TinyQuad: un "low cost" para volar en casa

Por fin he podido comenzar ya la V2. Como dije anteriormente, el diseño con tubo redondo y piezas de cometa, si bien es atractivo, tiene sus inconvenientes. He llegado a la conclusión de que lo suyo es prescindir de tubos redondos y piezas de cometa y utilizar varilla cuadrada de fibra de carbono. El problema de este material, cuando hablamos de varillas huecas y de pocos milímetros, es que no es fácil agujerearlas, se astillan fácilmente, y al hacer presión sobre ellas al atornillarlas, chascan. Después de realizar las primeras pruebas, y con algún que otro truquillo, me da la impresión de que el resultado es muy pero que muy bueno.

La idea es trabajar con tornillos de 2 mm y varilla cuadrada de fibra de carbono de 5 mm. La varilla que he comprado es del tipo "tubo extrusionado"(cuadrado por fuera, redondo por dentro) , pues me da la sensación de que la normal de 5 mm, hubiese colapsado fácilmente al apretar la tuerca.

Para evitar problemas en el centrado de los agujeros (la broca resbala bastante sobre la FdeC) lo mejor es fijar previamente los soportes con cinta de doble cara. Una vez hecho esto podremos perforar sin demasiadas preocupaciones. Mejor primero con una broca de 1.5mm y después con la de 2 mm. Una vez hechas las perforaciones ya solo falta meter los tornillos y apretar las tuercas, y el resultado es mucho más estable que utilizando piezas de cometa. La única pega que le pongo a este sistema es que si uno se lía a apretar, al final la varilla "chasca" aunque la verdad, hay que ser un poco burro para llegar a estos extremos. Por lo que veo, este tubo extrusionado, con los tornillos bien centrados, aguanta perfectamente la presión necesaria para mantener las bases de estos motores completamente rígidas.

Como os digo esto es solo un test, para el resultado final solo quedaría eliminar con la Dremel esas dos patillas inutiles y tal vez retirar la cinta de doble cara. Y aunque insisto en que parece muy sólido algo que se me viene a la cabeza es aprovechar la sección circular del tubo para meterle, sólo entre tornillo y tornillo, tubo macizo de FdeC de 4mm. De esta forma creo que le daríamos todavía mayor consistencia al conjunto sin aumentar el peso y evitaría el colapso del tubo si nos pasamos al apretarlo, o el "desgarro" de los tornillos en caso hostia mayúscula. Si puedo conseguir tubo macizo de 4 mm en alguna tienda física a un precio razonable probaré el invento, de lo contrario creo que no merece la pena.

Otra cosa que quiero comentar es que este tubo cuadrado de 5mm pesa lógicamente más que el original de 4 mm. redondo, pero la idea es eliminar las barras laterales con sus correspondientes piezas de goma, así que espero que al final en tema de peso una cosa compense la otra.

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