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[Dani_Se]

Hola
 
Estoy probando el ESC y el motor, sin palas ni rotor, es decir asi,
http://img834.imageshack.us/img834/5584/img37671k.jpg
 
y me he dado cuenta que si bajo el stick y lo subo de golpe, tarda bastante en volver a subir, esto es normal con el head speed change rate que llevo?
 
Les pongo a continuación las imagenes de como tengo configurado el CC ice2 80HV, que les parece, esta correcto?
http://img35.imageshack.us/img35/2293/dibujo0zq.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/2659/dibujo1df.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/8956/dibujo2vg.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/63/dibujo3v.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/9113/dibujo4av.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/3252/dibujo5qc.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/7480/dibujo6j.jpg
 
Soy novato, pero creeis vosotors que es mejor volar con el governor? pues eso que me hace al subir el stick de golpe no me gusta nada.
 
Gracias por la paciencia
Saludos
Daniel

[zeusramon]

El hea speed change rate es un delay pata cambios de una curva plana a otra  , no afecta en curva normal . Quizás eso que te haga sea la secuencia de arranque inicial . De todas formas para que quieres variar el gas ? Eso es para aviones , en helis pon el % de motor para obtener las rpm deseadas y a volar y jugar con el pasó . O curva plana,o con el primer punto en 0 , según nivel de vuelo .

[Dani_Se]

No creo que sea el arranque inicial, pues ya lleva vueltas, la curva que tengo es la normal recomendada por el manual de Align de 0%, 40%, 60%, 85% y 100%.
 
El problema es que subo al punto 4 (85%) bajo al 2(40%) y cuando vuelvo a dar gas para subir por ejemplo al 3(60%) tarda en reaccionar, vamos no es como el 450 que le subes o bajas y las reacciones son casi inmediatas.
 
Deberia pasar al governor.
 
Gracias
Saludos
Daniel

[zeusramon]

Como te digo el modo helicóptero no está optimizado para usar el gas , que no se usa en helis , para eso usa el modo avión . De echo antes de la versión 4,2 había que usar modo avión para usar gobernor externos como el del v-stabi , ya que tenía una respuesta de gas muy rapida ; ahora con la 4,2 se usa el modo gobernor externo . Esa curva es realmente mala para cualquier cosa más allá de estacionarios . Usa curva plana (empezando por 0 en el romero punto o no , según nivel de vuelo) y verás como cambia la cosa .

[Dani_Se]

Vale, cuando lo tenga montado, probare metiendo una curva 0%, 70%, 70%, 70% y 70%.
De todas formas si como comentais es mejor el governor, despues de probar con esta curva, igual lo pongo.
 
Gracias
Saludos
Daniel
 
 

[zeusramon]

Si sólo realizas translaciones primero pon esa curva , después acostumbrate a volar en curva totalmente plana y ya te planteas el gobernor .

[Javikalo]

Tranquilo amigo por ahora no te calientes mucho la cabeza con configuraciones de gobernó, ya más adelante tendrás tiempo de decidir si configuras gobernó o te sientes más agusto volando con curva plana, saludos.

[David Prada Martinez]

Pues yo opino de otra forma, pon el governor y olvidate del gas... jejejeje saludos.

[Dani_Se]

Volar con curva plana ya he volado pero en el HK-450, pues lo tengo puesto con normal, idle1 e idle2, de todas formas como comentais probare y luego, tal y como me aconsejais cambiare a governor.
Avanzar mas de las traslaciones va a ser complejo, pues en mi club, todos son de aviones y los pocos de heli hacen poca cosas  mas, todos los avances lo haces con simulador y rompiendo, al final desanima y te conformas con lo que haces.
 
Gracias a todos
Saludos
Daniel

[David Prada Martinez]

Hola, os comento lo que ma acaba de pasar a ver si tuviese arreglo.
Iba a reprogramar el variador para la emi nueva, enciendo portatil, conecto castle link, me da verde el USB, alimento el 120HV da el chispazo pero no me arranca el variador. Le desconecto la alimentación, vuelvo a probar y ya no da ni chispa.
Total que el tema es ese, lo he dejado unos minutos, he vuelto a intentarlo pero parece muerto, no da chispa al alimentarlo ni arranca el variador.
 
Alguna idea???
 
Gracias.
 
 

[zeusramon]

Y sin castle link ,ósea al receptor y el motor conectado no pita ni arranca ?

[David Prada Martinez]

No, no da chispa ninguna. Ni hace el mas minimo intento por arrancar. Tiene 2 años y muchos, muchos, muchos vuelos... no se.. ni idea, moriria de viejo, jejeej
Mañana volvere a mirarlo con calma, por si algo se me escapa a esta horas.

[Abra]

He pedido un Castle ICE2 HV 160. Para usarlo con un motor compass SZ4926. Estoy acojonado por el monton de informaciones q me llegan respecto a los problemas de incendio que tienen estos variadores. Me gustaria saber alguien que este volando con motores serios de 700. Teneis problemas?

Como detectar las versiones problematicas?
A caso son todas¿.?

[msallua]

Estoy volando un CC 120 HV en el 550 y estoy volando un CC 160 HV en el 700 , estoy montando un Goblin 700 con otro CC 160 HV....

Los dos que estan en vuelo, tienen muchos vuelos 3D sin problemas...


El CC 160 HV debes de comprarlo en alguno lugar que tenga alta rotacion de stock para que te manden los actualizados..(yo compré ambos en ReadyHeli)........tienen que tener un punto rojo debajo....


http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=14972.msg305042#msg305042

http://www.castlecreations.com/support/service_advisory/sa1201-foam.html

Excelente el sistema de logs de estos variadores.


Mucha suerte!

[jarosa]

Voy a usar el Castle Phoenix ICE2HV80 que venía en el Trex pro para mi maqueta.
Empiezo con los ajustes y quiero conseguir el arranque mas suave posible.
No llevaré governor.

En Throttle en el Initial Spool-Up Rate se puede poner en 0 ó 1 sería el mínimo?

Debo dejar la auto-rotación Enable activada? No tengo muy claro para que sirve.

EL Head Speed Change Rate lo dejaré en Low (2)

En Motor Star Power debería bajarlo a Low (39)?

Alguna otra sugerencia?