T-Rex450 que ese sí que vuela(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 
Fuera coñas, si no es un problema de variador y se puede solucionar, vente el fin de semana y lo volvemos a mirar, aunque ya sabes que a mí no me gusta volar helis que no sean míos, que si luego se rompen...tráete el manual de configuración del variador que podría venir la cosa por ahí como te dijeron. Asegúrate que tienes la antena bien pasada por donde te aconsejaron.
Un saludo.

AJAJA anda valiente cuenta la leche que te diste este finde(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/34.gif) bromaaaaaaa!!!!  ya lo tienes listo para el ataquerrrrrrrr? lo raro que al principio esto no me lo hiciera

Liebre,

Simplemente es una sugerencia,¿ has desconectado el motor para realizar alguna prueba?, te lo comento por que un compañero desconecto el motor para repasar algún ajuste, sin darse cuenta de que lo conecto con el stik arriba y  entro modo programación con el concluyente aporrizage por tener una de las configuraciones en modo (freno).

Conéctalo y mira los pitidos que no sea este motivo. Mi configuración es 1, 3, 2,2,3, la última configuración no se oye por que es el voltaje del BEC

alaaaaaaaa!!!!!!!!! es verda aun me acuerdo el primer dia que lo lleve donde estaba rotormix que desenchufamos el motor ,podria ser sin darme cuenta ,y que tengo que hacer ahora para dejarlo como de serie?

lo e mirado y el mi es este= 1,2,2,3,3

Lo dicho, tráete las instrucciones del variador y lo miramos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/58.gif) 
Tengo ya preparaditos el knight50 y el t-rex450 para dar caña...puñetero piñón de arrastre del t-rex, me compro el upgrade de metal para evitar precisamente eso y me sale defectuoso ( perdí el control del rotor de cola a una altura considerable al empezar a deslizar el piñón de arrastre sobre su eje, con lo cual dejó de mover la correa...), resultado: alguna varilla,ejes, tubo de cola, eje de cola y palas nuevas. Como ya tenía la mayoría de repuestos la reparación me ha salido por el módico precio de 18 euros, pero se los tendría que reclamar a Align que ha sido culpa de ellos.
Saludos.

Liebre,

El problema esta en la cuarta configuración que la tienes en modo Gobernó y por este motivo estas subidas y bajadas de motor, desactivado y déjalo en medio (2) y ya veras como se van los problemas .Precisamente el Gobernar del variador Align no es de lo mejor.

Prueba con la configuración que tengo yo a ver si funciona bien.

Liebre,

Primero de todo coloca un cable macho hembra de servo, en un canal libre y lo dejas permanente para conectar una batería de 4,8 para alimentar la electrónica, de esta manera cualquier ajuste, como por ejemplo revisar el paso de palas (no tendrás que desconectar el motor), yo lo tengo así en mis dos Helis y es muy cómodo.

Para configurar el motor, creo que será mejor que veas el video de HeliFreak  video Link ->Step 15 - ESC Setup (28 Megs) te será de gran ayuda.

gracias,en el receptor en el canal 6 tiene para enchufar un dos (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hay nuevas novedades Align , palas muy chulas y nuevos Paddles de carbono y un nuevo Canopy .
Palas  http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_115&products_id=3041

Paddles  http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_118&products_id=3042

Canopy  http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?products_id=3067

joe con este hobby es imposible ahorrar jejeje,las palas estan wapa ,pero ahora no tienen y Paddles  estas si que me gusta y que no me gusta del trex jajaja

una pregunta no esta por aqui el manual en español del variador del align? no lo encuentro.......(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
otra cosa en relación de piñón tengo montado un 13 con la batería de 6s2200,esta bien? tengo también el 12,14,

Liebre,

Que yo sepa el manual en Español no esta, no se si has podido ver el video de HeliFreak que son de gran ayuda, de toda manera intentare explicártelo de manera que puedas entenderlo:

Primero de todo, (quita las palas principales en modo de precaución).

Empezamos la configuración de variador:
-Coloca el stik arriba, enciendes la emisora y conectas el Heli.
-Ahora escucharas una secuencia de tonos donde te va indicar que has entrado en modo de programación.
-Una vez has escuchado la secuencia de tonos bajas el stik a bajo y a continuación escucharas otra secuencia de tonos que te van indicar que ha reconocido, para que me entiendas, que el gas esta a bajo y en la posición mínima, a continuación subes el stik arriba y volverás a escuchar la misma secuencia de tonos que anteriormente, reconoce que estas en la posición máxima de gas.

-Después de decirle al variador cual es la posición mínima y máxima, empieza la configuración del variador .No te demores demasiado por que ha partir de ahora ya empieza una secuencia de tonos que te indica la primera configuración del variador.

-Empieza con una secuencia de tonos de un solo tono y cinco veces ( pi,pi,pi,pi,pi) , así sucesivamente 5 ves doble ,5 vez triple ,5 veces cuádruple ,5 ves quíntuplo y 6 veces séxtuplo.

1- con la primera configuración el stik lo pones en la posición mínima escuchando los tonos correspondientes y el variador lo confirma con una secuencia de tonos ascendente y descendente.

2-El stik en medio

3-El stik arriba

4-El stik en medio

5-El stik arriba

6- Último el stik es el voltaje de la salida del Bec, yo lo tengo en la más alta 6v stik arriba.

Echando un vistazo, he visto una bolsa de trasporte ideal para el Rex 500.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=300204424604&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=020


Liebre, no te preocupes por el ahorro ,que con la subvención de 400€ del gobierno ya lo tienes solucionado.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)

http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=12803 (http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=12803)  si en esta cabe un 600, debe de caber el 500, emisora, lipos, cargador, etc.

por mas que hago esta combinacion 1- con la primera configuración el stik lo pones en la posición mínima escuchando los tonos correspondientes y el variador lo confirma con una secuencia de tonos ascendente y descendente.

2-El stik en medio

3-El stik arriba

4-El stik en medio

5-El stik arriba

6- Último el stik es el voltaje de la salida del Bec, yo lo tengo en la más alta 6v stik arriba.
 A MI me sale esto 1,2,2,2,3 es correcto?

Liebre,

Es correcto, lo único que yo tengo en el segundo paso (Electronic Timing en 3 tonos).

No te preocupes por que esta correcto, creo que te deberá ir bien ahora.

Con respecto al piñón, pon el 12T que de esta manera consumirás algo menos de batería.

Se me olvidaba comentarte de que la configuración ultima, la del voltaje del Bec no la vas a escuchar por que se entiende que no es necesario, solo escucharas 5 tonos independientemente de la configuración.

SOY PESAITO PERO AL FINAL DARE,para que me salga esta confi  1,3,2,3,3 los primeros 5 pitidos osease el 1 palanca al minimo ,y luego dejado la palanca al maximo las secuencias 2,3,4,5, el resultado es este =1,3,2,3,3 pues es lo que me sale ahora cuando la enciendo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/18.gif) 

Liebre ,

En el punto 4 volvemos a estar como al principio , si te fijas en el manual ( Helicóptero 1 ( soft start ) ( 4-2) de veras poner el stick en el centro ( 2 tonos nada mas ) ,como lo tienes ahora es (Gobernor mode ) .No te interesa a no ser que sepas configurar bien el modo Gobernar.

A ver si de esta manera te va bien y nos cuentas……

Recuerda, que mi configuración es, 1, 3, 2, 2,3

bueno JORDI.F no me esplicomo como pero al final e conseguido tu configuracion 1-3-2-2-3 .pues deseando plegar esta mañana me e ido con el camion a un descampao en un poligono lo e conectado y.........................................................
YUJUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VA PERFECTO,ni una bajada ni interferencia y eso que puse el otro receptor esta en PPM ,Y LO MAS CURIOSO la cola intacta ,y mira que desde que puse el giro me an tenido que configurarlo por cola de pez ,asta me e atrevido a subirlo 8 metros jejej para un nub como yo gracias  jordi.f ,poco a poco y con ayuda de vosotros uno va pillando tema,y bueno ROTORMIX esta semana espero no daros la lata y volar un poquito con vosotros(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/24.gif) 
 
pd: el otro receptor no me fio de ponerlo porque en unas de las veces le meti corriente al revés y olio a chumasquina,pero lo probé y iba bien,pero no me fio

Felicidades! Ya era hora de que lo solucionases, la verdad es que yo estaba a la expectativa de ver que pasaba con el heli...a ver si no llueve el domingo!!!!! Mañana martes por la tarde igual voy, si te animas dime algo.

ok te digo algo si puedo (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif),a mi llame extrañaba que el heli nuevo,giro,servo y demás que funcionara tan raro,no era normal, lo que hoy e aprendido es como funciona bien el variador (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

que os parece? 48 eurito esta muy bien verda.....
(http://www.helikraft.com/images/helikraft_images/h50092_1.jpg)
http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/500+Upgrade/ALIGN+RC/H50092/ALIGN+500+Torque+Tube+Drive+Assembly+H50092.html (http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/500+Upgrade/ALIGN+RC/H50092/ALIGN+500+Torque+Tube+Drive+Assembly+H50092.html)

Hola, he estado unos días fuera de cobertura ,Adsl.

Liebre, pues me alegro de que se aya solucionado de una vez, pues a volar y a disfrutar que de esto es lo que se trata, de disfrutar.

Un saludo.

haber si el tiempo lo permite y puedo gastar una batería en condiciones jejejej,ahora le meto al simulador que va muy bien ,tengo ,una pregunta ,los servo del 500 valen para el 600 ? solo curiosidad(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras+_Slogan/5.gif) 

 
 
Ay ay ay que te veo lanzado con el 600...¿has pensado en un glow?
No recuerdo que servos llevas en el 500, pero para glow son servos grandes, tipo 3010 que son los que llevo yo.
Un saludo, por cierto yo mañana vueling, que el domingo llueve otra vez y no me pilla sin volar(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/68.gif) 

ejjejejej en un futuro !!!!!!!!!! tengo el ideal el 500 ,mas pequeño pues como que ya no ,ya que hay mucha diferencia ,al menos para mi,y e pensado que si e de tener otro seria el 600  el glow o electric ,nose ........ nose.........seguiré echando un ojo a ebay solo un ojo ejejje
domingo lluvias!!!!!!!!!!! yo mañana curro de 7 a 11 y pico por la mañana y de tarde de 4 a 7 y pico,si coincide me paso(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

hola hace el mismo mal tiempo por el resto de españa que aqui en barcelona ,asi no hay quien le eche horas a este joby ,me acabo de comprar el trex 500 y asi no hay quien lo pruebe

pues aqui en reus tarragona ,el cielo encapotao ,pero e podido dar unos rulos con mi 500 ,en compañia de rotormix y unos cuantos mas
(http://img79.imageshack.us/img79/9534/p1030916xh6.jpg)
y esta con el cielo con cara de amenazas
(http://img79.imageshack.us/img79/421/p1030907qa0.jpg)
fotografo= ROTORMIX

Desde luego vaya racha que llevamos...y cuando no llueve...viento! En todo caso hoy hemos podido echar unos vuelos y liebre me ha dejado probar su t-rex500 que va fino fino ( gracias!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)  ). Ahora ya se ha puesto a llover y no tiene pinta de parar en toda la tarde. A ver si mañana nos respeta el tiempo, y si puede ser sin viento...
Saludos.

Pues yo hoy he estrenado mi 500 y me he quedado flipao, vuela tela pero tela de bien, no me podía imaginar que un bichín así pudiera ser ta estable y trazar tan bien, yo diría que vuela casi tan bien como el 600 Nitro pero sin ruido ni humo, vamos que es un gustazo volarlo y comprarlo para mi ha sido todo un acierto.  ;D

si claro pero al tito vicen no le dejas ni ahcer un flip con el juer:'(

ahi va una afoto jajaj

(http://img134.imageshack.us/img134/5306/1002846bx1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img134.imageshack.us/img134/5306/1002846bx1.47c021e352.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=134&i=1002846bx1.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/6738/1002859gc6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img233.imageshack.us/img233/6738/1002859gc6.fdcbf9d604.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=233&i=1002859gc6.jpg)

me e dado cuenta que las gomitas que tienes puesta en los patines las llevas por dentro asin no hay manera de que te se salga o pierdas ninguna

Mu guapo el bichin vicent99 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=94) pero no me gusta mucho como llevas la antena tio, ante una piña no se si se salvara.....

el bichin es de luispez  aunque lo he catado esta tarde , la antena pues ya se lo he dicho que no me mola pero bueno el sabra.

Hola,

Me alegro de que las primeras sensaciones fuesen buenas, esto mismo me ocurrió a mí también, ya que tuve el Rex 600 eléctrico.

Pues una vez reparado los rodamientos del motor lo instale ayer y pude comprobar de que funciona perfecto y sin ruidos de rodamientos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif).

Pues parece ser que lo Yanquis también aprenden de nosotros, aquí os dejo un hilo que se comenta el remplazamiento de los rodamientos del motor y un video.

Foro: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=75978

video: http://vimeo.com/1066203

Hola a todos, despues de mucho tiempo dando vueltas y mas vueltas y pasar por una situacion economica chunga hace un año por fin he podido comprarme mi heli y ha sido un Trex 500, lo he comprado a un tal modefo de ebay y me ha salido por 306 euros.

Tengo unas ganas horribles de que llegue a casa jejeje, ahora tengo que decidir que equipo coger para completar todo lo necesario, os comento lo que tengo ya comprado y a ver si me podeis ayudar con lo que me falta, soy novato por lo tanto primero tocaran estacionarios etc... de momento le dedico bastante tiempo al simulador.

-Trex 500 CF
-Emisora tengo una x9303 y de receptor un ar7000 de spektrum
-2 servos s9650 de futaba

Como veis necesito completar el tema de los servos, en la cola tenia pensado un 9257 (con reductor de voltaje) y comprar otro s9650 para el ciclico.

El gyro es lo que me tiene mas descolocado, un 401 un 2100, un JR o un spartan...

Y por ultimo la lipo y el cargador, aqui si que estoy perdido completamente, sobre todo con la lipo, el cargador habia pensado un bantam bc6-10 o un hyperion EOS0610I.

Por cierto, que sabeis de los problemas de electricidad estatica que tanto se comenta por los foros USA, alguno habeis tenido problemas??


Gracias por adelantado...

yo el mio me lo compre donde tu lo as pedido,de giro tengo puesto un Logictech 2100T con servo de cola s9650 y la bateria me pille esta
(http://www.helidirect.com/images/batteries/outrage_xp__highest_performance/MPX2200256S.jpg)
 

Una pregunta, esas baterias son 6s1P de 2200 no??, con que piñon las llevas y cuanto tiempo de vuelo le sacas

Por ultimo y aprovechandome de ti jejeje que cargador-equilibrador utilizas para cargarlas.

Ciaoooo

bueno señores esto va dirigido para los que piense montar la cola de carbono al trex 500 ,ya que yo después del castañazo la tuve que cambiar ,pues le puse la de carbono y me e dado cuenta que la correa queda muy tensa e intentado destensarla pero ya hace tope,con lo cual lo e desmontado y la e puesto al lado de la otra y es un pelin mas larga la de carbono,na!! que me toca pasarle la dremell

Buenas a todos,

Este fin de semana que ha pegado un poco más de calor ,después de esta primavera un poco Lite, me he dado cuenta de que las baterías salen bastante calentitas debido al poco espacio interior y poca circulación de aire. Como ya sabemos que uno de los peores enemigos es el exceso de temperatura, he mirado de buscar una solución práctica y eficaz, he realizado varios orificios a ver si se soluciona el tema de la temperatura, por que no quiero pensar en lo que puede ocurrir en pleno verano.

En principio son unos orificios un poco improvisado a falta de ver si son suficientes.

Un saludo.
(http://img134.imageshack.us/img134/1724/imagen019bc1.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img134.imageshack.us/img134/8949/imagen020is8.jpg) (http://imageshack.us/)

Juer Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22) ese canopy acojona tio (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  ya nos contaras el resultado...

Buenas a todos:
 
Es mi primer mensaje en este foro y espero poder colaborar en todo lo que pueda, aunque me estrene con un problema.
 
Bueno el caso es que tengo mi Trex 500 con un Gyro Spartan y un servo 9257, con esta configuracion no he podido obtener valores, para lograr dejar la cola quieta.
Si bajo la Gananacia desde la emisora de 35% en AVC, me da latigazos al dar gas y si la subo me hace cola de pez.
 
El Gyro lo tengo instalado en la bandeja que trae el heli en la parte posterior (Creo que en realidad la que esta destinada para el receptor), con sus esponjas y pletina metalica en medio.
 
Por otro lado he observado que los portapalas de cola tiene una olgura considerable, creo que debido a que los axiales no ajustan lo suficiente.
 
Tambien he leido en la revista Helicopteros RC , el reportaje de Antonio Conde, en el que menciona que la primera configuracion que uso fue esta y menciona en el articulo que el 9257 "muruo de forma prematura", o algo asi, la verdad es que he notado tambien despues de unos 10 vuelos que el servo tiene un poco de juego.
 
Sabeis cual puede ser el problema?:
 
-Gyro mal ubicado, puede vibrar en esta bandeja.
-Servo en mal estado.(Que tal si le pusiera el BLS 251)
-Juego en los portapalas
-Otras opciones
 
Gracias a todos, y deseo de veras el exito de este foro, con opiniones de todos los tipos , sin que NUNCA JAMAS sean criticadas.
 
Saludos.

Puede ser cualquiera de los motivos que comentas, pero lo primero que descartaría es que mecánicamente no haya ningún tipo de resistencia, lo digo por experiencia propia ya que siempre que he tenido problemas de cola de pez ha sido por resistencia en el slider de cola, tanto en glow como con el pequeñin...en un aporrizaje rompí la cola del t-rex450 y le cambié el slider original por otro que rozaba con algo de resistencia con el eje de cola, con la consiguiente cola de pez...ahora le compré la cola metálica del copterXv2 y va como la seda.
Lo dicho, revisa que no tengas la mas minima resistencia al mover la varilla de transmisión del servo de cola, correcta tensión de la correa...si todo está correcto y has configurado correctamente el gyro/emisora no te queda otra que probar con otro servo, el gyro spartan parece ser que es de lo mejor.
Saludos.

Hola fsl1710 ,

En primer lugar bienvenido al foro.

Como bien comenta Rotormix, podías mirar que no tenga ninguna resistencia la varilla con el servo de cola. El Giro Spartan no conozco su configuración, por lo que comentas, estas utilizando un emisora Futaba debido ha que puedes seleccionar la ganancia en  AVCS, algunos Giros no le va bien trabajar en AVCS debido a la alta velocidad que proporciona. Yo probaría en ubicar el Giro en la parte superior, ya que la bandeja donde va ubicado el receptor es muy blanda y muy sensible a las vibraciones, lo siguiente seria dejar la ganancia sin AVC a ver que tal te va.

Con respecto a los porta palas del rotor de cola, es un defecto que no hay manera de solucionarlo he incluso cambiando rodamientos axiales de calidad, la única solución que creo que quedara solventado es cambiar los porta palas de Micro Heli.

Se me olvidaba mencionarte que si tienes la configuración del variador en modo gobernor, que lo desactives o te va a dar quebraderos de cabeza.

Saludos.

Muchas gracias por vuestras prontas y precisas respuestas.
 
Os comento:
 
-Ya he cambiado el modo GY por le NOR, de la emisora y sigue igual.
-Se mejoraron mucho las cosas al quitar el modo governor del variador.
-El juego del portapalas no he tenido forma de solucionarlo, ya estuve viendo el de MicroHeli pero me cobran lo mismo por los portes que por los portapalas. De todas formas hay uno de Casama en RcClevante, por si alguno quiere probarlo y al mismo precio que el de MicroHeli.
 
El caso es que estoy desesperado, creo que voy a probar a cambiar el Servo,  pero la duda del servo radica en si utilizar la combinacion que comenta Antonio en la revista de Spartan + 9650 o si utilizar el BLS 251 (que es mas barato, 75 euros en Serpa, frente a 85 del 9650), siendo mas rapido el 251, ,on la bancada de servo de cola del Trex 600, pero a lo mejor el problema es que el 9257 y el 251 son demasiado rapidos y nos es bueno en un rotor de cola con esa olgura.
 
Bueno Gracias, a todos, os mantendre informados.
 
Saludos

"Se me olvidaba mencionarte que si tienes la configuración del variador en modo gobernor, que lo desactives o te va a dar quebraderos de cabeza."
Lo que dice Jordi podría ser tu problema, a liebre le pasaba lo mismo y era que tenía el variador configurado en modo governor...

es verda!!! es verda!!! yo soy testigo de mi mismo jejejjejeje e estado dos semanas sin cogerlo ,haber si le meto ya uf!!!

bueno pues casi casi puedo decir que he pedio uno...


menuda enfermedad los pu*** helis...

Buenas,

El resultado de realizar varios orificios en el canopy han sido satisfactorios, las baterías han salido algo mas frías pero no lo suficiente como yo me esperaba. He realizado unos nuevos orificios y mas grandes, ya que los que tenia hechos hasta ahora eran de unos 10mm y ahora lo he rectificado 20mm, creo que ahora si se deberá notar la diferencia ya que el canopy queda mas descubierto con los nuevos orificios.

Con respecto a los porta palas traseros, una vez cambiado los rodamientos por unos de mejor calidad y sin mejorar el resultado, he optado por cambiar el conjunto entero por uno de CNC. Ahora las holguras han desaparecido por completo, con un acabo excelente y muy buena precisión.
(http://img240.imageshack.us/img240/57/imagen021bg1.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img240.imageshack.us/img240/8690/imagen022hs4.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img240.imageshack.us/img240/4748/imagen023xq7.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img240.imageshack.us/img240/8412/imagen024dl2.jpg) (http://imageshack.us/)

A pesar de los problemillas de rodamientos y alguno mas, caí en la tentación, el mío viene de camino...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 
 
Utilizaré el receptor 2,4 de futaba y le pondré un condensador para evitar caídas de tensión, en principio no haría falta el BEC externo con el condensador, ¿verdad?
 
La batería de 6s1p de cuantos mah?
 
Aprovecharé las 3s y las conectaré en serie también.
 
Ya os contaré...

ya nos contaras cuando lo tengas eh!!!!!!!(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

 
A tí no hará falta que te cuente nada, ya lo verás volar tú mismo, me he pillado la Outrage 2500 mah 25C 6s1p y probaré también con las ABF 2200 mah 11,1v 25C ( 2x3s) a ver como van, así podré comparar el ladrillaco con las 3s en serie y ver que me vale mas la pena. Las Zippy de hobbycity no me he atrevido porque he oído a varios ya que se les han hinchado.
-5245 en cíclico.
-9650 en cola.
-Logitech 2100T
-Futaba 2,4 ghz ( he pedido un condensador para el receptor para evitar caída de tensión, de momento no pongo BEC externo).
 
Saludos, ya te avisaré cuando lo tenga y hacemos una mini-concentración de 500(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 

Rotormix,

La configuración me parece perfecta y la batería de 2500 ideal relación peso y calidad.

Lo único que no tengo claro es la compatibilad del Giro Logitech con el Futaba. Te lo comento por que un compañero se instalado el Logitech con un servo JR y nos hemos vuelto lelos para dejarlo fino fino, con lo que hemos llegado a la conclusión de que este Giro quiere su servo, el Logitech.

 
 
He estado utilizando el 9650 con el logitech 2100T con el t-rex450 y ningún problema, en todo caso el servo que viene con el 2100T es muy pequeño para el t-rex500 no?
Saludos.

Si es cierto, el 2100 tiene un servo pequeño y en este caso tendrías que poner el servo estándar del Giro 6100. De todas maneras si comentas que te ha ido bien en el 450, pues perfecto.

Mas que nada que nos volvimos locos sin dejarlo del todo bien, me imagino que no será muy compatible con JR ya que en este caso este servo es súper rápido 0.5.

En mi caso tengo el 401 con su servo el 9254, la pareja ideal.

Hola de nuevo,

Esta tarde he probado las SAb de 430, ya que el kit que compre me venia sin palas y compre unas que ahora no recuerdo la marca pero no muy buenas, flexan mucho.

No muy convencido de estas palas, una vez probadas las Sab he podido comprobar que es otro Heli muy diferente, mas suavidad, una trepada impresionante y los Flips muy cerrados y con mucho negativo ,salen perfectos con menos mando y menos motor igual que los Toneles más redondos con menos esfuerzo.

Para mi ha sido una novedad, ya que nunca había notado tanta diferencia en unas palas, recomendables 100%.

Saludos.

Bueno pues hoy he empezao a montar el 500 cf  , esta noche a las 11 y me he liao y me cargao practicamente todo el rotor, he empezado con el chasis xo la desesperación me ha podido con los cuatro tornillitos que unen los patines al chasis y lo he dejao para continuar mañana, se monta muy rapido la verdad, aun no he comprao la electronica, ni ninguna bateria, cuando lo termine de montar me calentare la cabeza con ello. Salu2. que bonito que es!!!

Vaya vicio...jejejeje.
Pregunta: ¿Creeis que asumo algún riesgo volando con 2,4ghz sin BEC externo y condensador para el receptor? El condensador se aconseja para receptores spektrum pero supongo que será general para los que volamos con 2,4.
Saludos.

Rotormix,


No debes tener ningún problema con 2,4 y menos si le pones el condensador. El condensador no es simplemente para el receptor, si no para evitar cortes del variador sea cual sea el sistema que se utiliza.

Yo a fecha de hoy no he tenido ningún problema  y otros 500 que he visto y he preguntado sobre el asunto tampoco.

Estate tranquilo, que con el condensador no deberías tener ningún problema.

Me podria confirmar alguien si es esto lo que necesito para el receptor 2.4 de futaba? tengo el de 6 canales para el 600 supongo que ira en la ranura que queda para el BEC. Gracias. lard1n


http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=13129

Eso se lo voy a poner yo, si no tienes un canal libre en el receptor puedes utilizar un cable en Y, lo puedes poner donde quieras. Lo puedes comprar con el cable de conexión incluido o simplemente puedes pedir el condensador en una tienda de electrónica y si te gusta soldar te lo fabricas tú ( y te ahorras 7 u 8 euros).
Saludos.

¿que servos les estais poniendo al 500? yo haba pensao en meterle los HS5245 q ponen en el manual, o creeis q con otros mas economicos iría bien????


salu2. lard1n

Podeis confirmarme si estos servos van bien para trex500? teniendo en cuenta que yo estoy ahora por vuelo en translación, algun looping... nada de 3d extremo...
Hitec HS-225BB High Performance Mini Servo (0.95 oz, 54 oz-in)
Details:
* Weight: 0.95 oz (27 g)
* Dimensions: 1.3 x 0.7 x 1.3 in (33 x 18 x 33 mm)
* Torque: 54 on-in (3.9 kg-cm) @4.8 V [67 oz-in (4.8 kg-cm) @ 6.0 V]
* Speed: 0.14 sec/ 60 degree @ 4.8 V [ 0.11 sec/60 degree @ 6.0 V]
* Bearing Type: Top Ball Bearing
* Motor: 3 Pole Ferrite
link: http://www.grandrc.com/inc/sdetail/182 (http://www.grandrc.com/inc/sdetail/182)

Hola lard1n,

Estos servos te van bien .Las cajas son compatibles con los HS 5245 MG y la piñonearía, son prácticamente los mismos en prestaciones , pero sin ser digitales.

Hola que tal , he enviado por respuesta porque no sabia como proponer un tema o pregunta, disculpar si molesto haciendolo así , mi pregunta es que le voy a montar un Bec externo a T Rex 5oo , y quería saber si con 5A es suficiente para manejar la electronica , y exactamente como conecto el BEC al receptor ya que es de 6 canales , que cables tengo de combinar y anular ? gracias y nos vamos viendo por aqui , que ya empiezo con la semitranslaciones, ( Translaciones a medias )

 
Hola Graphite 74 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=337) esta perfecto asi.
 
Si son 5A continuos vas sobrado (mejor ir algo sobrado), mira la especificacion del BEC que trae incorporado el Variador de 60A que trae de serie "RCE-BL60G"
 

 
En cuanto a como conectar un BEC externo, pues mirate este post que he creado yo en el hilo del 450, ya que aplica exactamente igual para todos los helis electricos: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=58.msg10256#msg10256 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=58.msg10256#msg10256)

Tengo una duda, estoy montando los 5245 en el cíclico y no consigo que las varillas que van del brazo del servo al cíclico queden rectas, tanto a nivel anteroposterior como lateral, la única forma es colocando las bolas en el segundo orificio mas cercano al eje del servo y utilizando esas que vienen en el kit que son mas largas, pero veo que eso limita el recorrido del servo, ya que chocan con la carcasa en los extremos.

A los que llevais los Hitec 5245 en cíclico, ¿qué brazo habéis puesto, el metálico?¿en qué orificio habéis puesto la bola?¿y cuál habéis puesto, la corta o la larga?

Por lo demás estoy muy contento con el t-rex500 por ahora, lo único que no me ha gustado han sido los tornillos de métrica 2 que van roscados a plástico, se pasan demasiado facilmente y he tenido que tirar de dremel con mas de uno, desentonan con el resto del heli.

Un saludo!

Rotormix,

Los brazos de los servos, instala los que te vienen en el kit los negros (HS 82). Olvídate de los de aluminio por completo, en caso de un golpe ejerce mucha fuerza el brazo de aluminio y tritura los servos.

En el caso de montar los brazos de los servos, los que vienen en el kit  los HS 82, yo los tengo en el ultimo agujero de la parte exterior .No te preocupes si no queda totalmente horizontal la varilla, ya que si compruebas el recorrido es uniforme.

El nuevo kit trae unas bolas mas largas que corrige el desplazamiento que mencionas, cosa que veo correcta y en mi caso no los tengo, espero que lo tengan disponible en breve para sustituirlos.

PD. Tienes un mensaje privado.

la verda son malos de coj* ,haber cuando cuelgas unas fotillos que veamos ese peaso de maquina

En cuanto pueda me voy a pillar tornillería de calidad para cambiarlos todos. Muchos han "muerto" en acto de servicio y los que han aguantado, me temo que no soportarán un desmontaje y nuevo montaje. Los de align se han lucido en este aspecto, no entiendo como no lo solucionan.
Por lo demás un 10 para el t-rex500, trae hasta el velcro adhesivo para la batería y fijar el variador al chasis, cintas, tornillería de recambio...son un poco agarrados con el fijatornillos pero bueno. Para el manual otro 10 salvo por estar en inglés.
Me está gustando mucho este heli, a ver si en vuelo satisface mis expectativas(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

Por cierto liebre, ¿la cabina de kit iba metida en una ranura por la parte de abajo del chasis? Es que he leído que es habitual que se suelte en este punto, pero yo veo que metida en dicha ranura queda muy fuerte y es difícil que se salga, podría ser que se hayan dado cuenta del problema y hayan solucionado este punto.
En cuanto al tema del variador y los cortes en 2,4 ghz por bajadas de tensión, desconozco si también lo han solucionado, pero por si acaso le he metido el condensador.
En cuanto al giróscopo le pongo el logitech y el 9650 de futaba, aunque no se si estos dos hacen buena combinación, si me recupero y el heli se porta bien, igual se gana el spartan.

A ver cuando te vienes a echar un vuelo y te lo enseño en directo, en este punto no se si tiene mucho sentido poner fotos, todos son mas o menos iguales, aunque cuando lo tenga terminado pondré una para que critiqueis la disposición de los cables, jejeje.

Saludos.

 
Eso, eso que en ese punto es donde mas flaquea la gente (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 

yo con mi vuelo la cabina no se suelta ni a tiros .si va por debajo metida en una ranura ,aparte le puse lo de los clip que queda bien,

Pues sí, me da mucha pereza todo el tema de la mecánica y los acabados no son mi punto fuerte. Siempre le he dado prioridad a volar, y si he podido disponer de una hora para volar pues no la he dedicado a la mesa de trabajo...pero tarde o temprano nos damos cuenta que a nuestras máquinas hay que cuidarlas y en ese sentido me estoy redimiendo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/25.gif)  , con el t-rex500 estoy siendo bastante meticuloso y es que si nos gusta este hobby tarde o temprano adquirimos una metódica con el montaje y mantenimiento. De todos modos no espereis que  ponga funda para cables porque no tengo, conformaos con que los deje bien recogidos dentro del chasis(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 

Liebre, ¿a qué clip te refieres?

Hola muy buenas , eh !! Rotormix te doy la razón con lo de la tornillería, vaya tela  peaso heli y vaya asco de tornilleria , a mi me dío más de un cabreo , dudé hasta que no fueran las allen y me fuí a la ferretería a comprar 3 llaves más , que lo disfrutes, del heli yo estoy enamorao ,es ta muy bien y vuela de maravilla  ( A mi nivel claro !! ) en cuanto  a lo que comentas del gyro cual te refieres el Logictech 2100 o bien el 6100 , es que yo compré un combo y me venía un Telebee , sencillito y ahora lo quiero cambiar y estaba pensando en el Logictech 2100 , pero precio por precio tambien puedes conseguir un Futaba 401 y tengo la duda en cual montar de los dos , bueno saludos a todos y caña a los helis que para mi  a mas de una gran satisfaccion volarlo , como no !!, es una valvula de escape para la vida cotidiadana , Adeeeeuuuu !!!!

Primer vuelo de prueba: Estable como un 50. Cabeceo a bajas vueltas ( algo desagradable para la vista)¿a alguien más le sucede? ¿alguna solución? Dicen que no es aconsejable poner grasa de silicona a los dumpers ya que los ablandamos y perdemos la rigidez que buscamos para 3D, pero a menudo soluciona este problema del cabeceo.
Me faltará ponerle el gy-401 para acabar de ver como responde en los tic-tocs y maniobras similares, el 9650 no acaba de funcionar con el logitech, que me temo está diseñado para su super-servo específico que trabaja a 0,06 y solo hay dos tamaños, micro y grande para helis 50 o 90, y yo necesito uno tamaño 9650 para no añadirle mas peso a la cola ni quiero ponerle el adaptador del t-rex600.
Tiempos de vuelo con motor al 60-80%: He volado 3,5 minutos, al pack de 2 baterías 3s le he sacado 700 mah de 2200, y a la 6s outrage xp le he sacado 1000 mah de 2500, con lo que probablemente los tiempos de vuelo estén alrededor de los 5-6 minutos para vuelo sport y 4,5-5 para 3D.
Conclusión: Ya es un helicóptero mucho mas serio que un 450, tiene mucho aplomo y no hay que estar peleando continuamente para que se esté quieto en el sitio, tiene buena pinta pero hasta que no le meta un 401 y lo vuelva a probar no sacaré conclusiones definitivas (con la combinación actual logitech-futaba en los tic-tocs la cola se desvía mucho y va muy nerviosa), pero promete.

Graphite, por mi experiencia con el logitech, creo que es un gyro que ha superado al gy-401, o al menos igualándolo en prestaciones lo supera en comodidad de programación. Pero creo ( no afirmo nada, son impresiones personales) que da sus máximas prestaciones con los servos de la marca logitech, y mucho me temo ( o igual solo me sucede a mí), que con otros servos como el futaba 9650, no acaba de rular. Si te lo compras, hazlo junto con su servo logitech o infórmate de cuales son totalmente compatibles. En caso de que quieras aprovechar un 9650 por ejemplo u otro servo de cola, no me complicaría la vida y pillaría el 401.

Saludos!

Bueno, aquí está otra vez el pesado de rotormix!
Acabo de hacer dos vuelos con el t-rex500, ya equipado con el gy-401+9650, se han solucionado los problemas de precisión en la cola. No me he atrevido a hacer mucho, porque este trasto con curva de motor a 85-100% da miedo!, pero es alucinante!, se revuelve muy rápido, los flips los hace en el sitio sin desplazarse y los tic-tocs no solo no se cae sino que sube!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 
Las baterías tras 4 minutos de vuelo y a pleno sol han bajado calentitas pero sin quemar.
Liebre, no eres consciente de lo que tienes entre manos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 

Conclusiones: Gyro logitech no es muy compatible con futaba, supongo que sí con Hitec, ya que hay otro gyro de la marca hitec que es sospechosamente idéntico al logitech. Lo curioso es que en el t-rex450 la combinación logitech-9650 me iba muy bien, claro que solo lo utilizaba para vuelo suave.

Un saludo!

Rotormix,

Pues prueba de poner una curva plana al 90% y 12º arriba y abajo, veras como es un autentico diablo.

Estos tambaleos son típicos del 500, quiere ir bastante altito de vueltas.

He !! hola  como va por ahí , pues mirando y mirando ,he visto que el gyro Hitec que aparentemente es identico al Logitech  pese a que el fabricante en caso de hitec dice que este gyro es para helis tamaño 400-600 y en cambio el Logictech recomienda este gyro para helis tamaño 400-450 , en foros americanos he leido gente que lo lleva en helis t Rex 500 y dicen que va bien , eso si con su correspondiente servo 3100 , así que ahora ya tengo un poquito más claro el tema gyro , o futaba o hitec con sus servos correspondientes, para así lograr su perfecta armonía, a ver si me decido ,y lo pruebo estas vacaciones , saludos

Buenas,


Un compañero decidió por instalar los nuevos servos Align DS 520 de 2,5 Kg. (6v) y 0.07 sec, la diferencia es notable comparado con los Hitec HS 5245 MG que tenia yo instalados hasta ahora .Lógicamente mucho mas rápidos y precisos, con muy buen centrado.

Los he instalado y con unos cuantos vuelos ya realizados, he podido apreciar una diferencia notable con respecto a los Hitec, con menos mando las pocas maniobras que ago salen sin esfuerzo y precisas.

Creo que son una buena alternativa relación calidad precio.



(http://img523.imageshack.us/img523/8858/imagen025vg8.jpg) (http://imageshack.us/)(http://img520.imageshack.us/img520/996/imagen026tp6.jpg) (http://imageshack.us/)

Donde has pillao esos servos Jordi??


salu2. lard1n.

No tienen mala pinta esos servos...

Una pregunta de autorrotaciones, ¿hacéis autos con el 500?. Lo digo porque con el knight50 ya me empezaban a salir, y el otro día me puse a probar a baja altura con el 500 y se queda sin vueltas enseguida ( con el glow tienes suficientes vueltas de reserva para posarlo suavemente en el suelo, pero el t-rex500 a la que le metes positivo se queda sin sustentación, los patines parecen de goma porque da dos o tres rebotes en el suelo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  ).
Saludos.

 
Eso mismo me pasaba a mi con el 600CF, en cambio con el Nitro tienes vueltas de reserva como pa regalar....

En teoría con el 600 y a las mismas vueltas de partida debería ser idéntico al glow...de momento con el 500 no me atrevo a hacerlas muy alto que los patines son de goma pero tienen un límite(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 

bueno.. y yo que tengo el 500 montado desde ppios de julio y todavia no he pedio ni baterias, ni servos ni gyro... si es que no hay narices a ahorrar en verano... demasiadas fiestas... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/36.gif) 

Que conexion llevais para la baterias y el esc.. es que no se si ponerle conexiones en T o comprar kit de bananas como este:


http://www.grandrc.com/inc/sdetail/54716


Mi intencion seria poner las cuatro bananas hembras a las baterias y luego con los dos machos que quedan.. pues 2 irian para el variador y las otras dos machos restantes al cable casero que me fabricaria para cargarlas

PD:

No encuentro la llave allen de 1mm que me hace falta para fijar los tornillos donde se coge el canopy? es que no hay originales de ALING?????

hola estoy barajando pillar un rex 500, al pedirlo creeis que habria que pedir alguna actuzacion, o no hace falta.Taria bien saber donde pillar esos servos jordi.f te lo agradeceria, y la opnion si lo conoceis los servos inolab hot gaer, creo que se llaman asi gracias un saludo.
 

Hola,
 
Lard1n yo montaría bananas doradas de 4mm ya de puestos ;)
 
http://www.rcmaterial.com/tienda/product_info.php?products_id=161 (http://www.rcmaterial.com/tienda/product_info.php?products_id=161)
 
Hembra positivo bateria, Macho positivo variador, bien curioso con termoretractil y no tendrás problemas.

Alguien me puede decir donde conseguir el Allen de 1mm que me hace falta para fijar los sportes del canopy???

Hola,

X aqui la tienen,

http://www.rcmaterial.com/tienda/product_info.php?cPath=65&products_id=746&osCsid=e9a09c75e0bff264cde1411415dee257

(http://www.rcmaterial.com/tienda/images/RF001.jpg)

Entonces, a ver si lo he entendido bien.. irian en cada bateria la banana hembra en el positivo y la banana macho en el negativo de la bateria, y en el variador justo al contrario macho positivo variador y hembra negativo variador no??? luego necesitaria para 2 baterias, variador y el cable casero para cargarlas.. pues4 como ese si no me equivoco ;)

salu2. lard1n.

Así estaría perfecto, y es imposible equivocarse.

Sabria alguien decirme donde venden las gomitas para los patines que sean mas anchas que las que trae de casa?? jordi.f tenia unas fosforitas en su 500


Con permiso de Jordi.f pongo su foto

(http://img120.imageshack.us/img120/1750/dsc00356ra3qn6.jpg)

Hola a todos, estoy barajando la posibilidad de pasarme al T-REX500 la verdad es que en un principio el 600 eléctrico me tiraba más pero viendo el precio de las baterías es para pensárselo. He estado leyendo este hilo del 500 y parece que va bastante bien. Me gustaría saber que me recomendais de este heli si me lo pillo que electrónica poner y que problemas puedo encontrar con lo que viene de serie y si haría una buena compra pillándomelo. Gracias.

Un Saludo.

Hola,

Lard1n, estas gomas del tren de aterrizaje son del raptor y las tienes en varios colores, yo las compre en Fas-sol pero no creo que tengas dificultad en encontrarlas en cualquier tienda.

Personalmente estas gomas quedan estéticamente desproporcionado con el modelo, no muy estético, por ello cambie las gomas, dejando las originales e introduciendo las del Rex 600 unas dentro de otras, quedando estéticamente mejor y más proporcionado con el modelo.

Xebar,

En principio tal como viene de serie, como el variador y el motor es suficiente y va bien, a no ser como yo que he tenido algún problema de rodamientos que se puede solucionar. Por lo que se refiere a los servos , yo no me complicaría mucho a no ser que no quieras gastarte mucho en servos , que en este caso los Hitec 82 te serán suficientes y baratos.

Personalmente y después de probar los servos Align, yo te recordaría la siguiente configuración:

3- servos Align en el cíclico DS 520 , Giro 401 y el mismo servo en cola DS 520 .

Ayer pude ver un Rex 700 con los nuevos servos Align  DS 620 y van de fábula.

Alguien me puede decir de todos estos cables cuales necesito (para el positivo y negativo) para fabricarme uno para cargar las baterias???


salu2. lard1n.

Jordi.f gracias por tu respuesta. Había pensado en estos servos para el cíclico me lo han recomendado:

https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5192

Un Saludo.

HOla chicos porfin ya estoy en disposición de montarlo todo, ya he recibido el 401 con el 9650, 3 hs225mg y 2 lipos de align 6S 2500mah, xo la duda que tengo es la siguiente las baterias estas (nunca habia palpado antes una 6s) llevan mas cables, es decir más que las 3s a las que estoy acostumbrado a usar, yo tengo el cargador B6 de imax.. puedo sin ningun problema cargarlas?? si que no es el mejor de los cargadores xo es lo que tengo de momento.. lo único que me faltaba ahora es estar sin cargador para cargarlas... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/2.gif)

Es necesario poner todos los separadores que vienen en los servos del ciclico???

Jordi.F si no recuerdo mal le ibas a poner a tu 500 los servos de Align 520DS. Los has probado ya?. Me lo recomiendas para mi futuro t-rex500?. Gracias.

Un saludo.

Hola, pues al final me he decantado por el T-Rex 500 despues de leer y leer como un loco... en un monton de sitios por la curva de aprendizaje, muy superior al 450. Me puse a hacer números e indagando en foros de habla inglesa recomiendan estos servos para el cíclico(son del combo más utilizado en la electronica o eso dicen): JR Z3650s y JR 3517MG. He mirado las especificaciones de uno y otro, pero no encuentro la diferencia quitando el tamaño que es casi el mismo, por el resto de especificaciones son iguales. ¿Alguien sabe algo sobre estos dos modelos? Hay 10$ de diferencia entre uno y otro, era por no gastar dinero a lo tonto....que al final esto es un suma y sigue.

Specs JR Z3650s

• Type:Digital
• Torque:42 oz/in @ 4.8V, 51 oz/in @ 6V
• Speed:.11 sec/60° @ 4.8V, .09 sec/60° @ 6V
• Dimensions (WxLxH):.58" x 1.30" x 1.02"
• Weight:1.04 oz.
• Bearing:Single ball bearing
• Motor Type:Coreless Motor
• Gears:Metal Gears

Specs JR 3517MG

    Size Category:Minis and Micros
    Type:Digital
    Torque:42 oz/in @ 4.8V, 51 oz/in @ 6V
    Speed:.11 sec/60 degrees @ 4.8V, .09 sec/60 degrees @ 6V
    Dimensions (WxLxH):.58"x1.02"x1.3"
    Weight:1.04 oz
    Bushing Or Bearing:Bearing
    Motor Type:Coreless
    Connector Type:JR
    Gear Type:Metal


Por cierto, ¿Alguien sabe si se puede comprar la Spektrum DX7 solo con el receptor?

Un saludo.

Bueno, chavales menudo lio de grados tengo... esta claro que los ajustes no son lo mio.. algo se me pasa...

el caso es he respetado las medidas todo lo que he podido, y bien dejando los brazos a la mitad de gas lo mas centrados posibles, y utilizando los subtrims si para dejarlos lo mas centrados. (partiendo de un valor del pith en el menu swash de un 50% y curva de paso lineal) resuslta que consigo dejarlo nivelado y alineado, xo los grados se me van un poco de los 0º que me deberian dar si todo fuera bien, y ademas los grados estan dispares me dan mas arriba que abajo.. vaya lio...

Hola Alex, un decision muy acertada por el Heli que te has decantado, eso si yo le meteria los servos Align 520DS.

En cuanto a tu pregunta de la DX7, mira en eBay que hay subastas que solo incluyen la emisora mas receptor, si servos ni nda mas.

Vale, genial!!. Tiene más torque, más velocidad, menos peso  y menos precio.... gracias por las tres bs.


DS520 Digital Servo (Savox)• Stall torque:1.9kg.cm(4.8V)
       2.5kg.cm(6.0V)
         • Motion speed:0.09sec/60¢X(4.8V)
      0.07sec/60¢X(6.0V)
• Rating voltage:DC 4.8-6V
• Temperature range:-20¢XC~+60¢XC
• Dimension:35 x 15 x 29.2mm
• Weight:25.9g



Ahora si que tengo un lío, después de esto que me has dicho Madcortina. Ya no sé si son pijería los componentes que he seleccionado a raiz de lo leído en esos foros, pero visto lo visto.... da que pensar.

Con tu permiso enumero los componentes que tenía en mente.

He puesto el 80 Amp en el variador y no el 60 Amp por seguridad a la hora de que exista alguna fricción(por rotura o vejez de algun rodamiento) y el motor demande más Amp para poder superarla(hay 10 dolares de diferencia entre el 60 y el 80)

ESC: Castle Creations Phoenix 80
BEC: Castle Creations CC BEC 10A Switching Regulator
Cyclic Servos: Esto ya queda muy claro gracias a ti.
Tail Servo: Futaba BLS251 Brushless
Gyro: Spartan DS760


Un saludo y gracias por todo.

bueno po deciros que ya tengo el t-rex 500 otro mas, ahora a montar.haber que tal se porta  en vuelo.

Ole pakito ese T-rex500, el mio tiene que esperar un poquito más. Y dale caña al Heli que ya mismo quiero verlo volar.

Un Saludo.

Con ese ESC no creo que tengas ningun problema tio, y del BEC no hay nada que decir tampoco, de todos modos yo el BEC lo cambiaria por el de 6A de Align que es mas barato y te va a servir perfectamente (este BEC yo lo llevo en mi T-REX 600 Nitro y va sobrao, asi que en este heli que es mas pequeño se estara tocando la barriga).

En cuanto al Servo de cola me parece demasiado pepino, tanto para empezar (como es tu caso) como para este heli (a no ser que te sobre la pasta) yo le pondria un Futaba 9254 que seguro que es mas que de sobra.

En cuanto al Gyro lo veo perfecto y funciona perfectamente con el servo Futaba 9254, de todos modos tambien le puedes meter un Futaba 401 que es mas barato y para empezar tienes ya un Gyro mu bueno sin gastar tanto.

Hola,

Opino igual que mad, con el variador de serie es suficiente  incluso lo puede programar el voltaje de Bec, el Giro lo mismo, sencillo de configurar, eficaz y “barato”, el servo de cola yo llevo el 9254 o también tienes la posibilidad del 9257 que es compatible.

Otra opción y muy buena, hasta me arriesgo a decir que igual o mejor que el conjunto de Giro 401 con el 9254,9257, es el Giro Align RCE-600+el servo DS520, lo tiene un compañero y va de coña.

Un saludo.

bueno toqueando varillos he conseguido ajustar el tema de los grados, lo que me tiene un poco mosquis es que he tenido que desenroscar demasiado una rotula de uno de los portapalas (o eso me parece a mi), perdon por la calidad xo he conseguido que saliera mejor...



(http://img239.imageshack.us/img239/2830/imagen067ek8.th.jpg) (http://img239.imageshack.us/my.php?image=imagen067ek8.jpg)    
(http://img239.imageshack.us/img239/9365/imagen065qq2.th.jpg) (http://img239.imageshack.us/my.php?image=imagen065qq2.jpg)

como veis la he desenroscado mas de una rotula que de la otra pq el otro extremo no hay narices ha sacarlo sin desmontar previamente y los alicates para rotulas no entran ahi.

ok manue no hay ni que decirlo en cuanto es te quedamos, jejeje.

Gracias por los apuntes Madcortina, por la tarde miraré las spects del gyro y tail servo junto con los que me ha dicho Jordi.f y ya decidiré lo que hago.
Pero lo que tengo ya claro son la esc que sera la cc y el bec que sera el align que me comentaste.

Un saludo.

Pues nada, que como sé que voy a petar el bicho un monton de veces... por ahora me tiro a lo mas económico y funcional, quitando el cargador y la emisora. El segundo que pille ya me gastaré la pana en él.
Un saludo y gracias por todo. Por ahora, que os seguiré dando el coñazo... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/76.gif) No os librareis tan facilmente de mi (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)

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Edit
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Ya tardaba.....a ver, he encontrado una emisora(ya sabeis que iba a pillar la dx7) la wfly de 9 canales imitacion a la futaba ff9, sale por 173 euros en tienda europea, en china creo haber leído que sale por 50 dolares y que Jamara Germani ha empezado a vender, cambiando la pegatina de Wfly y poniendo la de Jamara por 500 euros. ¿Sería buena opción esta emisora metiendole el modulo de 2,4 Futaba o JR?o ¿Sigo con la opción de la DX7?

Hola,

Os dejo esto del segundamano;

http://www.segundamano.es/vi/12260026.htm?ca=33_s

De lujo, aunque sea de fibra. Total para romperlo.....

Mañana le llamo a ver que me cuenta.

Gracias ecoalfa.

 
No hay problema que sea de GF tio, mi 600N es de GF y nunca he tenido problemas por ello, y encima los repuestos del casis son vastante mas baratos que los de CF.

Ahaa!!.. lo decía porque en teoría es mas resistente el cf que el gf, a mismo grosor y % de torsión. Pero si en este caso es tontería, una preocupación menos también por el precio de repuestos. Que me voy a dedicar a estamparlo cada dos por tres, me ha gustado eso del 3D y quiero aprender.

¿Como veis esto para aprender por 227 euros puesto en casa? Emisora (http://www.himodel.com/radios/35Mhz_WFT_09_9-Channel_PCM_PPM_Radio_System.html) y Emisor/Receptor 2.4GHz (http://www.bidproduct.com/part/Product_view_TRANSMITTER%20RECEIVER%20CRYSTAL_125.html)y dentro de unos meses si esto cuaja, me compro ya algo serio.

Otra preguntita, ¿Hay video tutoriales aunque sean de pago de pilotaje desde nivel basico a avanzado? me da igual si no están en castellano.

Un saludo y gracias.

Bueno pues le he puesto el de 13 dientes, le hetensao la correa y lleva un 70% de motor a la mitad y aun me siguedando el coletazo cuando le meto gas.. ya no se a que puede ser.. llevouna ganancia del 30 en modo bloqueo (que es como vuelo) ds activado,delay en 0 dir en REV y un limit entorno al 100, es un 401 con un9650.. tal vez deba subir la ganancia del gyro??

y la posición de la bateria no la tengo muy clara donde la tengo que llevar...


salu2. lard1n

Bueno comentaros que otro que se une al club del T-rex 500, acabo de comprarlo nuevo sin estrenar en su paquete al chaval del enlace que puso Ecoalfa. Seguro que preguntaré algunas cositas porque dudas me surgiran muchas. Primero a montarlo que ya será una dura prueba de fuego para mi ya que será el primer heli que monte.

Un Saludo.

oleeé ese xerbar con su t-rex 500, me alegro mucho tio espero que te de buenas satisfacciones y buenos ratos de vuelo ya lo veremos, ya cuando llegue a montar se dijo, un saludo.

Nuevo: Metal Tail Servo Mount T-Rex 500
 
Align siempre esta ocupado con algo! Echae un vistazo al nuevo soporte del servo de cola en metal para montar en tu T-REX 500! Estara disponible en breve en tus distribuidores locales de Align.

Incluye:
-Metal rudder servo mount x 2(Φ16×12x7.4mm)
-Socket button head screw x 2(M2.5×8mm)
-M2.5 specialty washer x 2(Φ2.5xΦ6×2mm)
 
 
(http://img444.imageshack.us/img444/1203/500metaltailservomountos6.jpg)
 
 
 
(http://img171.imageshack.us/img171/5014/helimetalservomountot8.jpg)

Una pregunta para los que posean el t-rex 500.

Mi idea es la de volar con 2 baterías 3S en serie que piñón me acosejais para ello?.

Mas adelante pillaré una 6S vale el mismo piñón para los 2X 3S y la de 6S?.

Espero haberme explicado. Gracias.

Un Saludo.

Xerbar,

Monta directamente el piñón de 12T que tendrás un poco mas de autonomía.

Para volar con 2 baterías de 3S, procura que sean dos baterías iguales .Lo ideal es que sean nuevas para que no se descompense ningún elemento, o por lo menos que estén en buen estado pero iguales y con la misma capacidad.

Gracias Jordi.f las baterías son iguales de la misma marca y características.

Un Saludo.

xerbar hay que probar esas baterias como dice jordi.f con el piñon de 12 tiene que ir como un diablin la makina.

Hola chicos no se como me ha pasado esto pero me acabo de dar cuenta que una de las rotulas de los portapalas (las que se tocan para regular trackin) la tengo puesta del reves. es decir la A para dentro en vez de para afuera como pone el manual, habrá algún tipo de problema, ya lo tengo ajustado asi... :(

 
 
No pasa nada tio, si en esa posicion no tienes taking pos perfecto, solo que te costara un poco mas meterla y sacarla.

NO Mad nada de tracking a la primera no me hizo falta retocar nada de nada.. lo unico que me falta es arreglar los coletazos que me dan al dar trepada al aparato... a ver si me llega la lipo y el nuevo cargador que se me ha fundio la fuente del B6 cargando una 6S (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Estos de Align no paran, acaban de sacar los nuevos portapalas metalicos para el 500, los teneis disponibles en dos colores:
 
(http://img99.imageshack.us/img99/5314/h50119001tv4.jpg)
 
(http://img522.imageshack.us/img522/8232/h50119751ho4.jpg)

mad me imagino que esta jente aling estara actualizando piezas y llegara el momento como con el rex 450 que saquen la version se y luego la se v2 y asi mientras salen o no esas versiones pues pieceitas al canto, pienso yo claro.

Hola,

Exactamente pakito, estos de Align no hacen mas que sacar Upgrades continuamente hasta tener un Heli con todas las opciones y dejarte un pastón, (que a veces son mas caprichos que mejoras realmente eficaces).

Independiente mente, y desde mi punto de vista, creo que disponen de los componentes necesarios como últimamente nos están mostrando como por ejemplo servos y giróscopos de calidad, creo que terminaran por sacar un Kit Ready to fly a un precio competitivo y sin gastarte más de la cuenta.

Una duda para las baterías. Como la sujetáis para que no se deslice hacía abajo?. Ya que con las tiras no es suficiente. Le poneis velcro? Se puede pegar una tira de velcro en las baterías sin problemas?. A ver que me aconsejáis. Gracias.

Un Saludo.

hola xerbar,

Sin problemas, yo en las baterias por la parte de abajo les pongo velcro y en el heli donde van asentadas tb les pongo la otra parte de velcro, con eso y una goma o un par de tiras de esas de align vas sobrao y no se mueven ni un pelo!

yo
le tengo a cada bateria una cinta de velcro pegada y en la bancada de
la bateria del heli la otra tira de velcro, y ademas le pongo una cinta
de las gruesas del kit que vienen con el 500 y nada perfecto no se
mueve.

salu2.

Ecoalfa y Lardin Muchas Gracias. Pondremos unas tirillas de velcro.

Un Saludo.

Bueno , pues si antes lo comentamos , antes aparece ya esta aquí el nuevo Rex 500 ESP ( súper pro ) con todas las piezas de aluminio y todos los Upgrades con electrónica incluida Align , solo les falta el receptor de la misma marca en 2,4Ghz.

(http://img252.imageshack.us/img252/7016/2008100829fc92c93f9cf84oq7.jpg) (http://imageshack.us/)

Estaba claro... pero lo no lo veo necesario... el CF vuela muy bien ya jejejej..

salu2.

jue que rapidez macho, pero opino igual no creo que ha falta, desde mi punto de vista claro.

Habeis probado estas lipos?? valen lo mismo que las TP extreme de 2600 xo son de 3000mah...

http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=31_410&products_id=7192

Buenas, yo tengo dos baterias de esas, a mi me van perfectas, descargandolas al 80% me dan unos 7-8 minutos de vuelo, claro que solo hago estacionarios, las baterias bajan casi sin calentarse, la curva que llevo es lineal con 70% en el centro a 5,5º.

Un saludo.

 
Hola lard1n no hacen mala pinta esas LiPos, pero yo no me gastaria esa pasta tio, mirate estas que hablan muy bien de ellas y el precio ni te cuento:
 
ZIPPY-H 3300mAh 6S1P 20-30C Lipoly Pack
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6419 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6419)

Pues lo mas seguro que yo me haga con una Zippy ya os contaré que tal van.

Un Saludo.

creo que haces bien por probar no se pierde nada y creo que iran bien

Alguien me puede comentar como llevais el tema de poner el canopy es que con la bateria puesta (align 6s) no me entra bien del todo.. cuando voy a enganchar las gomas me entran muy apretado  y se nota la canopy forzada.. puede ser que hubiera algo de la cabina de los raptors que su puediera poner ?? (me suena a mi algo ??? ??? ???)


por cierto: el tema de los coletazos al dar gas no lo consigo solucionar del todo, lo he revisado todo, tension correa, he modificado curvas de motor, he hechao un poco de aceite de vaselina en el eje del rotor de cola para que deslice mas suave... y nada.. creo que voy a matar la mosca a cañonazos y voy a cambiar el 9650 que llevo por un 9254 con su reductora de voltaje que lo llevo en el nitro y va de perlas..

 
Tienes la cola ajustada mecanicamente con el Gyro sin bloqueo?, es lo primero que tienes que comprobar.

Para serte sincero del todo, esta tarde lo he volado, y tenia la ganancia en un 65 en AVCS y al darle gatillazo me subia la cola haciendo una cola de pez bestia y por supuesto con el efecto torquel, se la he bajado y he solucionado un poco ese efecto torque y lo de la cola de pez. Por otro lado en modo SIN BLOQUEO tiene una pequeña pequeña deriva de la cola hacia la derecha, me faltaria acortar un acortar un poquitin la varilla, xo no tenia los alicates de rotulas a mano y no he podido hacerlo.. xo yo creo que seguiria igual.. mañana probare a acortar la varilla y si veo que sigue igual, ya tengo la solucion.... aleee mas €€€€...


EDITO:

He probado con una curva plana de 85% de gas con -10 0 10 y los coletazos practicamente han desaparecido (lo que me lleva a pensar que era mas problema del efecto torque que por las posibilidades del 9650, de todos modos como voy a ponerme a arreglar el copterX, ya he pedido el 9254 y el 9650 lo dejare para el 450) de vez en cuando da un coletazo.. aunque creo que es mas debido a que tengo que afinar mas la ganancia del modo AVCS .. por cierto, con esas vueltas, menudo bicho mas docil, mañana probare a meterle -12 0 12 a ver como sube.. los consumos no lo se pq aun no he cargao la lipo (align 2600 6S), he volado 4.30 asi, motor no ha llegado a 50º y la lipo estaba a 42-43º..

Lo que pasa Mad, que esas lipos son un poco mas grandes en todas las medidas a las que uso ahora, y  si ya me cuesta buscar una posicion de la lipo para que entre bien con las que uso, pues no se yo con esta.. desde luego con estas tiempo de vuelo seguro que saco..

 
Pues no se tio, nunca he tenido uno entre las manos de todos modos no puedes poner la LiPo mas abajo para que entren mejor? te dejo una foto:
 
(http://img293.imageshack.us/img293/9951/trex171jw6.jpg)
 
 

Exactamente, en este caso lo que hay que hacer no es bajar la batería, ya que las dimensiones de la batería no permiten colocar el canopy por la poca curvatura del mismo, toca justamente en la parte que figura el cristal.

En este caso es bajar la bancada de la batería, realizando unos orificios en el chasis, de esta manera la batería queda aproximadamente un centímetro dentro.

En la concentración del Segrià, se lo pude ver a Ernesto como lo tenía y perfecto .También me hablo muy bien de estas baterías.

Saludos para todos………….

Bueno pues me he decidido y tengo pedida una Zippy 6S 3300mah ya os contaré si son tan buenas como se dice por ahí. En cuanto a lo de bajar la bancada de la batería pues espero no tener que hacerlo porque hacer boquetes en el chasis no es lo mio, pero bueno a ver como me las ingenio.

Un Saludo.

Pues nada Xerbar cuando te llegue nos cuentas.. yo hasta el mes que viene que me recupere un poco no puedo invertir en nada..

Salu2. lard1n.

bueno pues yo tengo montada una zippy 6s 3300 y entra bien sin tener que tocar nada ,el consumo? pues ya contare porque solo la use 1 minuto

Pero tira  bien con esa lipo, metele una curva plana y nos cuentas... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/19.gif)

Gracias Liebre al menos ya se que no hay que modificar nada para que la batería entre. Como dice Lardin a ver si nos puedes decir como se comportan en vuelo.

Un Saludo.

Ah, se me ha olvidado comentar que con una curva plana al 85%, una paso
de -10 0 +10, piñon de 13 dientes y lipo align 6s 2600, con 4´5 minutos
de gatillazos para arriba y para abajo y translaciones rapidas me cargo
1615 amperios, un 62% de la capaciad, por lo que yo creo que podre
revasar los 5 minutos, este finde hare las pruebas y le subire un grado
mas arriba y abajo, a esas revoluciones el helicoptero es muy muy muy
estable...

Ya tengo el 9254 con la bancada del trex600CF esta noche lo montare a ver que tal...


salu2. lard1n.

pues no puedo ya que me pongo y lo tengo a medio metro del suelo y derrepente se me viene a bajo como si cortara,le vuelvo a dar lo mantengo a medio metro por miedo y a lo pocos segundo otra vez ,se me vaja de vuelta en seco coo y cortaras,mnmmmmn esto me paso una vez pero fue configurar el variador y listo,se abra desconfigurado?

Bueno pues acabo de montar el 9254 con el 401.. madre mia como clava la cola en los giros, eso NO, digo NO lo hace igual en mi 600 nitro y llevo la misma configuracion de gyro y servo.. porque sera... no respondais me lo imagino yo.. que se queda corto para ese helicoptero... bueno a lo que iba he conseguido ajustar la varilla para que en modo SIN BLOQUEO la cola quede quieta, xo como he conseguido esto?? pues aqui viene el problema que he dejado el limit del gyro entorno al 80 (cuando debia estar entorno al 90- 100 no?) porque si no me forzaba en uno de los lados y por otro lado no consigo todo el recorrido, hacia los giros de derechas si llega hasta el final de su recorrido pero para los giros de izquierdas no llega a hacer tope el recorrido del rotor de cola no se si me he explicado, aunque siendo sincero yo no noto mucho diferencia en la velocidad de giro del helicoptero entre izquierda y derecha

Total, que me hago la picha un lio con esto de ajustar colas... pq vale, primero ajustas el limit para que te el maximo recorrido, xo despues tienes que ajustar la varilla para conseguir que no derive en estacionario sin bloqueo y claro al modificar la longitud de la varilla en uno de los lados me forzaba, como soluciono esto?? bajando el limit, xo acosta de sacrificar recorrido hacia el lado en el que no me forzaba antes de reducir el limit...

que parrafada... total que creo que no lo voy a tocar y lo voy a dejar así.. pq para mi gusto asi va bien.. no creo que vaya a un 3D MASTERS!! 

Hombre liebre, ya estás otra vez liado con los cortes? Como tú mismo dices, prueba a reprogramarlo, y a ver si te pasas un día, aunque los domingos está que no cabe ni una aguja, vamos a tener que pillar un cacharro de esos de las carnicerías para pedir tanda(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 
Tendré que probar esas baterías yo también, si caben las de 3300 es una opción interesante, aunque también quiero probar las Watts de 35-70C(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 
Saludos.

pues si puedo paso este domingo y la pruebas tu mejor ok ya que mi vuelo es mu nob jejejej

Ya sabes que no me gusta demasiado poner en el aire elementos que no son de mi propiedad, tengo un largo historial de aporrizajes(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)  Si le echas un vistazo a uno de mis primeros vuelos ( ya hace un año y medio casi, como pasa el tiempo!) verás lo que es un vuelo nob...yo cada vez que lo veo me descojono, y anda que los expertos comentarios ya son la leche ( cuando el heli baja es porque le da el viento por arriba(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)  ), así que sin complejos que nadie nace sabiendo...


http://www.youtube.com/v/DmCwlP_9S00


PD: Ya se que en el hilo del t-rex500 no viene muy a cuento, pero a veces viene bien que la gente que empieza se de cuenta de que todos empezamos igual o peor, si lo quereis cambiar a otro hilo titulado: "Añade aquí un vídeo de  tus primeros vuelos", sería interesante(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 

Hola,

Que recuerdos los primeros pasos y la odisea que pasaba uno y mas si es autodidacta. Me pare una buena idea para quien quiera ver algún video de cuando empezamos o en mi caso los primeros pinitos haciendo traslaciones en el pabellón de la Marbella.

Hola,

Aquí se puede ver como han modificado la bancada para poder bajar  la batería y poder colocar el Canopy sin dificultad.


(http://img337.imageshack.us/img337/2098/dsc01764ib6.jpg) (http://imageshack.us/)

bonita foto jordi mu chula, una pregunta es un protector de las coronas o es otra cosa parece negro o algo que rodea las coronas.me gustan mucho los  patines y las palas de cola en ese color.

Parece un sistema de corona distinto al de align no¿?¿?¿

Tiene pinta de ser un sistema de arrastre por correa en vez de por engranajes.

 
Es justo lo que tambien me parece a mi, a ver si Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22)  nos lo aclara.-

Bueno por fin tengo mi T-Rex 500 a punto para volar os dejo unas fotos. Seguramente el domingo si el tiempo lo permite se realizará el vuelo inaugural.

(http://img516.imageshack.us/img516/3148/dsc01419nr1.jpg)

(http://img206.imageshack.us/img206/994/dsc01422hi0.jpg)

Un Saludo.

Esta foto es sacada de los foros Americanos .Precisamente mencionaba la modificación de la bancada para poder acoplar una batería de mayor tamaño, sinceramente no me fije en la modificación de corona, aquí una foto donde se aprecia la corona.

(http://img136.imageshack.us/img136/5563/dsc01871ft8.jpg) (http://imageshack.us/)

Que bonito que es eh?? pues nada a ver si tienes suerte y le metes el vuelo inaugural, por cierto que palas son esas??? son las que vienen con el combo? es que no se le ve el logo de align.

Esta tarde si encuentro un camara intentare grabar un video de mi molinillo... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)   

me alegro mucho xerbar ahora a volarlo y disfrutarlo jejeje ya lo veremos pronto, haber cuando lo veo en accion te ha queao muy chulo.

Ala pues ahora subo yo una, que se que esta visto, xo me hacia ilusion jejeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 



(http://img49.imageshack.us/img49/1081/imagen077wg6.jpg) (http://imageshack.us)

Ummm (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif)  lard1n (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=137) yo cambiaria la disposicion de los cables del servo de cola y el Gyro, llevarlos por fuera teniendo sitio por dentro del chasis no es lo mas conveniente. Y los del 600 Nitro pos mas de lo mismo tio, pasar no tiene por que pasar nada pero no es la manera mas adecuada de pasar los cables.

bueno no es muy buena pero algo es algo aki esta la makina antes de recibir la electronica ya pondre otras que se vean mejorcillas, la canopy en fase de restauracion ijjjij.
(http://img134.imageshack.us/img134/3453/imagen025qx6.jpg) (http://imageshack.us)(http://img134.imageshack.us/img134/imagen025qx6.jpg/1/w1280.png) (http://g.imageshack.us/img134/imagen025qx6.jpg/1/)
(http://www.helicopterosrc.net/file:///C:/DOCUME%7E1/pakito/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg)(http://www.helicopterosrc.net/file:///C:/DOCUME%7E1/pakito/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg)

Pues tio no se que es mejor, por dentro del 500 no me queda mucho espacio, el chasis no da para mas.. y tendria que llevarlos demasiado repretados por dentro, lo he aislado y enmayados el resto de cables todo lo que he podido y bien sujeto, como tu dices no tiene porque pasar nada.. no soy muy bueno ordenado pero hago lo que puedo jeje.. salu2.

yo tambien te recomendaria ordenarlos un poco por dentro.pues con un descuido podrias en gancharlo con algo y caerse

¿Esta pieza metalica se puede quitar del variador?

(http://img139.imageshack.us/img139/5789/imagen079is4.jpg) (http://imageshack.us)

Es una ferrita antiparasitaria. A  no ser que te moleste especialmente yo no la quitaría.

Yo lo decia por el tema de poder enfundar bien ese cable...

Por otro lado, recuerdo que cuando ordene cables la decision de ponerlos por fuera fue pq debido a la altura de la bandeja trasera del rector y a la caja que une la cola con el chasis me resultaba casi imposible meter los dedos, podria prescindir de esa bandeja y alojar el receptor en la panza de plastico del heli??  es que de ese modo si es comodo meter los cables por dentro. los que teneis/habeis tendio un 600 electrico supongo que será igual..


salu2. lard1n.

Por si te sirve, en la bandeja del receptor (en azul en la foto) llevo el Helicommand, el receptor lo llevo como dices en la base del chasis (marcado en rojo en la foto).

(http://img131.imageshack.us/img131/6561/imgp0144kb6.th.jpg) (http://img131.imageshack.us/my.php?image=imgp0144kb6.jpg)(http://img131.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Salu2

Ok Hinote, tomo nota, a ver en cuanto tenga un ratillo lo voy a hacer que se yo que tu de ordenar cables estas hecho un maestro Jedi... un saludo compañero.


lard1n.

Merece la pena cuidar la instalación electrónica, cuando mejor sujetos estén los cables y más curioso esté todo, menos posibilidades hay de que al moverlo, manipularlo... se suelte algo, se pelen por roces, vibraciones... NUNCA sobran horas de taller y de afinado, luego en el campo ver que va perfecto compensa todo.

Salu2 campeón!

Alguien me puede decir que curva de paso y gas tanto en normal como idle1 me recomendáis para mi T-REX 500 con un piñon de 12?. Que permita hacer un vuelo sport e incluso para el futuro loopings e invertidos. Gracias.

Un Saludo.

Metele una curva plana al 85% y ya veras como se menea el bicho.. yo llevo eso con un piñon de 13T y le estoy sacando 5.30 de vuelo.


Por último:

Alguien me puede explicar como se instala el BEC externo en este heli, bueno en cualquier electrico, lo digo por el tema que habia que anular un cable y no se como hacerlo. Por otro lado que lipo de 2s llevais para alimentarlo y donde la llevais puesta xa ir tomando idea. Por ultimo, con el BEC externo ya no es necesario el famoso condensador para los receptores 2.4no??

He visto esta lipo por serpa, valdria??

http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?products_id=5623

Lardin el BEC externo yo uso una Lipo 2S para alimantarlo y la coloco justo debajo de donde van la batería de 6S es decir en el hueco de abajo. La salida del BEC la tengo en el canal 7 del receptor. En cuanto a lo de anular el cable pues se trata del variador que en el caso que incorpore BEC tienes que quitar el cable rojo del conector, yo te aconsejo que saques el cable en vez de cortar por si tienes algún día que usar el bec del variador para otra cosa. El condensador yo desde luego no lo llevo.

Un Saludo.

Si tu variador lleva BEC incorpoado y quieres alimentar la electrónica con una batería aparte, hay que cortar el cable de alimentación del cable del variador al receptor, es decir, hay que cortar el cable que lleva los +5v (cable rojo si no me equivoco)


Aunque nunca tuve interferencias, ni en 35 ni ahora en 2.4, para el 600, con 2.4 le he comprado un filtro de align que se enchufa al receptor.

Ok gracias por vuestras repuestas, el BEC lo tengo claro el de 6A de align que lo tengo el nitro y va de perlas, solo tengo unas dudas.. que lipo elegir, que tenga una buena relacion capacidad peso (habia pensado en la de 1900 de align que venden con el regulador 2 en 1 para los 600 nitro, a ver si podeis ilustrarme), por otro lado como anulo el cable rojo, ya que prefiero no cortarlo, lo saco del conectore que va al receptor???

un saludo compañeros!!!

Lardin yo lo saqué del conector para que si algún día hay que dar marcha atrás pues no haya problemas. En cuanto a la lipo pues una 2S de unos 1500-1600mAh ya que más podría lastrar el heli demasiado.

Un Saludo.

lard1n, la align 1900 me parece muy grande para el 500, es la que llevo yo en el 600 y me da para unos 6 vuelos sin apurar y ten en cuenta que en el cíclico llevo servos digitales de 9kg, el Helicommand, el servo de la cámara y el relé de encenderla/apagarla... vamos que bastante más electrónica que la del 500 y con más consumo.

Para el 500 montaría una de 1200-1400 como mucho.

En cuanto al conector del BEC, si no quieres la solución de cortar hay una muy muy fácil, compra un alargador de servos, el más corto que encuentres y corta el hilo en ese alargador. Es una solución más "limpia" que quitar el conector y llevar un hilo suelto con +5v.

Salu2

He visto esta, con un peso muy contenido...

http://www.rcmaterial.com/tienda/product_info.php?cPath=21_30&products_id=238

1200 milis y 46gr... parece que está bastante bien, aunque un poco cara, no?

Ya tio, xo si quiero tenerlo "a la de ya".. pues no hay otra opcion..


salu2 compañero y gracias.

Ya, en eso tienes razón, si es para "ahora mismo" no queda otra que pasar por caja...

Bueno estoy haciendo los primeros vuelos con mi T-REX 500 la verdad es que toca ajustarlo pero bueno algo que me tiene un poco mosca y es que la cola da botes no se trata de cola de pez sino de movimientos hacia arriba y abajo, se que puede ser por que esté bajo de vueltas pero he subido la curva de gas y el heli sigue haciendo lo mismo. Hay alguna otra posibilidad de porque el heli me hace esto?. La correa la tengo creo que correctamente tensa no creo que sea porque esté floja. Alguna sugerencia?. Gracias.

Un Saludo.

Hola Xerbar me alegro de que ya estes volando, los movimientos arriba y abajo a mi tambien me pasaron, pueden ser varias cosas que yo conozca, problema de dampers o problema de vueltas. Yo lo solucione subiendo de vueltas, ademas en el manual pone que en el punto 3 70% de motor, le gusta ir revolucionado a este heli, esto mismo le pasa incluso a la gente con transmision por cardan por lo que descarta el problema de tension de correa. Prueba primero a subir la curva de gas si te sigue pasando mirate los dampers a ver..


salu2. lard1n.


Edito:

Este es el alagador mas corto que he encontrado para cortarle a el el cable rojo.. esta bien no???

http://www.rcmaterial.com/tienda/product_info.php?cPath=65_23&products_id=833

Gracias Lardin la verdad es que en el punto 3 tengo 70 y he probado con 75 y seguimos igual. Cuando hablas de los dampers te refieres a los del portapalas???.

En cuanto a lo que comentas del alargador para cortarle el cable rojo yo lo veo bien, aunque yo he quitado el cable rojo del propio conector del variador sin necesidad de alargador.

Un Saludo.

@Xebar:

Revisa que todo esté alineado y a las medidas exactas, aprietes de palas de cola... sube vueltas.
Lo de los dampers supongo que serán los del portapalas, prueba con otros distintos y asegurate de que están montados en el orden correcto.

@Lard1n:
Ese alargador OK. Por 2€ ya que vas a pedir la lipo para el BEC ni me lo planteaba si no quieres cortar o desmontar el conector (no me gusta la idea de desmontar un conector de alimentación del receptor...)

Salu2 a los 2

pues habra que probar a cambiar los dumpers haber si se le quita ese movimiento.por ir descartando cosas

La primera vez que me paso a mi lo de los movimientos verticales de cola, fue por tension de la correa añadido a la curva baja de motor, tense mas la correa y aumente el motor, y ya no me pasa... de todos modos prueba a meter unos dampers mas blandos..

Gracias Lardín a ver si me puedes confirmar que curva de paso llevas en modo normal por compararla con la mía. En cuanto a los dampers sabes algún sitio donde encontrar alguno que me recomiendes?.

Un Saludo.

en helihover han puesto unos dampers para el trex500... esos pueden ser una opcion...

la curva ahora mismo no te la puedo decir pq esta tarde he cometido un error con la emisora y en vez de seleccionar el trex500 he copiao la config del trex600 .. o sea que he perdio la programacion y me toca volver a programar las curvas, y todo..... una pequeña putada xo bueno... un saludo.

Gracias Lardin, vaya faena lo de tu emisora. De todas formas cuando tengas la curva de gas de nuevo a punto dímela sino te importa tanto la normal como la idle mas que nada para comparar.

Un Saludo.

La de idle te la digo yo ya.. una plana de motor al 85 y -10 0 +10 en paso, con esa curva haces un vuelo sport que te cagas.. y le saco 5.30 de vuelo...


salu2. lard1n.

sin animo de marear la perdiz esa curva dd igual el piñon que lleves sea de 12 o de 13 incluso de 17? es por ir aclarandome

Llevo el piñon de 13 dientes que es el que se suele usar segun el tipo de lipo, yo llevo 6s de align.

salu2. lard1n.

ok gracias es lo que yo pensaba,  que segun el tipo de lipo varia el piñon yo llevo 4s y un piñon 17

Bueno pues ya he pedido el BEC y su lipo, supongo que con un poco de suerte o me llegue mañana o pasado mañana a lo mucho..  a ver que me termine de enterar, el BEC al receptor, y por otro lado enchufo el alargador de servo al variador y le anulo EL CABLE ROJO NO¿?  y como siempre el canal 3, y todo igual que siempre..

En los cables de 3 colores el rojo es el positivo, el negro el negativo y el blanco/naranja el de señal. EL ROJO es el que tienes que cortar en el alargador.

El variador conectalo al 3, como siempre.

El BEC nuevo, pues a la entrada de batería del receptor si tiene o a cualquier canal si no hay entrada específica.
Si te faltan enchufes en el receptor, le metes un cable en "Y" al canal 3 y listo.

El receptor que tengo es el 2.4 de 6 canales de futaba que lleva su entrada "B", pues nada a esperar.. y  a volver  a programar que putadita de lo la emisora.. eso me pasa por ir corriendo por los menus...

si me acordara de los valores que tenia en los subtrims para tener el plato nivelado y los arms paralelos a la mitad del stick...juer..

Habeis visto el nuevo Trex 500 ESP???

Estos chicos de Align no paran...

Parece un 500CF con TorqueTube, servos align, nueva canopy, y algunas cosillas más en carbono...

http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2493 (http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2493)

(http://www.align.com.tw/shop/images/function/kx017008a_1.jpg)

La verdad es que esa canopy es muy muy bonita... jejeje

Hinote esa canopy tiene muy buena pinta. Creo que ya tengo futura Canopy para mi 500 jijiji.

Un Saludo.

Hola,

Si os fijáis tiene instalados los nuevos paddles de carbono  pero los ligeros, yo probé los de carbono de color blanco y son mas pesados que los originales con lo cual es mucho mas estable pero mas perezoso a la hora de las maniobras .Mas que nada por si alguno esta pensando en tener mas mando que coja los de carbono negro y no los blancos, estos personalmente no me gustaron.

En el Trex 600 también hay paddles blancos y negros de carbono. También son unos más ligeros y otros más pesados???
Yo llevo ahora los de carbono negros y me gusta como va el heli.

Pues yo tengo los blancos para ponerselos.. ya os comentare este finde..

Xerbar, ¿es ese el problema al que te referías? El mío lo hace a bajas vueltas, una oscilación vertical de la cola, pero no le hago ni caso, le pongo el idle y desaparece ( Idle 1 75%, Idle 2 90%). No es el único modelo que a algunos usuarios concretos les hace eso ( el mini titan también tiene a veces esa manía). Si no le has dado ningún golpe y no tienes el spindle ligeramente doblado ( ah, por si acaso mira también el eje de cola que esté bien y las palas de cola que queden mas bien sueltas, pero con los tornillos bien asegurados no salga una volando), probablemente sea como te han comentado de los dumpers, cuanto mas duros mas rigidez y mas probabilidad. Si tu vuelo es tranquilo le puedes poner unos mas blandos y si no desaparece del todo al menos disminuirá.
Revisa también el apriete de las palas.
En mi opinión en sí mismo no es un problema, aunque es un poco feo en estacionario.

Gracias Rotormix por los consejos. El problema que tengo ahora a parte de ese de la cola es que el heli no vuela bien, es decir me vibra mucho y no es problema de ejes porque están nuevos y no he tenido ningún porrazo. Al principio pensé que era del tracking pero por mas que ajusto el heli sigue igual. Justo antes de despegar se pone a tiritar que da gusto y después en el aire no se no lo veo nada fino.

Un Saludo.

Hola xerbar tranki que si no lo solucionas ya sebes vente paca haber que se le puede hacer, lo de el tembleke al revolucionar podria ser que alguna pala del rotor principal este mas floja que otra me refiero en apriete y de no andar fino ya te digo vente y pasamos un diita y haber que le hacemos, en no te desanimes y que ya mismo esta esto fino que te cagas.

Problemas de vibraciones con los glow es bastante habitual, pero con eléctricos nunca he tenido, lástima que estés tan lejos porque le echaríamos un vistazo al heli, y son cosas que joroban bastante...( si vienes de vacaciones a la costa dorada a disfrutar de las borrascas que nos azotan este otoño, te traes el heli(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  ).
Si tienes tiempo y sobretodo GANAS, yo revisaría el ataque del piñón del motor con la corona, la sujección del motor, y que la corona gire redonda ( a veces pueden tener leves deformaciones), tensión de correa de transmisión de cola, rodamientos ( no tengas alguno cascado). Como método particular yo le echo WD40 a la cola y rodamientos ( normalmente hay quien no pone nada y otros grasa de litio, yo prefiero el WD40 porque no enguarra, que sino se engancha toda la porquería), y no olvidemos la grasa para el oneway. Normalmente los dumpers no se engrasan ( hay quien aconseja hacerlo, pero pierden un poco de dureza y capacidad 3D, en ese caso te interesaría ablandarlos, con aceite de silicona, nunca les pongas grasa que se estropean).
Saludos y suerte.

Gracias Rotormix de nuevo. Tengo que revisar algunas cosas que comentas. De todas formas tengo a Pakito a tiro de piedra y seguro que algún día tiro para allá a ver si el da con la tecla porque a mi todavía me queda mucho que aprender.

Un Saludo.

Hola xevar,

Si que es cierto que en el despegue es un poco molesto estos tembleque que produce, bastante normal en este modelo .De todas maneras al 500 le gusta ir bien alto de vueltas, mira que en el punto 2 y 3 baya mas bien altito y a medidas que te bayas haciendo con los ajustes y con el ya no apreciaras los tembleques.

Rotormix acabo de ver tu video del 500 mas reciente... que curvas llevas tio??? (por saberlas solo jeje)


gracias y salu2..

Jordi lo llevo bastante alto. en el punto tres 70 y la curva de paso la he bajado pero bueno tengo que seguir peleandome con el porque conmigo no podrá. jijijiji.

Un  Saludo.

Pues en la primera parte del vídeo Idle1 85-80-75-80-85 y después le meto Idle 2 con curva plana al 90%. Nunca vuelo igual, las curvas las voy tocando, pero si te soy sincero no suelo notar demasiadas diferencias, la verdad es que no se ni si llevo en el variador modo governor o no, por eso le puse en el 2 una plana para probar...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)  ( ya me pitan los oidos). Realmente al 90% cambia mucho de comportamiento y tiene mucha fuerza en las maniobras, pero como suelo hacer vuelo tranquilo y traslaciones pues no suelo forzar el motor y le meto el 1.
En cuanto a las baterías, llevo 2x3s de 20C, cuando le pongo las Outrage de 25 6s noto algo mas de potencia ( aunque tampoco es para morirse), y estoy pendiente de probar las Watts de 35C, cuando el bolsillo me lo permita ya que se van a mas de 100 euros.

Saludos!

xerbar,

En el punto tres (modo normal) tengo un 75% y piñón de 13 .Hay quien le gusta hacer una curva plana a partir de 2º punto, 3, 4,5 un porcentaje igual, personalmente no me gusta.

He leído las posibles anomalías y soluciones que te han dado los compañeros y no se me ocurre nada mas, solo una posibilidad si la hay, que los rodamientos axiales del porta palas este correctamente instalados, por descartar algo mas.

Jordi yo tengo el piñón del 12 y en cuanto a los rodamientos del portapalas es algo que he pensao desmontarlo y comprobar que no haya metido la pata. Gracias.

Un Saludo.

Para esto estamos,

Mira el manual y veras que tienen posición e incluso la arandela interior que hace de apoyo al rodamiento interior, aprovecha para revisarlo bien y engrasar de nuevo.

¿ Las palas son las originales?, te lo comento por que las hay de 10mm y de 9mm, estas ultimas requieren las arandelas de regrueso.

Ya ves, estoy aburrido y boy pensando sobre la marcha. Que agobio de lluvia…(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif)

esas curvas me pueden ser validas para baterias 4s y piñon de 17 y palas de 430mm? ahora mismo como no puedo configurar nada pues un poco por ir mirando posibles cambios para cuando ya pueda,

Jordi las palas son las originales, a ver cuando tengo un rato y desmonto los portapalas y os cuento como ha ido.

Un Saludo.

y la de paso en ese idle1 cual es???

Pues ya no me acuerdo cuantos grados tengo, la curva de paso es 0-25-50-75-100, y le fui ajustando para que con el stick en el centro me diese 0 y en los extremos es lo que no recuerdo, no se si tengo +/-10 o +/-12.
Saludos.

PD: lo de la batería 4s y piñón de 17 ni flowers, yo le puse el de 13 que es el que aconsejaban para 6s, aunque es cuestión de ir probando. Creo que en la página de Align hay alguna tabla al respecto sobre las relaciones mas adecuadas en cada caso.

Hola,

Un tema a tener en cuenta por si llega el momento .A los primeros síntomas de ruido en el motor por causa de rodamientos, procurar cambiarlos , por que si se sigue insistiendo demasiado llega a desgastar el eje y este ya no tiene solución, le ha pasado a un compañero y ha tenido que comprar otro.

El sintoma de rodamientos en el mal estado cual es?? es que en vuelo.. no lo podria apreciar.. ya que con el ruido de las aspas imaginate..

lo unico que puedo aportar.. es que el otro dia probe el motor fuera de la bancada. con una curva plana a 85 y cuando lo subia por encima de la mitad me hacia como un ruidillo a hierro.. xo tb me habian comentado que eso era pq el motor era nuevo.. la verdad es q no llevara mas de 5 vuelos en condiciones debido por la falta de tiempo...

Hola lard1n,

En mi caso fue el siguiente, no puedo concretar cuantos vuelos fueron, no muchos, empezó con un sonido agudo como si rozara ambas partes en hierro, el típico ruido de rodamientos, no te preocupes por que si te ocurre ya te avisara.

El ruido que comentas de probarlo en vació, a mi también me ha pasado, ya que en una ocasión lo probé y me paso lo mismo .Me imagino que debe ser bastante normal por que el motor trabaja sin resistencia y llega a un punto que se pasa de vueltas de ahí este molesto ruido.

Ojo, que igual en todos los motores no pasa lo mismo, pero a la larga hay que cambiar rodamientos.

Saludos.

jordi esos rodamientos seran especificos para el motor me imagino? donde se comprarian, por si las moscas

yo
el unico miedo es que se me pare en vuelo y que no sea porque le entre
aire a las siliconas :P .. por eso el miedo de los rodamietnos...

asi que hay que estar al loro con ruidillos raros provinientes del motor

Bueno ya lo que me hacía falta otra preocupación para el 500. Habrá que tenerlo en cuenta aunque yo ahora tengo otros problemas que solucionar antes que ya me tienen bastante distraído.

Un Saludo.

killo xerbar tio no te preocupes ahora por eso ahora hay que centrarse en lo que nos atañe que es que vuele prefectamente que eso esta ya conseguido.

Hola,

Disculpad pero no quería ser alarmista, si no comunicarlo para tenerlo en cuenta .Supongo que no es tan grabe, ya que el daño en eje no es inmediato simplemente si se sigue volando ignorando el ruido de los rodamientos por mal estado, van cogiendo holgura y se produce un desgaste el  mismo.

A disfrutar, que és muy buena maquina.

seria posible que alguien pueda decirme las curvas de paso? es por compararlas.

Pakito,

¿Las curvas de paso para 4s y piñón de 17, o para 6s? .Yo las tengo como el manual y me van bien.

ok jordi gracias pero no me complico mas, pongo las del manual es para las 4s y piñon de 17, nada mas era  por saber teniais otras diferentes pero ya lo tengo claro al manual y listo jejeeje

He encontrado estos patines flexibles para el 500.

(http://img440.imageshack.us/img440/4686/trex500flex2bu3.jpg)

(http://img440.imageshack.us/img440/5762/trex500flexnr6.jpg)

(http://img440.imageshack.us/img440/5999/landingskids5iq4.jpg)

Lo podéis encontrar en esta página:

http://www.rcrotors.com/

Aquí un vídeo de demostración:

http://www.youtube.com/v/w7nwO92vkU4


Un Saludo.

pues si que estan bien parecen la mar de flexibles, tienen que aguantar bien las caidas de las autorrotaciones fallidas jejejeje.

Yo los acabo de poner en el 450 y van de coña, aguantan los golpes perfectamente .Un compañero los tiene desde hace algún tiempo y después de varios golpes como intactos, vamos que los coges del patín y se pueden doblar tranquilamente.

(http://img504.imageshack.us/img504/7151/gorillasmallvx3.jpg) (http://imageshack.us/)

Bueno hoy he podido por fin volar mi 500 en condiciones. Ya era hora jeje. Después de sopesar varias cosas lo único que modifiqué fue separa el piñón un poco mas de la corona y parece que ese era el principal problema. Los botes de la cola han desaparecido y las vibraciones se han reducido al mínimo por lo que he podido tener un vuelo de 7 minutos con el idle 1 activado para ir cogiendo confianza. Además he volado hoy con mi nueva batería Zyppi de 6S y 3300mah y la verdad es que mu contento. Mañana volveré a volar de nuevo a ver como se da la cosa ya os contaré si seguimos progresando.

Un Saludo.

Me alegro tio! al final has tenido que modificar la bancada de la bateria para alojar esa zippy???

No lardin la bancada no he tenido que modificarla. Pones la batería un poco mas baja eso si pero sin problemas.

Un Saludo.

Lo que no entiendo es pq otra gente dice que si es necesario modificar la bancada. Pues nada tendremos que pedir un par de esas pq menudo precio.. y que cantidad de mah jeje.. un saludete.

Lad1n me imagino que será cuestión de gusto. La batería desde luego hay que bajarla para que entre la canopy y queda un poco por fuera pero vamos no es ningún impedimento para volar yo no lo veo necesario modificar la bancada.

Un Saludo.

y bueno has necesitado inclinar el plato para que levante recto, esa lipo debe de pesar bastante no??

Bueno el plato no lo he tenido que tocar, solamente he trimado la emisora un poco hacía atrás para que contrarrestre el peso un poco y todo bien.

Un Saludo.

Vale tio pues ya esta.. en breve voy a pedir 2 de esas... y ya me junto con 4 lipos xa volar.. un saludete.

Ok, ya nos contarás cuando las tengas como te van.

Un Saludo.

Bueno pues hoy me he estrenado. El T-rex 500 ha sido derribado. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/2.gif)

Cuando volaba tranquilamente y el día que mas contento estaba porque el heli ya empezaba a tenerlo mas fino ha llegado el desastre. Resulta que el brazo del servo de cola se ha soltado y me he quedado sin cola. Mi inexperiencia me ha hecho aterrizar el heli con el Idle1 puesto con lo que os podéis imaginar cual ha sido el final.

Ciertamente el heli no ha sufrido mucho gracias a Dios. La canopy un poco maltrecha, los padels y eje de padel doblado, palas rotas y corona de autorrotación comida. Y lo mas jodido es que un servo el de profundidad se ha jodido los piñones. En fin toca heli al taller y a reparar. Son cosas que pasan y hoy me ha tocado a mi.

Un Saludo.

 
Lo siento tio, xo no te preocupes eso nos pasa a todos.. en seguida lo tienes en vuelo. Animo y a darle caña eso vuela otra vez pronto..
 
1 saludo compi!

Lo siento Xerbar, son cosas que pasan, a reparar y en nada lo tienes en vuelo!

Que vida sufrida esta del Aeromodelista!

Gracias Lardin y Ecoalfa. Ya estoy en ello a ver si pronto lo vuelvo a levantar. Como dice Ecoalfa que vida mas dura la del piloto de helis rc. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)

Un Saludo.

xerbar enga que eso no es na tio el viernes tiene que ertar en marcha, de esto no estamos asalvo nadie animo.

ohhhhh, lo siento!!!!

ánimo, que en un momento lo vuelves a tener en el aire!

Animo xerbar (http://index.php?action=profile;u=183) que en na lo tienes otra vez volando.

Madcortina y Hinote gracias por los ánimos. Bueno ya lo tengo medio listo quiero tenerlo terminado esta noche. Mañana tendré difícil el probarlo pero el jueves haré una prueba de vuelo. Los ejes horizontales y verticales no los he cambiado hasta que no haga la prueba entonces ya veré si realmente se han doblado.

Pakito lo del viernes no nos lo estropea nadie. Volaremos como sea. Espero tener el cacharro en orden de vuelo.

Un Saludo.

Bueno acabo de probar el heli hace un ratito y la verdad es que vengo muy contento. No le cambié los ejes, ni el principal ni el del portapalas quería probar antes si no habían sufrido daños y me he llevao una grata sorpresa. El heli ha ido perfecto yo diría que mejor que antes del porrazo. La cola ahora se mueve mejor está claro que no estaba bien sujeto el brazo y eso es lo que provocaba que no fuera fina, hoy la he visto muy rápida y el heli muy estacionario. En fin que sólo quería comentaros que ya está de nuevo listo para la batalla. Mañana viernes tengo un encuentro con pakito en San Roque para volar juntos a ver si el viento nos deja y echamos un buen rato.

Un Saludo.

me alegro mucho tio, haber mañana si nos respeta el viento y lo disfrutamos.

Hola,
no se donde, pude leer que algunos de los recambios del 500 eran compatibles con las del 600 sabeis de cuales se tratan?
seria una buena opcion matrando dos pajaros de un tiro !!!
 

Recambios del 600 para el 500??? mmm, no se no se... pero por la diferencia de tamaño creo que pocas cosas puedan valer.
Me sorprendería que tuvieran muchas piezas compatibles.

por tamaño varian las piezas no se cuales pueden ser compatibles

no se dond vi que tenian compatible algunas piezas puede que en el rotor de cola!!!
haber si logro localizarlo,

Buenas,

Que yo conozca, son los rodamientos, algunos, Ball link (los plásticos de las rotulas) y Linkage ball (las bolas), estos son los que yo conozco que son compatibles.

bueno, lo encontre aunque no es demasiado!!!
 
En la revista helicopteros en un reportaje del trex 500 nos contaba que "el rotor de cola comparte algunas piezas con el rex 600 "
seran muy pocas las piezas compatibles!!!
si alguien tien los dos modelos estaríabien que le echase un vistazo para comentarlo...

 
hola , las piezas en comun asi a bote pronto creo que son portapalas y hun de cola que son los mismos apra el 500 - 600 y 700 jaaja   la L de plastico ke da paso al portapalas de colas , y supongo que el pitch slides ke es la v que va directa al portapalas con los dos brazzos , tambien hay quie le ha puesto los aptines del 600 .
 
 
un saludo

hola pues comentar que despues de este finde semana que a pasao des de el viernes con mi amigo xerbar volando y el sabado e incluso el domingo, que paeso el tiempo a compaño bueno el tema es que le pegé el domingo por la tarde un tortazo al bixo por exceso de confianza asi que eso compartilor por aki para que la jente no se le caliente el pico y luego pasa esto, pero bueno cada uno sabe lo que tiene que hacer. el resultado este 

Joer tio ni el flybar doblaste... na eso tu lo tienes chupao (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Aaaaaanimooooooooo!!! esto es asi!

pues no tio no se a doblao ningun eje a sido una suerte, gracias ya ta montao jejeje

Menudo tortazo más "entero"...

Si está practicamente intacto...

Eso se arregla en 5min y de nuevo al aire!

Venga Pakito que te pusistes celoso y como yo le aporrize el martes tu dijistes no voy a ser menos. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)

Por cierto estás copiando mi técnica de aporrizajes minimizando los daños. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif)

Po lo dicho enhorabuena por esos primeros loopings que no has dicho na y se que conseguiste hacerlo. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/18.gif)

Un Saludo.

xebar es que soy muy celoso y muy copion y mas si es de pegar la piña que pego y casi no le pase na. El tema del looping si salieron jejeje por la mañana el domingo, pero fue ensombrecido por la castaña de por la tarde jejej, pero si ya hice looping tres na menos. muchas gracias por los animos a todos.

 
enga pakito que  si llueve habra que volar algo en la nave y vosotros que podeis sacar algo que como saquemos los gow nos asfixiamos alli ajjajaja

vincent tienes razon algun electrico seguro volara jejeje, hay que aprobechar aunque sea en la nave, com los glow y mascaras de oxigeno pa no ahogarnos como tu dices jejeje, haber si el tiempo se porta y to el mundo en la campo de vuelo.

Bueno aqui os dejo un video que me grabaron el sabado, se grabo con un N95 xo al subirlo parece que ha perdido bastante calidad, sorry. La calidad del piloto es cuestionable xo es de momento lo que hay jejeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)  Decir que le puse los padles de carbono blanco xo creo que les voy a volver a poner los de plastico, pq en realidad pesan mas y hacen el heli mas tocho.. como ya comento el compañero Jordi.f. un saludo.

http://www.youtube.com/watch?v=nanusOAib8E (http://www.youtube.com/watch?v=nanusOAib8E)



(http://img99.imageshack.us/img99/5459/photofr8.jpg)

Gracias Lardin por el vídeo. Buen vuelo el tuyo y por la calidad del piloto no te preocupes que está muy bien ya la quisiera yo para mi.

Un Saludo.

Por cierto creo que alguno de vosotros lleva las SAB 430, ya son varios los que me las han recomendado (jordi.f uno de ellos), ayer hablé con jose luis pardo del tema y tb me las recomendo, y esta mañana las pedi a rclevante queria saber si era necesario ponerle las arandelas que lleva el kit.. es ahora mismo no se donde las tengo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/51.gif) 

Pues si Lardin yo también he escuchado hablar bien de esas palas. Seguramente algún día las montaré en mi 500, pero de momento me quedo con las de fibra de vidrio mas que nada porque mi vuelo es novato y no es lo mismo partir estas palas que las Sab que valen un dinerito. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)

Un Saludo.

Hola lard1n,

Pues efectivamente, con los Paddles de carbono blancos es mas perezoso, tu mimo lo has comprobado, de todas manera para el que busque una mayor estabilidad están muy bien.

Las palas Sap si precisan de las arandelas por que son de 9mm y el porta palas es 10, de todas maneras en la ferretería las puedes encontrar .Ya veras como se nota la diferencia, vas a notar una gran diferencia.

Xerbar, no es necesario tener un buen nivel para disfrutar de unas buenas palas, al contrario se vuela mucho mejor.

Pues menos mal que he encontrao las arandelitas jejeje.. por cierto será necesario reajustar trackin y grados al cambiar unas palas por otras o puedo ir directamente al campo de vuelo???


¿por cierto jordi tienes todavia la canopy amarilla del trex 500? no la que tienes puesta en foro de compraventa, si una de una foto que pusiste hace ya algun tiempo, el heli lo tenias encima de una caja de vuelo??

pues si xerbar habra que agencianse unas sab pa probarlas no?

Jordi.f seguro que serán mejores y que las puedo disfrutar pero claro yo todavía no domino el 500 muy bien y soy capaz de ponerlas y cargármelas en el 1º o 2º vuelo y entonces se me queda cara de tonto. En fin seguro que las acabo poniendo pero de momento prefiero esperar un poco a que coja mas confianza.

Pakito to dominas mas el tema seguro que las puedes poner.

Un Saludo.

Pokito a poco Xerbar, yo llevo ya un tiempo bastante estancao, me falta lanzarme a hacer ya un invertido, en el simul me salen bastante bien y creo que jugando con buena altura no habra problema.. xo como el heli del simu va mejor que el mio.. pues no me lanzo..yo no si es que le falta mas mando (llevare en torno a un 74 en alaveo y cabeceo) o yo que se..rapidez de los servos(llevo unos hitec 225mg ) o los padles aunque ya lo notaba tranquilito antes de ponerle los blancos ) xo no voy a tardar que las translaciones y el subir y bajar ya aburre.

un saludete.

Lard1n a cuantas vueltas aproximadamente va el heli en el video?

No lo se tio, es una curva plana al 87% de motor con-12 0 +12, yo creo que va bien de vueltas para hacer ciertas cosas y le saca 5.30 de vuelo asi, acabo de cargar las 2 lipos que tengo y les meto en torno a los 1600 amperios.

Bueno pues ya le he puesto las sab 430, lo unico que he hecho ha sido levantarlo un poco, trakin no tiene aparentemente no tiene, lo unico que he notado un poco que la cabeza rotora al coger vueltas hace como unos pequeños circulos, no se si es normal, las palas hay que equilibrarlas.. o que el trakin no esta perfecto, o tal vez los rodamientos ppales y estan un poco joios, aunque esto no creo pq yo no hago sufrir al heli con mi vuelo..

Ostia nen,

si le metes unos 1600 Amperios a la batería con eso puedes mover un BOING 737 , jejejejeje es broma, son miliamperios o 1,6 Amperios.

Saludos

Hola lard1n,

Ahora que lo mencionas tengo que editar el post, ya que esta vendido, gracias por recordármelo, esto de hacerse mayor….

Efectivamente he vendido el Heli con los dos canopys.

Saludos.

Las SAB suelen venir perfectamente equilibradas, pero no está de mas que lo compruebes, aunque yo lo descartaría.

jejeje que lio de unidades.. lo que me referia es que si la bateira es de 2600mah ha gastado 1600mah.. ha eso me referia.

Por cierto muy orgulloso tengo que decir que despues de comer le he ecaho un PAR y he hecho mi primer invertido de morro, a mucha altura xo si.. uff que peso me quitado de encima, que yuyu me daba verlo del reves.. xo fuera miedos.. no tengo ningún video pq mi filmografo y compañero de vuelos tenia una interesantisima clase de quimica organica.. ya grabere uno este finde. estas SAB 430 pegan unos zumbidos cuando corta el aire que te cagasssss (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Pero todo no va a ser bueno, justo antes de salir, en un traspeleo de manos se me ha caido una lipo al suelo, la lipo ha funcionado bien ni se doblado ni hinchado nada.. solo el plastico negro que recubre las celdas se ha rajado, como cuando te dan un cabezazo en una ceja... ya digo que he volado con ella y 0 problemas, todo normal.. esta noche cuando la cargue os dire, tengo un negro con las lipos del 500 del copon...

(http://img154.imageshack.us/img154/9492/photovu2.jpg)

pues me alegro mucho tio y que sea ya uno detras de otro enhorabuena.

Lardin me alegro por ese invertido y eso que ayer decías que la calidad del piloto era cuestionable jejeje. Pues ya ves hoy seguro que tienes mas confianza, a seguir así y a dar caña.

Un Saludo.

Felicidades Lard1n!!

Todavia me acuerdo hace unos meses atras cuando empezabas con los helis!! a seguir dandole caña, quien la sigue la consigue!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

Primer invertido... FELICIDADES!!!

A ver cuando me atrevo yo también...

El sabado grabaremos un video para demostrarlo jajaja... la verdad que hoy estoy bastante contento estaba ya aburrio de translaciones y de subir y bajar..


SANTO SIMULADOR (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

Congratulations lard1n (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=137) joer llevas mucho menos volando que yo y mira lo que haces ya tio, vas mu bien.

Gracias a todos, estaba ya deseando avanzar un poco.. lo habia practicado tanto que cuando lo ponia del derecho en estacionario mirando la cola hacia a mi me confundia con el alabeo. ::). se lo he contao hasta a mi madre jajajaja

bueno pues yo pa no ser menos y como me pongo celosillo po hoy me marcao mis primeros invertidos y salio todo ok jejeje y mu contento toy jejejeje.lo siento po no poner video pero fui solano ya subire alguno bueno po eso jijijij un saludo.

si señor si... enhorabuena chaval! aqui vamos en fila india uno detras de otro jejeje, yo estoy igual que tu.. la azaña fue en solitario y no tenia una tercera mano para grabar.. a seguir dandole...

salu2. lard1n.

jue Pakito macho no sigas haciendo cosas que me dejas muy atrás. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Negative/8.gif)

No en serio sabes que me alegro mucho tio a ver si pronto podemos volar juntos y verlo en directo y preparar un vídeo como se merece la ocasión.

Lard1n yo no sigo la fila jeje a mi me queda mucho pero prometo algún día unirme al club de los invertidos. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif)

Un Saludo.

Nada tio poco a poco.. yo por estas fechas esta haciendo un año que llevo con esto.. (que comienzos mas malos con el belt cp....) y ahora he conseguido ponerlo del reves..  paciencia y al carro!!

Que ganas de ingresar en el club, pero.... que mal suena!!!!

No me imagino decirle a nadie que "ingresé en los invertidos" o "como me gustan los invertidos" ... jojojojojojojojojo

Salu2

A ver menos mariconaes, a mi no me gustan los invertios, jajajajaja....

Pero los loopings tampoco, juasss....

Enhorabuena tio, tas fechu un fenomeno..................

muchas gracias a todos , ahora haber si le cojo el buen vicio y no lo estampo cada dos por tres jijijij.

A ver señores, ¿esto que es?: "Bienvenido al club de los invertidos", "a ver si ahora le cojo el buen vicio"(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  , un poco de por favor...
Ahora vais a estar con el heli todo el día del revés(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)  , si quereis un consejo yo haría estacionario de morro o de cola y luego girarlo para aprender estacionario en todas las posiciones, una vez os habitueis a ver el heli desde todas las perspectivas, empezar translaciones en invertido ( primero simu), después ya es todo mucho mas fácil, porque después de una maniobra prácticamente te da igual como salga el heli, entonces el único problema es que no veas bien el heli y no sepas exactamente la orientación en que está, ciertamente a veces no se ve bien, sobretodo ahora en invierno que hay poca luz por las tardes.

el invertido en noise-in me sale bien lo deje en estacionario mirando pa mi un ratito y controlao,  aunque lo hice ayer la primera vez.vuelvo a referir que el simu hace mucho, gracias por el consejo todos los consejos son pocos en este hobby

El simulador es sagrado xa esto... Este finde el helicoptero patas arriba todo el rato, ainsss que déficit de lipos que tengo.... Y esperate que enganche el nitro... supongo que cuanto más grande más facil será..

..este es mi primer msj dsd mi iphone, que chungooo jejeje

Salu2. ..::lard1n::..

Pues mira por donde mejor con el eléctrico si quieres volar todo el rato en invertido, el nitro se pone perdido de aceite...

Que tal se ve el foro desde el iphone? desde mi htc se ve muy majo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

Pues estupendamente bien, con el de lado se ve toda la pagina apaisada y todas las fotos ok..

un saludete.

Bueno aqui el  vuelo de la tarde practicando el arte de los invertidos jejeje son 5 minutillos de nada xo en el ultimo minuto y medio es cuando en piezo a sentirme mas comodo, ya no lo subo tanto para darle la vuelta... en fin que lo estoy disfrutanto como un niño... hay que pedir lipos en breve que dos vuelos en cada sesion se me queda chico... ahora estoy picao en estar siempre del reves... en el vuelo que estais viendo llevo una curva plana de 87% y he gastado 1645/2600 * 100 = 63.27 % de la bateria, o sea que muy buenos consumos.. tb noto que una de las lipos tira mas que la otra, claro una es mas nueva que la otra xo no es que yo haya volado mil veces con la otra.. en fin.. muy contento (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 


http://www.youtube.com/watch?v=O__i5Ae-ddw (http://www.youtube.com/watch?v=O__i5Ae-ddw)

Muy bueno el vuelo lard1n (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=137) la verdad es que ya lo tienes dominao tio... yo hoy me he liado ha hacer caidas de cola con el 450 y la verdad es que ya me salen de pm, en breve el looping....

Muy bien lard1d, estas hechos unos fenómenos, pakito xerbar y tu ahora con los invertidos .No te excedas de confianza con los invertidos, que el Rex 500 es un poco traicionero.

Felicidades por vuestros progresos.

poca vida le queda ya a esa marikita jejeje...


un saludete!!

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)  Con tiempo y unas cañas se va progresando...
Por cierto, siempre oigo hablar de las caídas de cola pero todavía no se que es...
Saludos.

jajaja yo tampoco se lo que son.. en cuanto lo puso mad me puse a buscar en el google y todo.. jaja..


un saludo.

Tenias razon... acabo de probarlo.. jaja.. xo son mas faciles de hacer es mucho mas estable.... jajaja y he hecho unos cuantos loopingss OEEEEEEEEEEEEE!!!!!

UN SALUDETE!!

 
Pues muy facil, tu vas en traslacion, tiras de profundidad para hacer una ascension vertical (como si fueras a empezar un looping) cuando el heli lo tienes vertical y parado giras la cola 180º y comienzas la siguiente traslacion, tambien pueder hacer un giro completo en vez de 180º asi queda mas vistoso.
 
Espero haberme explicado... si no preguntais.

muy bien lardin buen video y buenos vuelos, haber si me busco algun camara que se venga con migo pa que me grabe que ultimamente voy solano y vuelo en la intimidad, jejejeje.

Pues ya sabes pakito vete preparando para el sábado que puede que un cámara vaya a grabarte en directo y luego emitirlo a nivel mundial. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)

Un Saludo.

tooooma que suerte, este foro es la leche pido un camara y un camara me aparece jijiji que suerte sobre to tener un amigo como el señor xerbar es grande jejeje po nada tio el sabado nos vemos. esta vez mandamos a las mujeres solas a comprar jijijij.

Bueno pakito lo de mandar a las mujeres solas a comprar no lo digas muy alto que ya sabes que después nos la dan todas juntas con el viento. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras+_Slogan/5.gif)

Por cierto este finde largo que hemos tenido ha sido aprovechado por mí, sobretodo para reencontrarme con el 500, estaba un poco perdido y desanimado pero unos pequeños cambios y ajustes y al menos he vuelto a disfrutar de este gran Heli. Ahora a pelearme en el aire para que haga todo lo que le digo.

Un Saludo.

si mejor callarse jejeje, bueno ya veremos. como seda

Bueno pues tb le he renovado un poco el aspecto el 500, le he pintado los patines de negro y le he puesto esta canopy... que sinceramente me encanta....


(http://img152.imageshack.us/img152/4978/imagen108av4.jpg)

Pues sí que te ha quedado bien, sí. Muy bonito todo en negro y amarillo.

Amarillo tuning... siiiiii !!!!!

Juer... lard1n, si parece el que yo tenia, pero este Canopy es mas chulo por que tiene las letras de Aling.

He visto que preguntabas por los patines negros, yo los tuve puestos y fueron los del Hurricane 550 son totalmente compatibles y mas flexible.

Si no fuese por la pasta todavía lo tendría, pero todo no se puede tener todo.....

http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=30_295_297&products_id=6438 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=30_295_297&products_id=6438)

No es el mismo que el tuyo??? por eso te pregunte a ti jordi para pillartelo a ti, es una replica exacta del que lleva el 600 suporpro... me encanta esta canopy tio.

Esa canopy es la mas guapa de todas(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif) 

Aquí os dejo unas fotucas de hoy por la tarde, he sacado muchas mas.. xo me ha fallado la luz y en algunas solo se ve una sombra de un helicoptero... lo unico 2 cosas.. la primera no se si os pasa a vosotros.. xo lo de volar solo los fines de semana cuando llega el sabado estoy nerviosillo, me noto mas tenso y de vez en cuando veo que la lio. xo bueno hoy puedo decir que lo traje entero y la otra no se hasta que punto le afectan a las lipos la temperatura, xo hoy he notado que el heli tiraba menos, eso si hacia un poco mas de frio que el finde pasado.

(http://img230.imageshack.us/img230/4360/dsc0094cy5.jpg)

(http://img241.imageshack.us/img241/6662/dsc0034gd4.jpg)


(http://img89.imageshack.us/img89/6352/dsc0105jm9.jpg)

(http://img89.imageshack.us/img89/195/dsc0116ig1.jpg)

(http://img89.imageshack.us/img89/3297/dsc0118wo3.jpg)

(http://img183.imageshack.us/img183/5513/dsc0114rs8.jpg)

(http://img183.imageshack.us/img183/6969/dsc0017tq3.jpg)

(http://img183.imageshack.us/img183/817/dsc0120wj4.jpg)

Un saludo, lard1n ^-^

Gracias Lard1n buenas fotos las que nos dejas y ese heli invertido no será que has puesto la cámara al revés? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif) jejejejeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/4.gif)

Un Saludo.

[con el frio las lipos rinden menos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Felicidades por los invertidos y por ese heli tan bonito. Para mi lo tienes decorado perfecto.

tas echo un fenomeno felicidades,muy bien

Muy guapo ese "Pájaro negro" compañero.

Que lo disfrutes y sigue así...

Bueno pues hoy me he pillao el scorpion 1600 kv para probarlo  y ya de paso, se me ha ido un poco la pinza y he comprao el torque tube kit, quiero probar esta transmision a ver como va... mañana me lo traen todo a ver si entre soldar y desoldar, montar y desmontar y cenas de navidad puedo probarlo este finde...

haber si nos comentas como va el cardan estoy indeciso en pillarlo no se que hacer, el motor donde lo agenciaste? jejeje, un saludo

Hola pakito,

Ya te veo motorizando el Rex que con los progresos se te queda corto(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif).

Yo te recomiendo el 1900kv es especifico para 5S, pero también hay quien lo ha usado con 6S .El 1600 kv tiene mas torque que el de serie, pero en poco tiempo te acostumbras y no notas la diferencia.

Este tipo es de fiar y los tiene a un buen precio, echa un vistazo a su tienda que tiene todos los motores Scorpion y variadores. http://cgi.ebay.es/Scorpion-Brushless-Motor-HK-3026-1900KV-80A-Trex-NIB_W0QQitemZ160295965441QQihZ006QQcategoryZ34056QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262 (http://cgi.ebay.es/Scorpion-Brushless-Motor-HK-3026-1900KV-80A-Trex-NIB_W0QQitemZ160295965441QQihZ006QQcategoryZ34056QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262)

Un saludo.

Ahí compré yo el mío,la comunicación con el vendedor no fue muy buena pero en 10 días tenía el motor en mi casa.

ok jordi gracias por la info, el variador habra que poner otro me imagino no?en el tema de las lipos no se que hacer si cambiar a 6s o 5s ya que como sabes uso 4s no se que hacer jejeje bueno espero tus buenas orientaciones jeje, un saludo.

Pakito, si tienes pensado en cambiar de baterías, yo esperaría a ver por cual te decides y luego decides si cambias de motor o lo ves bien como va de momento.

Con respecto a las baterías ya es cuestión de cada uno, yo desde que probé las de 30 C ya no quiero otras, la diferencia es notable .Ahora mismo tienes las de 35 C.

que tal ves estas por probarlas haber un compañero lleva estas en 6s y le van muy bien , por no cambiar de numero de elementos.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6418&Product_Name=ZIPPY-H_3500mAh_4S1P_30-40C_Lipoly_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6418&Product_Name=ZIPPY-H_3500mAh_4S1P_30-40C_Lipoly_Pack)

Uf! 30-40C. Eso tiene que ir bastante bien...

Aqui tenemos el material, a ver si me da tiempo para este finde, que creo que entre cenas y trabajo me parece que este finde el voy a sacar el nitro que lo llevo RTF jejeje. A ver el cardan este como va... que aunque se que es delicado creo que si no tocan las palas de cola en el suelo (cosa que nunca me ha pasado, recemos al patron de nuestros bichinis) el comportamiento mejorara, a parte me han dicho que las duracion de las lipos es mayor.. ya veremos.. la caja de cola es preciosa, saludo2, lard1n.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

(http://img378.imageshack.us/img378/8915/photo2ff5.jpg)

tiene buena pinta el cardan pero creo que por ahora voy a prescindir de el, mas adelante vere lo que si le voy a poner es los rodamientos esos pa el eje principal y el motor esta en estudio jeje asi ya lo pruebas y das tus impresiones jeje. prueba ese cardan ya y ese motor jejeje.

Pakito,

Según los  comentarios de quien las han usado, son positivos y a un buen precio.

Precisamente acabo de hablar con un compañero y le comentado que tal van estas baterías y me ha comentado de lleva unos 40 vuelos y van perfectas.

Ya tienes el primer encargo para los Reyes.

gracias jordi pero creo que por lo menos una pedire para santa claus jejeje y la otra para los reyes jejeje pa que no se enfaden jijij,espero que funcionen bien.

 
Pero estas LiPos son 4S, Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22) seguro que son estas? me parecen mu poco pa el 500, no serian mejor 6S?

Hola mad,

Las que quiere Pakito son de 4S por que supongo que no quiere cambiar de baterías. Personalmente opino igual ,que lo ideal es de 6S, de esta manera con 4S y piñón de T17 y 3500 tienes autonomía pero por lo contrario menos potencia .De todas maneras me parece a ver visto de 6S 3500 que seria lo suyo para tener todo el rendimiento.

Las que me han comentado hoy, son de 6S 5000 para un Logo 500 unos 8 minutos vuelo tranquilo y cargando 3800.

ZIPPY-H 3300mAh 6S1P 20-30C Lipoly Pack
Capacity: 3300mAh
Voltage: 6S/22.2v/6 cell
Discharge: 20C ~ 30C
Weight: 529g
Size: 145x45x39mm
Connectors: JST-XH for balance/charge and Deans style T-connector for discharge.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6419 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6419)

yo busco 4spor que no se si el variador esta configurao en 4s y no puedo cambiarlo a no ser que tenga un cable usb pa el variador no se si es asi tio si no me da igual pillar una 6s y asi cambio si me lo podeis aclarar os lo agradeceria yo en mi opinion creo que no hace falta ningun cable pero lo desconozco a si que por eso. el variador en cuestion es un phoenix 60 se agradece aportaciones jejeje.

 
En los variadores no hay que especificar el numero de elementos, al menos en los que yo conozco, tan solo hay que decirles que utilizas LiPo, lo que tienes que mirar es si tu variador soporta LiPos 6S, dime cual es que tienes y te lo miro.

pakito, tu variador lo configure yo, y en principio, ano ser que tu lo cambiaras esta en auto lipo deteccion, y si no es asi, puedes cambiarlo desde la emisora.

Pakito,

No es necesario programar nada para poner 6S, se supone que ya esta programado para Lipo ,lo único que con 6S no podrás utilizar el BEC, tendrás que instalar un BEC externo, por lo demás es un pedazo de variador que le podrás sacar el rendimiento que se precise con el software y el cable USB.

La pagina oficial de Caste y una mala traducción en Español.

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.castlecreations.com/&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dcastle%2Bcreation%26hl%3Des (http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.castlecreations.com/&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dcastle%2Bcreation%26hl%3Des)

http://66.102.9.104/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.castlecreations.com/support/documents/Phoenix_User_Guide.pdf&prev=/search%3Fq%3Dcastle%2Bcreation%26hl%3Des&usg=ALkJrhhvoNcCa77mA0rZCOqDxeOecK3Wfg (http://66.102.9.104/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.castlecreations.com/support/documents/Phoenix_User_Guide.pdf&prev=/search%3Fq%3Dcastle%2Bcreation%26hl%3Des&usg=ALkJrhhvoNcCa77mA0rZCOqDxeOecK3Wfg)

jordi ya llevo un bec externo entonces no hace falta cambiar nada? si es asi pillo 6s y cambio, eoalfa es cierto yo no cambie nada pues pillare 6s en breve jijij

Esta es la que yo llevo en mi 500 y de momento va de lujo.

Un Saludo.

Bueno acabo de terminar de montar el cardan, se monta enseguida, es muy facil todo, y presenta una suavidad cuando giras la cola.. que ya quisiera la correa :P

En cuanto a lo del rodamiento interno, hay que meterlo dentro de una goma negra que trae, xa que no entendamos se queda como una llanta (rodamiento) de coche con su cubierta negra, y hay que echar loctite en el centro de la varilla de tansmision y pegar el rodamiento. Y luego para meter toda la varilla con la "rueda" pegada en medio hay que echarle aceite de silicona para que resvale y meterlo, eso es lo unico novedoso o atipico que le veo..

(http://img530.imageshack.us/img530/1464/imagen109oh6.jpg)

Y el aceite de silicona viene en el kit del torque tube o hay que tenerlo (o comprar si no se tiene)???

Ya dirás que tal va... porque menos rozamientos dan más duración de baterías (cosa interesante), se calentará menos el motor...

Cuenta, cuanta...

No tio el aceite de silicona lo compre en una ferreteria hace ya algun tiempo, es "aceite de silicona" de la casa kraft creo que es..

Si tio, tienes razon, la duracion de la bateria deberia ser mayor.. a ver si el domingo puedo tenerlo listo, ahora estoy de soldador para conectar el motor scorpion.

Ok Ok.
Lo de la silcona... ahora que pienso puede que tenga algo parecido en casa, es un spray de silicona para las cintas eléctricas de caminar/correr. Podrá ser la misma?

O mejor... no me cuentes nada... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)  que lo mismo me animo... jajajajajajaja
Que más tiempo de baterías y esa caja de cola tan bonita.... mmmmm (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif) 

El aceite de silicona este es el que se utiliza para las maquinas de coser, o sea si vas a un ferreteria o a algún sitio especializado seguro que te dan algo parecido.

1 saludete.

pues haber esos resultados con el cardan como van

Por cierto me ha pasado una cosa, el plato quelleva en lo mas alto del rotor (metal head stopper) no me aprieta, creoque la rosca en la que hay que apretarlo se me ha ido, es muydelicada.. queria preguntaros si creeis si es posible volar sin el...es pedir ahora una cabeza del rotor.... ufff ufff he probado a ponerle teflon a la rosca del tornillo...  a echar fijatornillos... xo dicho plato no se queda apretado del todo.. se puede girar y todo...

(http://img522.imageshack.us/img522/5292/h60005001cs0.jpg)

Hola lard1n eso no te afecta en el vuelo seguro, enteoria eso es para frenar el giro del rotor principal con la mano para frenar las vueltas una vez paras el hei y siguen girando.

El disco de frenar el rotor, solo afecta a eso, a que no vas a poder frenarlo con la mano, vas a tener que esperar a que se paren solas las palas... por lo demás es solo estética.

Lard1n si estas de humor, con un macho terraja hazle de nuevo la rosca a un paso superior, ten cuidado si lo haces de meter el mismo largo de tornillo aunque sea diferente paso jeje!

Pues le van a dar por... al plato y se va a quedar asi... ya no es por comprar una cabeza rotora nueva.. es que ahora mismo como que no me pongo a desarmar el heli otra vez... ale ya puedo decir que mi trex pesa unos gramos menos... :P

Si eso si, jejej lo llevas aligeraoo!

Pasad buen finde y volar mucho, el lunes a poner todos videos y fotos :D

Bueno ya esta todo montado, lo he probado un poco en mi terraza pero ahi no se percibe nada nuevo bajo el sol, solo una cosa, que tengo que volver a ajustar la cola jodeerrrr!!! se deriva hacia la derecha lo cola, a ver si puedo dejarlo RTF prontillo, aqui os dejo una fotos de la cola ya montada, tiene una suavidad increible... tan grande como la delicadeza de los piñones...


(http://img72.imageshack.us/img72/3403/imagen113ie8.jpg)

(http://img72.imageshack.us/img72/7209/imagen112bn2.jpg)

Bueno primer vuelo de prueba realizado y hemos vueltos enteros, respecto al motor se nota que tiene mas chicha que el original, yo no hago maniobras 3d de aupa xo por ejemplo cuando lo tengo en invertido, el salto que le meto para ponerlo del derecho otra vez, lo hace mas agresivo y si nota que no pierde vueltas; el motor y variador frio de huevos, ahora la lipo ya es otra cosa, se nota que este motor se come las lipos, llevaba una curva plana al 87% de motor y ha salido con calorcito, xo yo creo que es totalmente normal.
Respecto al cardan lo primero me quedao chafao pq me faltaba mucha velocidad en la cola, que supongo que sera pq esta mal ajustada y me he ido sin ajustarla, esta mañana en modo normal se me iba de derechas la cola...asi que me he ido  para volar en modo bloqueo, en la segunda lipo le he subido un 10% los exponenciales del canal 4 para que fuera mas sensible en el centro, de esta manera me he notado mucho mas comodo, si algo tengo que decir es que la noto mucho mucho mas precisa que la correa. respecto al consumo todavia nada pq no las he cargao aun.. ains...que bien vuela este bicho...

Y te olvidas de decir lo bonita que queda la nueva caja de cola... y por supuesto... el vacile de decir que tienes un torque-tube a los colegas del club de vuelo... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Mañana voy a ir al club de vuelo Aeromurcia, he quedao con Jose Luis Pardo a ver si me soluciona la cola. Acaba de terminar la primera lipo de cargar, le ha metido 1753 de 2600 de lipo que tiene, y he volado 4.30. Decir que cuando he ido a probarlo tenai puesto en el reloj 5 minutos xo le ha bajado a 4.30 por el tema de que este motor sabia que chupaba y queria probarlo poco a poco e ir subiendo tiempo, Yo creo que con esta curva le puedo subir a los 5 minutos que es lo que yo tenia antes de vuelo, es decir creo que lo que aumenta el consumo por el scorpion se compensa con la reduccion de consumo del cardan. De momento dejare esta curva de gas.. mi tipo de vuelo no precisa de mas, Gracias y un saludete.




EDITO:  y la segunda lipo ha cargado 1646 xa el mismto tiempo y tipo de vuelo.. habra que subir el tiempo.

Hoy he podido ver funcionar un trex 500 con el motor scorpion 1600 con piñon de 14 dientes, palas SAB 430, copoon vaya un maquinote.. claro que era Jose Luis Pardo quien lo manejaba... que pena que no tenga ningun video... ainsss....

Bueno he copiado aqui con las distintas funciones que me aparecen el manual del esc scorpion, a ver si alguien me dice lo que tengo que modificar ok?? sobre todo me refiero a las tres funciones que da del LOW VOLTAGE CUT para 15v, 26v y 50v (que supongo que el mio será el de 26), PCT, current overload protection (recordando que es para una lipo 6S xa trex500 y que llevo BEC externo con lipo 2S).. ...el timming que no tengo ni idea para lo que sirve.. , ya que lo del governor, brake, soft start ya se los valores a poner...


(http://img244.imageshack.us/img244/7544/scorpion1wd6.png)

(http://img244.imageshack.us/img244/5733/scorpion2to1.png)

Mil gracias, lard1n (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

he probao esta tarde el motor scorpion con una curva plana de gas al 95% y es un caballo de troya.... y esperate que le monte esto que me han traido hoy :

(http://img223.imageshack.us/img223/921/imagen126oh8.jpg)

lard1n, menudo pepino te estás montando...
Cuidado cuando programes la curva de gas... que eso se va al espacio!!! Te lo va a confiscar la NASA!!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Felicidades por ese heli... ya nos contarás más.

Joer que pasa que por el sur ya pasaron los reyes o ke? menudo pepinaco te tas montando tio, cuidadin con el, que eso es un misil.

jejejejeje, los reyes magos tendrán otros horarios... jojojojo
No lo entiendo, porque por Alicante, que está cerca de Murcia no pasaron todavía... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/7.gif) 

Aqui son los "autoreyes" mi madre no la veo yo metiendose en helidirect, grandrc o rclevante....


Esta tarde, aprovechando el sol y poco viento que hacia me lo he bajado a darle una vuelta, y es un cohete macho... sube que se las pela.. buah.. si lo ves subiendo del revés tipo misil palestino (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/20.gif)  y eso que va con el variador de 60A de casa, y lo raro es que ni motor ni variador se calientan, la lipo es otra historia...  a ver si para el finde le monto el variador...

PD: la ostia que venga va a ser gorda cojones.. me estoy picando en hacer el liendres....

lard1n buena makina estas preparando tio, tienen que berrear esas palas de lujo jejeje

Pero mira que me eres burriño... jejejeje no me extraña que te vaya como te va...
Si es que ese variador que le vas a meter, va sobrado hasta en un 600... jojojo...
"NECESITAS" baterías cañeras... que ese heli se las merece...

Estas align 6S van muy bien.. aunque me pica el gusanillos por las TP extreme... que me las dejan por los 100 eurillos.. xo eso ya en el proximo capitulo...

Jojojojojojo, no quiero ni pensar en como va a quedar a la larga "esa batidora"... juas juas juas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) 

Oye... me adoptas??? jejejeje

mmmm.. quedamos dentro de una hora y media y nos tomamos unas copas???? jajajajaja

Pero tío..... eso no puede ser... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif)Y si vienen los reyes y no me encuentran dormido en casa??? Lo mismo no me dejan los regalos...

 

Bueno pues yo ya tengo el variador scorpion instalado, solo falta enbridar un poco mas los cables para que no se quede nada por ahi suelto. Me ha molado mucho el tema del mando a distancia para programar el variador, es muy comodo, realmente si. Eso si, que follon de cables... Habia pensado en prescindir del BEC externo, ya que el heli lo veo pesado de morro y con este variador no creo que tenga los problemas de bajadas que sufria el 60A align (yo jamas los tuve, es lo que he odio/comentado/aconsejado) xo he pensado que si me fallara el motor, se me soltara una soldadura (que manias que cojo con esto), o algun fallo mas.. siempre podria hacer alguna autorrotacion/semi-autorrotación y seguro que el daño seria menor..

es mejor se precabido no vaya a ser que se suelte algo en vuelo y ya sabes.

Aqui os dejo de la segunda lipo de hoy, con sol fuera, xo viento y frio para regalar... :P 


http://www.youtube.com/watch?v=jkkgQ29vXnw (http://www.youtube.com/watch?v=jkkgQ29vXnw)

beunos vuelos muy bien si señor

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)  Como suena ese bicho!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/18.gif) 

Buen Vuelo Lard1n,

Yo lo veo claro, un tamaño 500 con un motor y un variador decente meten tanta caña o mas que un buen 90, menudo pepino xDDD

Que curva de gas llevaS? lineal al 100%??

Lardin tas hecho un fenómeno buen vuelo y ese pepino suena de lujo.

Un Saludo.

Personalmente el Rex 500 con un buen variador y motor, no le hace sombra al Glow.

Lard1n, ahora si que tienes un buen pepino, se ha notado el variador….

Buenas! la verdad muy contento, si algo tengo que decir es que el bicho no noto que caiga de vueltas ese motor aguanta tralla. La curva es una plana de motor al 95% con 12 grados en los extremos, la verdad es que con el stick arriba sube tanto que casi no se ve el jodido. Lo que me ha sorprendido es que con esta curva ha gastado un 69% del total de la bateria, despues me quedao pensando que puede que halla volado con el idle1 que llevo una plana al 85% de motor xo lo dudo pq no tiraria tanto, en fin, el finde que viene continuaremos con las pruebas. Solo he gastado 2 lipos de las 4 que tengo pq queria dejarmelas cargadas esta tarde, pq paso la semana fuera de mi casa y tenia que irme esta tarde.

pues lo del motor scorpion ese es pa pensarselo entonces digo yo haber haber.

Yo este helicoptero lo estoy disfrutando un 200% mas que el nitro, que lo saco poco poco, ahora cuando tengo los 2 tipos, es cuando me estoy dando cuenta de soy de electricos...

Yo vi un rex 500 con una configuracion como la mia, xo un variador hobbywing de 60A xo con piñon de 14 dientes, y eso si que daba MIEDO... que si, que a un electrico no le tiembla el pulso frente a un glow.

yo pienso lo mismo un electrico para mi no tiene na que envidiar a un glow.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/12.gif) 

jajajajajaja

Pues yo necesito siempre un electrico en mi vida.. es mas rapido quitarse el mono que con el glow hay que movilizar menos objetos.. jejeje

Caja de aluminio para transportar el Rex 500:  http://www.helihobby.com/html/trex_500_helicopter_3d.html#PARTHH6328 (http://www.helihobby.com/html/trex_500_helicopter_3d.html#PARTHH6328)

buena maleta esta muy bien como pa el 450 para el 500 chula asi iria mas protejido mi 500 en el coche lo que pasa que tiene que ser grande pero me gusta.

Ese maletín para el 500 vendría muy bien. Sobretodo para transportarlo mas seguro, lo que pasa es que gastarse casi 100€ yo prefiero invertirlo en repuestos que falta me hacen porque no estoy para derrochar mucho jejeje.

Un Saludo.

Habeis visto esta pagina

http://www.rcscrewz.com/index2.php/stainless-screw-kits-heli/align-heli-screw-kits/cPath/350_295 (http://www.rcscrewz.com/index2.php/stainless-screw-kits-heli/align-heli-screw-kits/cPath/350_295)

venden toda la tornillera para nuestro queridos bichos, seguro que son mejores que las que llevan de serie.




Con review y todo:

http://www.youtube.com/watch?v=SRV54pcdEXI&feature=PlayList&p=6A124DE3B471088C&playnext=1&index=23 (http://www.youtube.com/watch?v=SRV54pcdEXI&feature=PlayList&p=6A124DE3B471088C&playnext=1&index=23)

Bueno os dejo unas fotos de mi nueva Canopy del 500.

(http://img91.imageshack.us/img91/2804/dsc00764xj8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img91.imageshack.us/img91/dsc00764xj8.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img91/dsc00764xj8.jpg/1/)

(http://img232.imageshack.us/img232/8058/dsc00766sx9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/dsc00766sx9.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img232/dsc00766sx9.jpg/1/)

Un Saludo.

Muy chula xerbar ,

Ya veo que lo estas preparando para los carnavales .
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)

Te ha quedado muy bien el heli xebar. Muy bonito.

manue muy chulaaaa esa canopy a disfrutarla haber cuando la veo en vivo jijjij.

Muy chulo Xerbar, eres Marihuanero total (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif) 

Gracias a todos veo que ha llamado la atención. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)   Carnavalesca y marihuanera (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/10.gif) 

Un Saludo.

de cai pisha casi na (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) carnavalesco  , po hoy con el dia chungo me dio por probar las 6s en mi 500 y deje el piñon de 17 y la verdad que me acojono el heli no vea como zumbaba el jodio. solo fue probar un poco sin salir a la calle pero para la prueba montare piñon de 13 haber.

Pakito que lo vas a desmangar, debes llevar el rotor a 6000rpm (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/34.gif) 

Si es que "pa exagerao" un andaluz verdad pakito? jijijijiji.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) mira que eres brutico Pakito (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif)

6s con piñon de 17... madre mía... no me extraña que zumbara... jejeje

En una de esas se desintegra de tanta rpm...

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

[ (http://imageshack.us)(http://img528.imageshack.us/img528/3562/img0849bq5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img528.imageshack.us/img528/img0849bq5.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img528/img0849bq5.jpg/1/)

Bonito ventilador Vicent (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif) 

bonito bonito que lo disfrutes, no se porque megusta ese heli jijii

Hola me gustaria que le echarais un vistazo a esta foto, ayer revisandolo me di cuenta de como quedaba la rotula en uno de los ball links del plato. Ya son manias mias, pq he estado volando asi unos 3 meses y no ha pasado nada, xo basta con que empiece a pensar que se suelte en vuelo para que ya no este yo tranquilo. Le he tirado con fuerza para ver si se salia y no, xo yo no se las fuerzas que soporta la cabeza de la rotula cuando va echando fuego el rotor, aquí os dejo la foto:

(http://img261.imageshack.us/img261/4166/imagen130.jpg)

hola , es normal hombre puedes girar un poco la rotula para que no que de tan de lado.
 
 
por cierto ya probe el mio  y la verdad es que tira bastante bien  , el promedio del finde ha sido  4 vuelos una caida de la mesa con rotura de palas y otra piña con rotura jajajja vamos que alegria jajajajaa
 
 
amos a ver mañana casi mejor ke llueva y no peuda ir a voalr jajajaja
 
 
un saludo

lar1n como dice vicent un poco la giras y y aetsa no tiene mayor problema. bueno pues yo no he llegau a volar si quiera puesto que conecto la lipo y sea liao a echar chiispas y humo el variador y sa quemao asi que jodia ta la cosa, el phoenix 60A a muerto toy, asi que le voy a meter el variador del rex 600 y de 75A haber quetal va.

Yo lo decia por evitar que me saliera trackin.. como esa rotula va al portapalas...

lard1n, no se va a soltar nada... tranquilo y por girar 1/8 de vuelta no te va a aparecer tracking...

Hola Gente, les cuento que soy nuevo en el foro, este es mi primer mensaje y es para pedir
su opinion.
Les cuento que nunca vole un heli, solo he volados aviones. Pero ando con ganas de pasarme
a esto del helimodelismo.
Tengo ganas de comprarme un T-Rex 500 ESP, pero lo que quisiera saber es que opinan ustedes
respecto a la electronica de este, servos, baterias, motor.
Porque encima nunca vole tampoco un avion eléctrico, todos los que he volado han sido a Glow,
asi que no conozco mucho sobre las calidades de este tipo de elementos. espero que puedan ayudarme.
 
Les mando un Saludo a Todos.
 
Esta muy buena la pagina...

sebas4944 (http://index.php?action=profile;u=1130) bienvenido al foro. Si no has tenido nunca un heli empezar por un T-REX500 puede hacerse complicado, quizás un 450 sea un tamaño mas adecuado pero bueno tu eres el que decides. En cuanto a la electrónica si te lees este mismo heli tienes muchas recomendaciones para montarla.

Un Saludo.

Gracias por tu pronta respuesta xerbar (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=183).
Te comento algo, yo soy de argentina y aqui, se comercializan pocos repuestos para el T-rex 450, en cambio para el 500 hay de todo, es por eso que estaba pensando en el 500 y no en el 450.
Otra cosa, ya me lei las 39 paginas de sobre este heli, y la verdad que encontre
aqui mucha info sobre los elementos para montarlo, pero nadie a opinado
sobre los elementos que trae la version T-Rex 500 ESP, que incluye servos, variador, motor etc.
Por eso hice la pregunta anterior, porque es justamente ese el que quiero comprarme, y no quisiera despues, tener que cambiar motor, servos, etc porque no me sirvan...
Si alguien a usado esta electronica y puede comentar, se lo agradecere...
 
Saludos a todos...

Si en tus tiendas cercanas no hay repuestos para el 450, pero los hay para el 500, no lo dudes, compra el 500.

Eso sí, si compras el 500, ten en cuanta que es un 500... vete con más cuidado que si fuera un 450, extrema las precauciones.

bueno pues como tengo que empezar a comprar lipos para que esta fiera arranque quería preguntaros s hay alguien que use 5s 3300milis para volar 3d o hay mucha diferencia con 6s 2500
de momento tengo 2x 3s 2200 para cuando lo tenga listo pueda probarlo.
que tal el variador align de 100a opto para el 500?

Hola gente, les cuento que porfin me he decidido, hoy encarge (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif)  mi T-rex 500 ESP,
ahora tengo dudas que espero puedan aclarame.

que conviene mas una bateria 22,2v 6s 3300mah  o  dos de 11,1v 3s y 2500 mah??
Estmo tiene el mismo costo cualquiera de las dos opciones...

Y la otra duda es el servo de cola, el gyro que voy a utilizar es el futaba gy401,
pero servos tengo estos dos al mismo precio tambien 9254 y 9257??
cual creen ustedes que me convendria mas??

Desde ya muchisimas gracias....

Saludos....

Yo tengo un 500 y una batería de 6S 3300 y 2x3S de 2250mah si tengo que quedarme con alguna me quedo con la 6S se nota mas la potencia del heli.

Un Saludo.

yo llevo como xerbar 6s 3300 y van muy bien, el servo de cola 9354 e bueno pero es tamaño estandar mucha jente lo lleva montao tendrias que comprar un soporte de servo de cola dl rex 600 pa montarlo yo llevo un 9650 y le va bien el 9257 me imagino que sera igal que el 9256 en tamaño y le ira bien.

El 9257 y el 9650 son del mismo tamaño, se diferencian en que el 9257 es de 0.08seg y 2kg a 4.8v, mentras que el 9650 es de 0.14seg y 3.6kg a 4.8v o 0.11seg y 4.5kg a 6v

Yo llevo un 401 + 9254 y la cola va perfecta, tuve que poner el soporte para servo standard del 600 electrico. La cola va muy rapida, demasiado.... bueno he tocado un poquitin el atv del canal 4 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif) 

Y para el ciclico que tal?

yo lo he comprado con los 82mg montados sin estrenar y no se si centraran como tiene que hacer, que opinais?
 
en cola 401 con 9650 que no he estrenado aun, pero en el minititan funcionaba perfecto!!!

No te preocupes con eso te ira bien, yo lo lleve puesto mientras no tenia el 9254 e iba tb muy bien.

Salu2; lard1n.

Bueno gente, les comento que me termine decidiendo por el gyro futaba gy401 con el servo s9257, espero no arrepentirme  de esta desicion. el sabado o lunes proximo me estaria llegando todo...
Apenas empieze con el armado empiezo a subir fotos...
Gracias a todos por los consejos...
 
Saludos..

Hola chicos, tengo una pequeña consulta, tengo una lipo (no la del otro dia) que funciona bien xo cuando termino de volar la noto un pelin "acolchadita" como si se hinchara un poco , cuando se enfria esta normal, como veis esto?? estoy más pegao con el tema este... :(

mmm, yo lo veo normal... si no se hincha demasiado no hay problema.

Las mias se suelen hinchar un pelín y al enfriar bajan y quedan perfectamente.

vale pues me dejas mas tranquilo, es exactamente lo mismo que dices que te pasa, ya te digo es simplemente un pelin acolchada, xo solo eso.

Un saludete, Gracias compi ;)

Las mias las tengo cuidadas (no las bajo nunca de 3.6-3.7v), no las exprimo demasiado (no hago 3D), las cargo siempre balanceandolas...
y me ocurre tanto con las Align como con las A-Plus.
Justo al bajar, cuando están calientes, se abomban un poco, cosa de menos de 0.5cm y al ir enfriando vuelven a quedar normales y "apretadas".

También me ocurría con las 3S del 450, pero un poco menos.

Con el velero no me ocurre... jejeje, ese no consme NADA... jajaja

Salu2 campeón!

Entonces estamos en lo mismo, perfecto. Yo le saco 4.30 (con una curva de motor que roza el infierno) y cargo normalmente entre 1800 y 1900 mah de 2500, tampoco apuro mucho. Eso si, si las cargo un domingo despues de volar, a la siguiente semana antes de salir me gusta enchufarlas de nuevo al cargador para balancearlas antes de salir, hay veces en las que se descargan algunos mah, hablo de 10 o 20, no se si es correcto o no.

Yo las de 4500-4600 me suelen cargar 3500-3600... más o menos... utilizandolas con mi curva sport.

Mas o menos las descargamos igual.

Yo más o menos vuelo 6.5-7min con la curva 3D (solo si hace mucho mucho viento o le voy a hacer traslaciones a todo lo que da el bicho), unos 7.5-8 con la curva sport (en la que vuelo normalmente) y unos 11 si estoy con la curva normal y voy suave suave..... (y sin viento)

¿¿¿¿11 minutos??? madre mia si que tiene que ser suave... jajaja

1 saludete!

11 minutos, sí... pero giros planos, las traslaciones a paso de persona, nada de palancazos, por supuesto casi sin viento porque voy a pocas vueltas... en fin... vuelo económico...

Esa curva solo la utilizo para aterrizar/despegar practicamente, no vuelo con ella más que el tramo de boxes a pista y de pista a boxes, para no parar el motor con la curva sport y "enfriarlo"

Trex 500 powered by 8S A123's.
 
Aqui os dejo un Trex 500 modificado con Baterias 8S A123. El tio dice que ha hecho pequeñas modificaciones  y un canopy con cortes para ahorrar peso. Utiliza el ESC y el motor de serie, El Frame se lo ha currado el a mano, Rotor a 2700 rpms+, 4 mins de 3D a lo bestia, 13T piñon. La parte que mas le gusta de todo esto que tarda 15' en cargar un Pack. Aqui os dejo unas fotos:
 
(http://img4.imageshack.us/img4/2789/p1010015a.jpg)
 
(http://img6.imageshack.us/img6/8610/p1010012p.jpg)
 
(http://img6.imageshack.us/img6/8906/p1010018r.jpg)
 
(http://img19.imageshack.us/img19/7168/p10100071.jpg)
 
(http://img6.imageshack.us/img6/8519/p1010008y.jpg)
 
(http://img8.imageshack.us/img8/9246/p10100064.jpg)

 
 
Fuente: http://runryder.com/helicopter/t451402p1/ (http://runryder.com/helicopter/t451402p1/)

jue 15 min encargar ta de lujo, tiene una apariencia agresiva esa canopy jejejeje.

Pero.... con esos cortes en el canopy, si es para enfriar, pues OK, pero para bajar peso??? Que se ahorra de peso, 5gr??? jejeje

Tampoco veo bien que sujete en variador con cinta velcro... lo tapa demasiado y no se refrigera bien.

Lo de los 15min sí que es una gozada.... jejeje

Hombre lo de los 15 minutos de carga ta mu bien, pero todo eso para volar 4 minutitos de puro 3D no se no se..

Un Saludo.

A mi me parece un poco adefesio ese heli. Como dice Hinote, lo de quitar peso...¿que ha perdido? ¿5 gramos? Por otro lado, esos agujeros no afectaran a la aerodinamica del heli en translaciones? ya se que un heli no es precisamente un prodigio aerodinamico ni influira mucho, pero vamos...no le veo el beneficio, y feo...es un rato:).

Es feo de coj**es! yo me quedo como viene! y con los 45-50 min de carga de lipos ;)

jeje pobre heli como lo estais poniendo............. yo lo veo agresivo con esas entradas de aire.................... a mi me gusta!!!
aunque lo que comentan sobre la aerodinamica es cierto pero en 3d puro no hay demasiadas translaciones
ahora con las a123 se añade bastante peso por eso lo ha mega taladrado ........parece salido del sur del BronxO0

por cierto lo de las baterias no es bueno cargarlas y guardarlas para semana próxima, hay que almacenarlas a media carga o al 25-30% y cargarlas un dia antes de usasrlas...............alargareis la vida de la lipo.

hola compañeros.
despues de mas de un mes esperando que haya estock de las zippy de 6s 3300 en hobbycity.
me dicen que me anulan el pedido y no saben cuando las van a tener.
y he decidido buscarme la vida por otro lado.
que opinion os merecen estas
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_96_97&products_id=2430 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_96_97&products_id=2430)
ya tengo tres de 6s 2500 pero no son de esta marca y creo que dan autonomia suficiente para el trex 500.
alguno a comprado baterias con las tres b.b.b. ultimamente.

bueno ya me he pedido la lipo junto con otros repuestos.
cuando me llegue ya os contare.
saludos

Esa Lipo no está  mal, cuando la pruebes nos dices  a ver que tal.

Un Saludo.

eso ,eso cuenta haber que tal va esa bateria

Te refieres a que cuando venga de volar, les haga un storage y cuando las vaya a sacar el domingo el sabado por la tarde las cargue??? este tema de las lipos me interesa bastante, en su precio lleva implicito el mensaje de "tened cuidado conmigo"