NUEVO PROYECTO SDX 50 8S 2 VIDEOS

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[ruben cortes]

hoy e probado la primera bateria al bicho no nos a dado tiempo a mas por tiempo, pero hemos visto que con el motor de 740 vueltas y el piñon de 10 llevava demasiadas vueltas como 1340 o asi y como el tiempo no acompañaba hemos emplazado las pruebas para mañana con un piñon de 9 dientes conseguiremos menos vueltas mas par y menos consumo, las sensaciones muy buenas, ya seguire informando

saludos

ruben

[Garcíe]

1340?

Solo?

[ruben cortes]

si sr pero con 9T bajara.   unas fotillos de como queda con las baterias,










saludos

[carriquiri]

Rubén, perdona pero te hago la misma pregunta que Gracié  ¿1340? o querías decir 2340.
 

[ruben cortes]

  es evidente que me confundi   , 2340 sorry, en estas fechas tan señaladas el alcohol y yo sufrimos confusiones las cuales llevan a errores de esta magnitud      

felices fiestas

saludos

ruben

[Juanpe]

  es evidente que me confundi   , 2340 sorry, en estas fechas tan señaladas el alcohol y yo sufrimos confusiones las cuales llevan a errores de esta magnitud      

felices fiestas

saludos

ruben

 
¿El alcohol sufre confusiones?       
 
Felicices Fiestas a todos, y Ruben no dejes de contar tus avances con las chispas
 
 
 

[ruben cortes]

no sr juanpe, hoy he probado el piñon de 9T y creo que le e dado en el clavo consumo aceptable temperatura de bat normal y duracion optima, a pesar de ser unas bat prestadas de 20c y con un nº considerable de vuelos, el bicho va como un tiro.

ya colgare un video estoy ansioso por que lo veais en accion creo que os va a gustar.

saludos

[HiNote]

Ok, Ok, es que 1340rpm nos parecían poquísimas... jejejejejejejeje

Ya nos irás contando más detalles y por supuesto, esperamos el vídeo!!!

[Fernando Llamas]

Rubén, perdona pero te hago la misma pregunta que Gracié  ¿1340? o querías decir 2340.

 
Que ¡¡OJO!! tiene el amigo carriquiri, incluso bajo los efectos de .
 
Os estáis metiendo tanto en los eléctricos, que estoy viendo a mi Sceadu echando chispas. Eso será cuando ya lo tengáis todo solucionado
 
Felices Fiestas a todos.
 
 
 
 

[ruben cortes]

bueno sr fernando ya te puedo decir que ya puedes ir metiendole por que esto va muchisisisisisimo ten en cuenta que son los caballos de un 90 en un 50, lo que hay que solucionar es el tema de la bancada del motor, esta va bien y es facil de montar pero te cobran un   huevo, es facil de copiar pero aki en este foro hay cabecitas pensantes que pueden diseñar algo mejor y mas facil aun de montar, lo que si es interesante es que se respete este sistema que se utiliza entrando el piñon dentro del rodamiento de la campana,

hoy le e dado otro vuelo, hasta que me lleguen mis bat me han dejado un pak y como estoy de vacas pues probando estoy a ver si a base de vuelos esto aguanta o revienta por algun lado   de momento y aunque estoy volando con un 20% de nitro ( 20C de descarga)   va muy bien y todo en su sitio sin ninguna anomalia,

lo que estaba pensando era en ponerle la corona de delrin que es mas dura y mas silenciosa pero despues de ver ayer una piña de un t rex en la que la corona se quedo sin dientes e pensado dejarle la original que es mas blanda y en caso de rotura es preferible que se joda la corona a que se fuerce el motor y se joda

saludiños y felices

[Damg51]

no sr juanpe, hoy he probado el piñon de 9T y creo que le e dado en el clavo consumo aceptable temperatura de bat normal y duracion optima, a pesar de ser unas bat prestadas de 20c y con un nº considerable de vuelos, el bicho va como un tiro.

ya colgare un video estoy ansioso por que lo veais en accion creo que os va a gustar.

saludos

enhorabuena por el curro que te has pegado muy chulo y a ver para cuando ese video como dices ya nos estas dejando a mucho  con los dientes largo de verte en accion con ese super potro desvocado!! eres un crack!

[Fernando Llamas]

ya puedes ir metiendole por que esto va muchisisisisisimo ten en cuenta que son los caballos de un 90 en un 50,

 
Y por qué esa sobre motorización, pregunto, no entiendo porqué hay que meterle al 50 el 4025-740. Supongo que habrá en el mercado motores de menos potencia, que admitieran el 10T sin salirse de madre.
 
Salu2

[ruben cortes]

siempre se puede volar en 6s sr llamas o buscar un motor con un poco menos de vueltas y volar con el piñon de 10 pero bueno yo lo que busco es potencia para sacarle el maximo rencimiento a este rotor de hirobo que es una caña en cuanto a estabilidad pero a la vez rabioso y agil como el solo, en fin si algun dia estas decicido buscamos la configuracion que mas le guste caballero y a quemar chispas.   

gracias sr damg51, puedes dar por echo que lo vereis en accion darme esta semana que encuentre a nuestro camara pofesional y eso esta echo.

saludos

[fort1952]

Hoy a estado con Ruben con su SDX 50 8s y con el Freya en el campo del club RC Valencia,  le hecho unos videos que estoy preparando para subirlos, he de decir que es una maravilla ver volar estas maquinas que han pasado a chispas y sus dedos moviendo este magnifico helis, he de filicitarte Ruben por el buen trabajo que has realizado en este helis.
 
Pronto estaran los videos.

[flip_sp]

Joder, Rubén, vaya pinta tiene eso....
 
Vaya trabajo más bueno!!!
 
Te pido por favor que comentes cuáles son los componentes necesarios para realizar la adaptación.
Tengo un SDX que empieza a tener bastantes vuelos y ya estaba echando un ojo al O. S. 55HZ-H Hyper para ganar potencia en el cambio.
 
Por las fotos no parece muy complicado el montaje, lo difícil como siempre habrá sido dar con la fórmula, imagino.
 
Espero ansioso a los vídeos.
 
Ya me has puesto los dientes largos!!!!
 
Salu2