WL V911 4Ch de hobbyking

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[luisdomarco]

 Puede que el tema de la cola sea simplemete cuestion de trimar, ten en cuenta este heli no guarda el trim de cola.
Si trimando lo a tope se sigue girando,quita la lipo del heli sin apagar el mando, centra el trim de cola,vuelve a poner la lipo y sigiue trimandolo, si necesario repite la operacion un par de veces o tres, si asi no consigues centrar la cola entonces es otra cosa, la helice que gira, el motor o lo que sea,  pero primero prueba a trimarlo bien.

[Belko2]

Mira que no este colocada del rebes,aveces pasa

no esta bien, al reves es imposible volarlo porque gira tanto que se cae XD probare todo lo que me estais diciendo hasta dar con la solucion

[silvyana]

Existen motores de cola de mejor calidad para este bichejo..?
Ya me he cargado la de los dos "helis..."
Antes de cargármelos, los he tenido que "reordenar" porque varias veces se quedaron "travados" y no por la hélice, si no por mini-desplazamientos internos.

Repito la pregunta que nadie respondió y ha quedado muy atrás, si tengo suerte, alguien la lee y puede resolver.
Pues ya me he cargado el motor de cola, ya tengo "heli" pa... repuestos, he pedido otro y dos motores de cola, uno de2,15€ y otro de 2,33, el color de la tapa de atrás, en uno es blanco y el otro negro, sabéis en que se diferencian..?
El de 2,15€: http://www.banggood.com/Wholesale-WLtoys-V911-Tail-Motor-Set-Helicopter-Part-For-Repair-And-Replacement-p-38689.HTML
El de 2,33: http://www.banggood.com/WLtoys-V911-RC-Helicopter-Spare-Parts-Repalcement-Tail-Motor-p-68908.html
Gracias


Saludos.

[Trupe]

buenas el segundo mas caro parece menos propenso a que se doble el eje y se quede el motor medio trabado

[Belko2]

buenas el segundo mas caro parece menos propenso a que se doble el eje y se quede el motor medio trabado

el segundo mas caro te refieres al mas barato? XD ese creo que es el que me traia por defecto el heli, lo rompi en 48 horas contacte con la tienda y me han enviado otro creo que es el caro el que me han enviado.

[silvyana]

Estoy en tu mismo punto, pero yo tengo claro y con claridad meridiana que el motor de cola no da las revoluciones adecuadas y también tengo claro que no es cosa de la electrónica, me refiero al mío, mira si dándole medio gas, te quemas las yemas de los dedos, con 15 segundos, tienes bastante.
 
 
Saludos.

[silvyana]

Por cierto, mis 2 V911, aparentemente, traen "el caro", digo aparentemente, porque simplemente tienen el soporte de escobillas de color negro.
No me han durado un asalto.
 
 
EDITO: Traen el soporte del eje "largo", son los caros. Lo de caros es por entendernos, pues es cuestión de céntimos.



Saludos.

[Trupe]

el de 2,33 si os fijais tiene un pequeño tubo por donde entra el eje,parece que es una posible mejora para darle cierta rigidez al eje ante torceduras.Que sea uno mejor que el otro lo desconozco ,yo diria que los dos son igual de maluchos.Si buscas motores de mas calidad ya tendrías que buscarlos de otro hely con el ancho y el largo iguales.Por otro lado no hace falta que se lleguen a quemar del todo para que funcionen mal,cuando llegan a cierto desgaste ofrecen bariabilidad de rpm con el mismo gas aciendole hacer cosas raras al hely.Cuando tengais uno roto lo desmontais y comprobais la poca calidad de estos motores que a costo de producción no creo que superen los 10 céntimos la unidad xd.


Cuando se rompa uno le sacais el iman,es interesante para imantar las puntas de los destornilladores.


Saludos

[silvyana]

Acabo de percatarme, venía a comentarlo y veo que ya te has adelantado, bajo mi perspectiva, reafirmo tus comentarios, ese saliente, especie de cojinete de fricción ancho, en este caso se entiende mejor, largo; evita que los golpes desencajen, al rotor del estator, dan consistencia al centrado.


Saludos.

[silvyana]

el de 2,33 si os fijais tiene un pequeño tubo por donde entra el eje,parece que es una posible mejora para darle cierta rigidez al eje ante torceduras.Que sea uno mejor que el otro lo desconozco ,yo diria que los dos son igual de maluchos.Si buscas motores de mas calidad ya tendrías que buscarlos de otro hely con el ancho y el largo iguales.Por otro lado no hace falta que se lleguen a quemar del todo para que funcionen mal,cuando llegan a cierto desgaste ofrecen bariabilidad de rpm con el mismo gas aciendole hacer cosas raras al hely.Cuando tengais uno roto lo desmontais y comprobais la poca calidad de estos motores que a costo de producción no creo que superen los 10 céntimos la unidad xd.

Esa es mi pregunta, alguien conoce otro motor, de mayor calidad que encaje, provenga de donde provenga, se me hace muy buen "heli" para aprender, y quisiera eliminar este punto negro del "heli".

Del MJX F45 o algo así, se le ve muy bueno para aprender, le sacuden bien contra cajas y similares en pruebas que le hacen, pero no cuesta 16 €, creo ronda los 72 € y en este momento, me gustan los 16 €, del V911.


Saludos.

[Trupe]

los del nine eagles solo pro 260a le valdrían,pero desconozco si son mejores.



saludos

[silvyana]

los del nine eagles solo pro 260a le valdrían,pero desconozco si son mejores.



saludos

Muchas gracias, he pedido una purrela, cuando se escacharren o me de la ventolera, pero rapidamente los probaré.


Saludos

[Belko2]

he cambiado las helices traseras ya que comente que el heli se giraba solo ha la hizquierda, es cierto que al poner la de respuesto lo he notado como mas duro para meterla, asi que creo que es eso, ahora mismo estoy muy ocupado y no he podido comprobarlo al 100 % si va bien, pero creo que si, en cuanto tenga mas tiempo hare mas pruebas aver que tal va.

[silvyana]

Mira que no este colocada del rebes,aveces pasa

no esta bien, al reves es imposible volarlo porque gira tanto que se cae XD probare todo lo que me estais diciendo hasta dar con la solucion

Ya me decian a mí..., que pocas cosas son imposible.



Saludos.

[silvyana]

Alguien ha probado este "Kit", o puede opinar...
http://www.ebay.es/itm/280932525287?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 
Saludos.