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Autor Tema: Sistemas Flybarless.  (Leído 75950 veces)
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mezanu
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« Respuesta #60 : 26 de Febrero de 2010, 09:47:49 »

Hola Mark,
 
Te encuentras frente a un mercado que sale del monoteismo del flybarles para encontrarse con un montón de opciones, alternativas, y porsupuesto precios.
 
Algunos, ya nos decidimos por el sistema G3 de ALIGN, con buenas capacidades, posibilidades de ampliación, y el soporte de un gran fabricante, hay un hilo dedicado a este sistema.
 
Por otra parte, si dices que se trata de una adquisición a medio plazo, yo plantearia algunas opciones que estan por aparecer en breve, como son el SK-720, el BeastX, que al parecer por precio y prestaciones estan destinados a dar muchisima gerra, y la verad es que tienen muy buena pinta.
 
A pesar de ser usuario (satisfecho) del G3, y decirte con toda claridad que a fecha de hoy no cambiaba este sistema por otro, debo tambien comentarte que el sistema de Mikado es una de los sistemas con mas prestigio y fiabilidad que hay en este momento en el mercado, ten en cuenta que practicamente podemos decir que han sido ellos los inventores de esta técnologia y que no hay nadie que tenga el v-stabi que haya quedado defraudado.
 
En resumen, que si te lo puedes permitir economicamente Mikado es una apuesta segura, y como alternativas economicas y fiables a fecha de hoy con el respaldo de grandes fabricantes tienes el FL760 G3 de ALIGN, y por otra parte dando un poco de tiempo pueden aparecer dos grandes contrincantes con precios muy competitivos com el beastX y el SK-760.
 
Saludos.
 
 
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« Respuesta #61 : 26 de Febrero de 2010, 22:30:23 »

Mark ya que dices que es un proyecto a largo plazo,esperate a que reciba el BeastX y lo pruebe y depues comentare mis impresiones...
Un Saludo
Carlos
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« Respuesta #62 : 03 de Marzo de 2010, 15:11:31 »

Hola , os quería hacer un comentario y es que me acabn de llegar unas EDGE que pedí el lunes pasado y sorpresa la mía que han salido unas EDGE pero para versión Flybar ,   que diferencia como importante hay entre unas palas especificas para rotores flybarless y unsa de normales ?

Es que vaya roolo si las tengo de devolver , aunque los portes vayan a su cargo , solo tener todo el roolo de ira a correos y esperar otra semana , es que me pone malo !!!

En fin cosas que pasan y mira que en el pedido sale como Flybarless , pero me han mandado las flybar, un saludo
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« Respuesta #63 : 03 de Marzo de 2010, 16:09:08 »

Pues segun se comenta, hay diferencia ....
 
Por lo visto, tienen cambios en el CG horizontal asi como tambien en el CG tranversal, de igual manera por lo que dicen son algo mas pesadas y rigidas...
 
Si todo eso beneficia o nó el sistema FL, lo desconozco, pero no he leido ni a una sola persona que se haya comprado esta versión Fl de las EDGE que no este satisfecha, al parecer son una compra muy recomendable.
 
Anda que ya les vale haberte enviado la version  Flybar, tal vez algun compañero te las pueda comprar y tue efctuar el pedido nuevamente, pero me temo que esto conllevara de igual modo una perdida economica.
 
Saludos y suerte.
 
 
 
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« Respuesta #64 : 05 de Marzo de 2010, 22:33:05 »

Hola compañeros , solo comentar que el incidente que sufrí al llegarme unas palas EDGE versión Flybar , ya esta solucionado  , el vendedor y dueño de la tienda donde las compre me envia unas a coste cero , es de agradecer este gesto poco visto hoy dia , un saludo
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« Respuesta #65 : 05 de Marzo de 2010, 22:37:22 »

Hola compañeros , solo comentar que el incidente que sufrí al llegarme unas palas EDGE versión Flybar , ya esta solucionado  , el vendedor y dueño de la tienda donde las compre me envia unas a coste cero , es de agradecer este gesto poco visto hoy dia , un saludo

Joer... eso es portarse bien una tienda... porque después de esto seguro que si tienes que comprar, vas a comprar ahí.
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« Respuesta #66 : 05 de Marzo de 2010, 22:41:32 »


Hola compañeros , solo comentar que el incidente que sufrí al llegarme unas palas EDGE versión Flybar , ya esta solucionado  , el vendedor y dueño de la tienda donde las compre me envia unas a coste cero , es de agradecer este gesto poco visto hoy dia , un saludo

 
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« Respuesta #67 : 05 de Marzo de 2010, 22:42:33 »

Si , hinote si , me quede de piedra cuando al enviarle la foto con las palas , me respondio que me enviaba otras a coste zero !!!

La tienda es : http://www.rremodels.com/
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« Respuesta #68 : 05 de Marzo de 2010, 22:45:18 »

Pues me la apunto en favoritos...

Siempre es bueno saber de buenas tiendas.

Ves... con tus palas quizás ganó un cliente, porque no la conocía...
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« Respuesta #69 : 05 de Marzo de 2010, 23:26:22 »

Yo tambien me la apunto
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« Respuesta #70 : 06 de Marzo de 2010, 00:36:41 »

anda que no, apuntaaaadaaaa.
saludos.
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« Respuesta #71 : 13 de Marzo de 2010, 02:00:20 »

Aqui os dejo una imagen de una conversion casera a Flybarless de un 600N: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=107052
 
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« Respuesta #72 : 13 de Marzo de 2010, 08:32:46 »

hace poco estuve discutiendo con un compañero sobre lo de adaptar el rotor original a flybarless, y mira, aqui esta, yo decia que no me fiaba de hacerle esta modificacion.
buena aportacion mad.
lo que pasa es que a los align quizas es al que menos vale la pena hacerle esta modificacion, lo digo por lo que valen los rotores originales flybarless.
un saludo.
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« Respuesta #73 : 13 de Marzo de 2010, 15:53:19 »

Yo hice esta modificacion en el 500 cuando monté el sk-360, todo el material es stock esceptuando las extensiones de los portapalas y los links al plato.
En mi caso compre las adaptaciones de mikado, y funciono de marvilla.
 
Gracias mad.
 
Saludos.
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« Respuesta #74 : 13 de Marzo de 2010, 22:16:21 »

Hola cpmpañerps una preguntilla para los que tengan el V- Stabi de Mikado , pues me puesto a intalarlo y no me reconoce el USB , el Pc me dice que el controlador no esta firmado digitalmente , y me da ese error y no funciona , a alguien le ha pasado esto que debo hacer ?

Empezamos con el periplo del Vbar ; Jejejejej !!! un saludo
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