Trex 700 turbina

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[tolo]

Hola, elsegura, el combustible te vale perfectamente.

Felicidades por la turbina.

Saludos

[elsegura]

Hola. Gracias Tolo. Si me vale el combustible?  Es que no me cuadra el color que tiene... Pero en fin, si tu lo dices, valdra. El color que tiene, sera por el colorante que lleva.
 
Saludos!!

[tolo]

Buenas, si te vale la parafina. Como te comentaba anteriormente, antes de utilizar keroseno, utilizaba parafina y tenia el mismo color. No te preocupes que te vale perfectamente.

Ten en cuenta que tendrás que hacer la mezcla como si de un glow se tratara, con el tanto por ciento de aceite que indique el fabricante.

Saludos.

[elsegura]

Hola. Gracias por confirmarmelo, ya me siento mas seguro con el combustible.
 Bueno, ya he estado liado con la turbina poniendo el soporte de la maza de embrague y el embrague. Es muy sencillo.
 
Os pongo unas fotos y os lo explico:
 
Maza de embrague. La maza de embrague que voy a poner de es de la del nitro, ya que esta maza viene preparada para los motores glow. Un motor glow andara por 30.000 RPM, y la turbina justo por la mitad. Lo cual quiere decir que la maza del nitro no abrira del todo, dando lugar a que me patine el embrague. El embrague que monto es de los helis "gasser", que andan por las mismas vueltas que la turbina.

 
 
 
Para instalar todo en el eje de salida de la reductora de la turbina, hay que quitar la tapa de la reductora. Trae una llave gorda en plastico duro negro. Es de plastico para no arañar nada de la turbina. La tapa de la reductora encaja a la perfeccion, tiene una calidad soberbia. Una vez quitado la tapa de la reductora, vemos todo, lo que es la reduccion de la turbina. Ahora necesitamos 2 llaves de tubo para apretar todo al eje de salida de la reductora.

 
 
 
Accesorios del embbrague ya instalados.

 
 
Lo de color negro de la derecha es la llave para extraer la tapa de la reductora.

 
 
 
 
En las instrucciones de la turbina, venia un formulario para el cliente. Este formulario hay que rellenarlo con los datos personales y enviarlos a la fabbrica de la turbina, es para tener constancia de la garantia. Tambien vienen otros papeles diciendo que ya a sido todo probado y que esta Ok.
 
 
 
 
 

[elsegura]

Hola.
 
 Me he dado cuenta, que el eje del cigueñal se queda a mitad de la maza del embrague. Esto quiere decir que el eje para el arrancador me tocara y no podre encajar la turbina. Yo he visto 700 con este eje instalado, a si que no entiendo como me puede pasar esto... No obstante, este eje para el arrancador no hace falta, por lo que puedo proceder a desecharlo del heli.
 
El "fan" tampoco me hace falta, pero voy a intentar ponerlo.
 
Una vez tenga todo montado y en orden de vuelo, subire 2 videos. El primero va a ser una sorpresa, y me valio para ser portada junto a mi crio de una conocida revista digital, hace año y medio. Este video tiene que ver con el transporte de los helis RC, pero no nos adelantemos, todo a su tiempo. El segundo video sera mi 700 en vuelo.
 
Tambien me gustaria, y antes que se me olvide, felicitar a todos estas Navidades. Ya que detras de las palabras que aqui escribimos hay personas, asi pues... QUE PASEIS TODOS UNAS FELICES NAVIDADES.
 
 
Saludos!!

[ecoalfa]

Impresionante, Felicidades por tu proyecto, nos tienes detrás de la pantalla a todos babeando.
Espero que disfrutes del olor de esa turbina por todo tu campo de vuelo durante muchos años, también de su sonido
Felices Fiestas ati también.

[xerbar]

Tambien me gustaria, y antes que se me olvide, felicitar a todos estas Navidades. Ya que detras de las palabras que aqui escribimos hay personas, asi pues... QUE PASEIS TODOS UNAS FELICES NAVIDADES.


Saludos!!

Felices fiestas también para ti y por supuesto enhorabuena por ese pedazo de proyecto, esperamos poder ver un vídeo cuando lo tengas listo.

Un Saludo.

[elsegura]

Ok. Pero no es para tanto, ya hay 2 Trex 700 turbina volando en España. El mio es el tercero!
 
Estoy estudiando la opcion de pasar mi 700 a Trex 800. Pero no me fio, laas pasa serian de 800mm. y si le doy un palancazo hacia atras me podrian tocar en la cola... y adios heli!!!!! No hace falta que asome por casa, o me veo durmiendo con el perro y el gato!!!
 
Felices Fiestas tambien para todos.
 
Saludos!!

[josedlb]

Enhorabuena por la turbina, nos tienes a todos suscritos a este hilo, espero algun dia poder oir y oler esa turbina.

Felices fiestas a todos.

[elsegura]

Hola. Eso esta hecho!!!
 
 He encajado la turbina en el heli, y no me toca el eje del arrancador con el eje de la reductora de la turbina. A simple vista pensaba que me iba a tocar. Haber si tengo lugar y voy montando todo, a ver si estas Navidades puedo dar el primer vuelo turbinizado. Entre volar el Trex 500 ESP, correr el coche RC, y el curro...me quedaa poco tiempo!!!!
 
Saludos!

[HaviR]

Diego, menudo eres!! Vaya proyecto que te estas montando... una pena que hayas tenido que sacrificar el gasser con lo bien que iba...
Esperamos ansiosos resultados.

Un saludo.

[elsegura]

Hola HaviR, me alegro verte por aqui!!!!
 
Desde mi punto de vista el gasser no lo sacrifique, ya que NUNCA DISFRUTE CON EL. Nunca lo vole agusto. Cuando empece hacerme el gasser, ya pense en meterle la turbina, pero probre el motor Zenoah y NO ME CONVENCIO. A si que me tirado a las turbinas!! 
Josem, yo no veo caro el periodo de mantenimiento de mi turbina es cada 50 horas de uso, cada vuelo son 6 minutos escasos. Es decir, para mandar a revisar la turbina tienes que haber volado 560 veces. Hay algun glow o brusless que aguante esto.
 
Saludos!

[josem]

Diego,
Ahora que has puesto las cuentas de esa forma ya no me parece tan caro. Es cierto que 560 vuelos son muchos vuelos.
La verdad es que cuando te lo dije me impresiono mucho el precio de la revisión.
Veo que ya vas lanzado con el proyecto y que si todo va bien le tendrás voando para las navidades. Espero que lo disfrutes y nos pongas muchos vídeos del aparato.
Yo ahora voy poco a volar ya que hace un frio que pela y además estoy bastante estancado con los invertidos, no se que me pasa que cuando pongo el 500 con las patas para arriba se me descontrola la cola y todo el heli y no puedo con el... Habrá que seguir insistiendo.
Saludos.

[elsegura]

Hola. Josem, que hay? Ten paciencia hasta que controles el invertido. A mi me costo bastante, es un esfuerzo grande, pero una vez que ya lo vas consiguiendo ya no quieres hacer otra cosa. Yo no hay vuelo que haga si no hago un invertido, algun tic-toc, o algun "churroluping". Tambien me gusta autorrotar el 500, pero este modelo no autorrota bien.
Un consejo, haz los primeros invertido bien arriba. Asi, si cometes una fallo tienes tiempo de hacerte con el heli!
 
Bueno, hoy he estado 3 horas con mi heli y he avanzado bastante. Haber si para Reyes le doy el primer vuelo!!
Aqui unas fotos:
 
Chasis recortado. Si no se recorta tocara el chasis original en la bancada de la turbina, y en la turbina. Si queremos cambiar la turbina por un motor glow, no hace falta quitar la bancada. Hay que recortar el conducto de ventilacion, y es un poco laborioso:
 

 
 

[elsegura]

Aqui os pongo la presentacion de la turbina sobre la bancada. He de decir, que para 250 euros que vale este "trozo" de aluminio, los agujeros no vienen bien centrados y hay que forzar un poco.