Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Anoche le puse las palas al copterx y lo amarré a un sillón giratorio para observar el comportamiento de la cola.
Daba motor a medio gas  y empezaba a girar como unas dos vueltas, luego hacia el otro lado daba como un cuarto de vuelta, y otro cuarto de vuelta al otro lado y otro cuarto de vuelta para el otro como buscando algo y de repente se estabilizaba en un punto, quitaba motor y daba un par de vueltas hasta parar.
Cuando se estabilizaba la cola con el motor a medio gas, daba stick izquierda y el morro giraba a la izquierda O.K., pero al soltar el stick seguia girando a la izquierda y empezaba otra vez cuarto de vuelta pa cá, cuarto de vuelta pa yá, hasta estabilizarse y si daba stick a la derecha, giraba pero muy despacio, tenía que aumentar el gas para ver una clara respuesta.
Yo lo que quiero, es supongo lo normal, stick a la izquierda y giro a la izquierda, soltar stick y parar de girar y mantener la posición con el bloqueo de cola. No sé si os he expuesto bien el problema y si lo veis normal dentro de un ajuste desajustado, pero yo, es que lo veo raro, raro, raro. Gyro en ON, botón asignado E con valores UP-A 40%   CT-A 50%    DN -N 50%.
 
Ayyy, que gili... soy, me acabo de dar cuenta que en los subtrim el canal 5 (gyro ¿no?), está a  + - 0, ¿tiene algo que ver, verdad?, siento agobiaros con tantas preguntas y dudas, pero es que la verdad esto me cuesta solito ¿eh?, bueno menos mal que estais vosotros ahí. SALUDOS.

lo primero mira que tengas bien ajustado el servo, le pones la configuración en N50% el brazo del servo tiene que estar a 90º de la cola, después estiras o acortas la varilla que va a la cola, las palas de la cola te tienen que quedar centradas, después ya lo pones con bloqueo, si te hace cola de pez, le bajas el % . los subtrims no los tienes que tocar, todos a 0, mira que el ch-5 no lo tengas invertido, a mi me paso y la cola me hacia cosas raras.


una cosa, que gyro tienes? que servo? digital o analógico?, por que puede ser que tengas mal configurado el gyro.


un saludo

Todo está como me dices, servo a 90º, palas centradas, subtrim a 0, el gyro si lo invierto se comporta aun peor y hace cosas rarísimas, por lo que creo que está bien, el gyro es un KDS 800 y el servo de cola el que trae el copterx, analógico. ¿Me puedes enviar tu confi del gyro y sobre esa escala ir trabajando el mio? ya sé, que cada gyro tiene su propia confi, pero por lo menos observo que valores pones, y si son valores en A o en N, etc... y asi voy trabajando el mio. Gracias amilio.

en 15m. te los pongo

yo lo tengo asi


up N50%

dn  A32%

mode GYRO


y así tengo los ajustes del gyro.

(http://www.telefonica.net/web2/amilio/gyro.jpg)




un saludo

No sera cosa de la inercia por el peso del sillon?.

????????? mi no comprende. el sillón? del piloto o copiloto?


un saludo

Gracias amilio, los ajustes del gyro estan casi iguales y veo que arriba no pones bloqueo de cola y abajo si, con 32%, es mas o menos como yo lo tenía, sólo que asigné el switch E y asi logro tener un valor más en el centro. Sigo sin comprender que pasa y me está agobiando tela, esto está pasando de un hobbie a un agobbie.
En cuanto a lo del sillón locked, es muy ligero de girar y el copterx tiene suficiente fuerza para hacerlo girar con él hasta donde quiera, no creo que tenga nada que ver, es casi seguro de configuración, pero al no comprender porqué hace eso, no sé donde tocar en la configuración, empezaré con los valores de amilio. Gracias.

pepecotero

cambia el SW al D o G y lo pruebas, deja el E para cambiar las configuraciones del paso, ya te digo que a mi me paso lo mismo cuando conecte la ff7 la primera vez.

el servo de cola es digital o no?


mira este hilo: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2318.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2318.0)

un saludo

O.K., ya te dije antes que el servo es el que trae el copterx, es analógico. Gracias.

ok

pues mira mi hilo de cuando me compre la ff7, ya me cuentas tus avances ok?



un saludo

Joder, tu lo solucionastes muy pronto, no sé que me pasa, soy más torpe de lo que pensaba viendo tu espabilo, Ja,ja,ja, de todas formas, voy a dejarlo unos dias, me despejo, espero que me vengan las herramientas, piezas, pongo a punto y ya te contaré e iré dando la lata. Gracias amilio-amigio.

jajajaj

no desesperes, este hobby necesita tranquilidad, aquí estoy para lo que necesites, pero ya lo levantaste con la f7?


un saludo

A ver... lo primero, no sujetes el heli a un sillón giratorio, tiene demasiadas inercias y al heli le va a costar mover la cola y pararla luego.

Las pruebas, en el aire, que es como se deben hacer.

Ahora revisa que el rotor esté bien montado, que gire en la dirección correcta (sentido antihorario), El servo de cola, que en modo normal esté a 90º, trim y subtrim de cola a cero.

Las palas de cola tienen que tener unos 6-8º para mantener el estacionario. No tienen que estar a 0º, creo que ahí es donde está tu error.

Bueno, pues levanta el heli y vete desplazando el servo de cola o acortando/alargando la varilla según necesites hasta que sin tocar la el stick de cola el heli mantenga un estacionario sin moverse.

En este momento que el heli no se gira, pasamos a modo bloqueo y listo.

La sensibilidad, lo más alta posible sin que haga cola de pez.

Hazlo de esta manera y verás como sulucionas lo de la cola.

Salu2

PD. Las primeras pruebas, no lo levantes mucho por si se gira de golpe, al estar la cola sin ajustar.

No, amilio todavia no lo he levantado con la f7.
A ver mirando el heli desde arriba con la cola mirando para mi, las palas principales giran en sentido horario y las del rotor de cola hacia atrás, creo que la dirección es correcta. El slider de cola ¿debe estar en el centro de su recorrido con esos 6, 8º?, porque yo tambien creo que por ahi van los tiros, y ¿como ajusto esos grados en la cola?

hinote

explicanos eso de los 6/8º de las palas de cola, que no se como se hace eso.


un saludo

Pues que las palas de cola, para aguantar y compensar el torque del rotor principal y que el heli no se gire, en estacionario necesitan tener un paso de unos 6-8º.

Los grados de cola son una orientación, es decir, que no deben estar planas las palas, a cero grados.

El slider de cola, fíjate que la L forme angulo recto con el link de la cola, no te fijes en el recorrido sobre el eje de la cola.

si las palas de cola estan planas no tienen forma de contrarestar el motor por lo tanto la cola se ira hacia un lado, por eso necesita de esos grados para poder contrarestar el motor y asi evitar que se vaya la cola. servo a 90º el slider de cola formando una L y si lo tienes bien moviendo el servo por el tubo de cola o si tiene alojamiento fijo pues agrandando o acrotando varilla salen solos esos grados. un saludete

Pero al mover el servo o acortar la varilla para darle los grados, ¿se pierde el ángulo recto no?
¿Cómo se calculan los grados? para no meter un ángulo exagerado de grados.
Por último, pongo el heli en el suelo con la cola hacia mi, las palas giran a la derecha, las de cola hacia atrás, pero ¿hacia donde su supone que debe echar el aire para contrarestar el torque motor? creo que ahí está todo mi problema, porque pienso que el torque motor tiraría la cola hacia la izquierda (en el mismo sentido del rotor principal) por lo que las palas del rotor de cola deben tener ángulo para batir aire a la izquierda ¿no? y las observo y tienen ángulo para batir aire a la derecha. Zenkiu por vuestra ayuda.

pepecóptero, olvidate de los grados, era solo una indicación.

El brazo del servo a 90º, y mueves el servo o acortas/alargas la varilla para que la "L" de cola esté a 90º. verás que los 6-8º salen solos... jejeje

Luego pruebas en vuelo y retocas según necesites.

¿Y lo del torque HiNote, no deberian batir aire a la izquierda?
 
Cuando esté en el aire, no será cosa mia, será vuestro logro. AAAAyyyy que ganas tengo, y es que me he comprado el maletín de herramientas, el rotor principal y de cola en metal, un canopy guapo, etc... y no quiero forzar la tornillería con herramientas que no me van a solucionar nada y en cambio fastidiarme tornillos, bolas, brazos de ejes, etc..., pero estoy deseando ajustarlo con sus grados y ... lo que Dios diga. Ya os contaré.

tranquilo pepecotero


poco a poco lo lograras, yo hoy es el tercer día que no he roto nada, y hoy con los consejos de dos foreros Mallorquínes he ajustado el tracking, y esta tarde no se me aflojaron ningún tornillo, jjjaaj

he visto el tarot 500, que bonito y estable que es el bicho, y me he dado cuenta que me queda mucho por aprender, yo ahora solo estoy logrando hacer estacionarios y no muy bien, eso si, he gastado tres lipos y he disfrutado.


un saludo

Mira que eres puñetero, amilio, me estás pasando la miel por los labios, como te envidio. De momento a esperar mi pedido de piezas y herramientas. ¡ QUE LEJOS  ESTA HONG KONG, QUE LLEGUE YAAAAAAA! con lo impaciente que soy, no sé como me aguanto.

este hobby es de mucha paciencia.

y si pides los repuestos en hk, si que tienes que tener paciencia, aveces según lo que pidas lo puedes comprar en españa, yo aveces compro los recambio de mi copterx al distribuidor de españa, sale un pelin mas caro, pero no esperas 10/15 días.


un saludo

Pués si no te importa pon un enlace a ese distribuidor, gracias.
 

tienes un MP

no se si se puede poner publiciad.


un saludo

En principio poner un enlace a un producto de una tienda no esta considerado publicidad.

buenas
 
y otra pregunta sobre cola:cuando la cola da 1 vuelta entera y se queda kieta haciendo un poco de cola de pez y vuelve a dar otra vuelta  a q es debido?
porque ahora me hace esto sin haber tocado nada de cola,cuando antes estaba mas o menos bien,vamos q no me hacia eso de darse la vuelta entera y parar
 
q cosas mas raras no?
 
 

no estara fastidiado ese gyro??? es un poco raro que gire y que de repente se pare y luego te haga otro gyro no se la verdad pero ya puedes andar con cuidadito. un saludete

Hola Pepe, yo personalmente no ajusto en modo normal.. simplemente dejo el slider de cola en el centro y meto modo bloqueo y a correr.. en este tema te vas a encontrar muchiiiiimas opiniones distintas.. en lo que se refiere a ajustar en modo sin bloqueo. Yo lo que si te puedo decir que a mi Jose Luis Pardo (campeon del 3dx 2009) me dijo " que haces que para ajustar la cola?" (refiriendose a lo de los 8 grados). No intento indicar que unos saben mas que otros ni muchisimo menos.. simplemente que este chaval mira si la hara perrerias al heli de todas las formas y ajusta como te digo, en modo bloqueo y a disfrutar.

No me pregunteis como, pero lo solucioné. Puse palas, quité bloqueo, ajusté el servo hasta que no se girara en el aire, activé el bloqueo y hasta hoy. Gracias a todos.