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[Piollo]

Muchas gracias, y no será mucho pedir que me pases un mp o aqui, donde precieras un link donde pillar ese bec de castle.
Gracias mil de nuevo.
Un saludo.

[gory]

Muchas gracias, y no será mucho pedir que me pases un mp o aqui, donde precieras un link donde pillar ese bec de castle.
Gracias mil de nuevo.
Un saludo. aquí

 
yo lo pedí aquí, si tienes la tarjeta le puedes cambiar valores de voltaje de salida un saludo.
http://www.flying-hobby.com/shop/sbec-10a-switching-regulator-p-2373.html

[zeusramon]

Asi es , con el castle link se le cambia el voltaje de salida .

[msallua]

Estoy configurando un CC 120 ICE2 HV que es el trae de serie el 700DFC, ¿como viene el tema barbacoas de CC se han ido solucionando.?

[CAYESA]

Ayer me contaron como un X7 cayó por un CC120HV, hace unas 2 semanas y actualizado a la última versión. Se quemó el Bec, un Hercules, el servo de cola y la canopy. En la piña se rompieron palas, tubo, torque, patines,...
Yo no pondria uno de esos en uno de mis helis ni patrocinado.
Un saludo

[zeusramon]

Msallua, ya está el tema totalmente solucionado , dentro de Lo que puede estar un variador . Quemarse se queman todos , hobbywing , kontronic , castle , YGE, yeti , turnigy , etc . Cuando pruebas un castle no quieres otro .

[CAYESA]

Msallua, ya está el tema totalmente solucionado , dentro de Lo que puede estar un variador . Quemarse se queman todos , hobbywing , kontronic , castle , YGE, yeti , turnigy , etc . Cuando pruebas un castle no quieres otro .

Cierto, todos se queman pero los castle mucho más. En realidad yo solo he visto quemarse castle y conozco a un mínimo de 3 personas a las que se le ha quemado uno o más, mientras que de todas las demás marcas solo he leido que alguna vez ha pasado, pero ni conozco a nadie ni he visto ninguno.

No puedo entender como un variador que vale 200 euros y que causa daños por valor de 400 en un heli hay quien los defiende, por muy bien que funcionen, aunque hay que decir en favor de Castle que te envia un variador nuevo si el tuyo se quema, ¡¡¡gran detalle!!! ¿Y la pasta de los daños que ha provocado? Lo siento pero resulta inadmisible.

Y por último ¿como sabes que ya no pasa? ¿el fabricante te lo ha dicho? ¿que iba a decir, que aún arden? El incidente que comento de antes es de una unidad con un mes de antiguedad, unos 20 vuelos y actualizado a la última versión.

Un saludo

[zeusramon]

Sólo hay que leer los foros carles . Yo igualmente tengo al menos 4 amigos que van con castle y van de lujo . El mío tiene unos 500 ( con y sin gobernor ), y los que le quedan . Es mas tengo un ice 50 esperando a,que me manden el warp 3.6.

[CAYESA]

msallua pregunta por ese ESC y yo le respondo sobre ese mismo modelo, el Ice120HV, quemado hace 2 semanas. En los foros no siempre se da toda la información, o se da de forma interesada, prefiero fiarme de la realidad y de la gente que conozco y en la que confio.

"Es mejor no hacer preguntas de las que no se quiere saber la respuesta", K (MIB)

Un saludo

[pepecóptero]

Yo estoy de acuerdo con Cayesa, Zeusramon y mira que estoy loco de contento con mi Castle, pero reconozco que se oye hablar de las barbacoas de Castle, como del Real Madrid-Barca y esto se lo han ganado a pulso los de Castle, porque poco han hecho por solucionarlo. Los 150 pavos que me costó arreglar mi Hurricane ¿a quién se los reclamo? y que te diga Pakito como ardia aquello, cayó a plomo a la salida de un simple loop. Es cierto que la unidad que sale buena, es cooooojonuda y enamora a su piloto, pero... ¿y hasta que te ganas su confianza y te demuestra que no arde, qué pasa? un X7, son palabras muy mayores.

[zeusramon]

Por supuesto que se Lo ganaron a pulso , pero eso forma parte del pasado , al menos eso parece , yo antes de comprar mi 80 HV me espere a las nuevas versiones y a que estuvieran algun tiempo , y cuando se demostró que Sr corrigio el problema compré . Eso ya es cuestión de cada uno , el problema de "antes" está solucionado , que es a Lo que se refería msallua .

[msallua]

Gracias a todos, me estoy leyendo los foros yanquis....y voy a tomar una decisión.... obviamente estoy aprendiendo como configurarlo, creo que es la base para que todo salga bien...

[msallua]

El estreno del 700 estuvo de lujo, 10 vuelos por ahora y sin problemas.... sigo sin el very soft start............... Estuve leyendo todo el hilo y en un  lugar el compi pepecoptero para que le hiciera la rampa tuvo que configurar el maximo y minimo de gas sin respetar los dos puntos extras que se indica en el manual, cuando hace el primer pitido ahi termina todo.. puede ser? ( veo que pepecoptero tiene futaba al igual que yo)

Alguna otra idea,

¿tengo que tener tildado Auto Rotate Enable para configurar los maximos y minimo de gas?  .... ¿es necesario?

[pepecóptero]

No marques la casilla auto-rotate enable. Mira, si yo en modo fixed end point, subo el stick de gas a la mitad de golpe y porrazo, habia veces que me hacia el soft start y otras que no y se revolvia en el suelo el heli, e incluso se golpeaban las palas. Puse el gobernor y el soft start entra solito, de maravilla, pruébalo aunque sea sin palas y verás como cuando vueles con gobernor, no querrás otro modo. ¿Sabes marcar los puntos máximo y mínimo de la emisora? da igual una vez que pite, añadir dos valores más o no, eso no afecta al soft start.

[Dani_Se]

Hola
 
Tengo configurado en el ESC en fixed end point, no uso governor, porque aunque todavia no vuela solo realizo traslaciones en mis 450.
 
¿Para que sirve el auto-rotate?
En mi configuracion tengo la casilla marcada, es correcto?
 
En la emisora tengo la autorrotación conectada en un interruptor, cuando la pulso el motor no funciona, lo tengo asi en todos mis 450 como prevision para un arranque accidental.
Tengo que ver como tengo configurada la autorrotacion y pues me la hizo un veterano, y la verdad, nunca supe lo que hizo.
Como tampoco he llegado a las autorrotaciones y en 450 es complicado, tampoco me he preocupado hasta ahora que os he leido a vosotros.
 
Gracias
Saludos
Daniel